發電機是指將其他形式的能源轉換成電能的機械設備，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機，再由發電機轉換為電能。
發電機在工農業生產、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。發電機的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應定律和電磁力定律。因此，其構造的一般原則是：用適當的導磁和導電材料構成互相進行電磁感應的磁路和電路，以產生電磁功率，達到能量轉換的目的。
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一般表現為軸承內加脂量不足，應進行補充。若設備停機時間過長，特別是在冬季的低溫情況下，軸承運轉中有時會發出咝咝沙沙的聲音，這與軸承徑向間隙變小、潤滑脂工作針入度變小有關。應適當調整軸承間隙，更換針入度大一點的新潤滑脂。、軸承在連續的嘩嘩聲中發出均勻的周期性嗬羅聲這種聲音是由于滾動體和內外圈滾道出現傷痕、溝槽、銹蝕斑而引起的。聲響的周期與軸承的轉速成正比。應對軸承進行更換。、軸承發出不連續的梗梗聲這種聲音是由于保持架或內外圈破裂而引起的。
發電機通常由定子、轉子、端蓋及軸承等部件構成。
定子由定子鐵芯、線包繞組、機座以及固定這些部分的其他結構件組成。
轉子由轉子鐵芯（或磁極、磁扼）繞組、護環、中心環、滑環、風扇及轉軸等部件組成。
由軸承及端蓋將發電機的定子，轉子連接組裝起來，使轉子能在定子中旋轉，做切割磁力線的運動，從而產生感應電勢，通過接線端子引出，接在回路中，便產生了電流。
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采用物品或模擬物品進行重復試驗，提供各參數范圍，確認效果符合規定。匯總并完善各種文件和記錄，撰寫記錄完整的驗證報告。日常生產中，應對過程程序的運行情況進行監控，確認過程中各關鍵參數（如溫度、壓力、時間、濕度、氣體濃度及吸收的輻照吸收劑量等）均在驗證確定的范圍內。；已采用的程序中關鍵的設備和工藝應定期進行再驗證。當程序發生較大變化發生變更時，（包括柜中物品放置裝載方式和數量發生的改變）時，應進行重新再驗證。
發電機的分類包括：
發電機分：直流發電機和交流發電機；
交流發電機分：同步發電機和異步發電機（很少采用）；
交流發電機還可分為單相發電機與三相發電機。
發電機的種類有很多種。從原理上分為同步發電機、異步發電機、單相發電機、三相發電機。從產生方式上分為汽輪發電機、水輪發電機、柴油發電機、汽油發電機等。從能源上分為火力發電機、水力發電機等。
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下面我們來進行一個現場實測，看看效果如何：上面兩組數據是兩款儀器同時測量同一輛車得出的，懂得汽車相關知識的人都能理解，兩組數據非常的接近，并且跳動很小，很穩定，說明這兩臺儀器他們的性能還是很好的。精度方面非常接近，想要知道它們誰更勝一籌只能從其他方面入手，經過上述三個方面對比，小編覺得韓國的GS-5在使用方面更加方便，價格也比較低廉，是尾氣治理更好的選擇。當然，這只是小編個人的觀點，至于上面兩家哪家強，那就見仁見智啰。
1832年，法國人畢克西發明了手搖式直流發電機，其原理是通過轉動永磁體使磁通發生變化而在線圈中產生感應電動勢，并把這種電動勢以直流電壓形式輸出；
1866年，德國的西門子發明了自勵式直流發電機；
1870年，比利時的格拉姆制成了環形電樞，發明了環形電樞發電機。這種發電機是用水力來轉動發電機轉子的，經過反復改進，于1875年得到了3.2KW的輸出功率；
1882年，美國的戈登制造出了輸出功率447KW，高3米，重22噸的兩相式巨型發電機；
1896年，特斯拉的兩相交流發電機在尼亞拉發電廠開始勞動營運，3750KW，5000V的交流電一直送到40公里外的布法羅市。
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R41A新冷媒由兩種準共沸的混合物R32和R125各5%組成，具有穩定、無毒、性能優越等特點。作為當今廣泛使用的中高溫制冷劑，巨化R41A主要應用于家用空調、中小型商用空調（中小型單元式空調、戶式空調、多聯機）、移動空調、除濕機、冷凍式干燥器、船用制冷設備、工業制冷等制冷設備。R41A是新裝制冷設備上替代氟利昂R22的zuijia和zui終選擇；由于R41A與R22壓力不同（R41A壓力比R22要高得多）以及壓縮機用油等均不相同，因此對于初裝為R22制冷劑的制冷設備的售后維修，如果需要再添加或更換制冷劑，仍然只能添加R22，通常不能直接以R41A來替代R22（不可以進行換血式的替換）。
