發電機是指將其他形式的能源轉換成電能的機械設備，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機，再由發電機轉換為電能。
發電機在工農業生產、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。發電機的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應定律和電磁力定律。因此，其構造的一般原則是：用適當的導磁和導電材料構成互相進行電磁感應的磁路和電路，以產生電磁功率，達到能量轉換的目的。
新聞:太原車載房車柴油發電機生產廠家
2016年以來，整體的家居環境經濟不景氣，需求不旺、產能過剩等問題凸顯，使得整個家居業異常冷清。面臨這種情形，家居行業該做出什么樣的姿態來面對行業“冷冬”？智能家居的問題，究竟在哪兒?安全問題可能才是智能家居業真正的重點。或許也正是基于此，帝凡德將安全這個核心訴求繼續放大，將作為智能家居的物理入口進行顛覆。帝凡德智能鎖提供了指紋、APP遠程、磁卡、鑰匙等四種方式，多重方式提供了多重保障，智能的部分在于可以遠程通過手機監控進門實時通知、記錄，異常告警可及時獲知。
發電機通常由定子、轉子、端蓋及軸承等部件構成。
定子由定子鐵芯、線包繞組、機座以及固定這些部分的其他結構件組成。
轉子由轉子鐵芯（或磁極、磁扼）繞組、護環、中心環、滑環、風扇及轉軸等部件組成。
由軸承及端蓋將發電機的定子，轉子連接組裝起來，使轉子能在定子中旋轉，做切割磁力線的運動，從而產生感應電勢，通過接線端子引出，接在回路中，便產生了電流。
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關于汽車的產業革命，已經有許多業內專家分析過，思考過。以煤炭為主要能源的次工業革命，以石油和內燃機為代表的第二次工業革命，都給當時汽車的發展帶來了質的飛躍。現在第三次工業革命是在互聯網普及的基礎上的自動化生產。現在第三次工業革命方興未艾，還在擴散和傳播。而且在發展的過程中，新能源，自動駕駛，等汽車相關的關鍵詞成了近幾年的熱點話題。不過也有學者分析認為，計算機與信息通信技術的加入沒有給汽車的生產帶來本質的提升。
發電機的分類包括：
發電機分：直流發電機和交流發電機；
交流發電機分：同步發電機和異步發電機（很少采用）；
交流發電機還可分為單相發電機與三相發電機。
發電機的種類有很多種。從原理上分為同步發電機、異步發電機、單相發電機、三相發電機。從產生方式上分為汽輪發電機、水輪發電機、柴油發電機、汽油發電機等。從能源上分為火力發電機、水力發電機等。
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點評：覆蓋層是指覆蓋在基巖之上各種成因的松散堆積物和沉積物，采用常規的回轉取芯鉆進方法鉆進，普遍存在鉆進效率較低、巖芯采取質量較差等問題，不僅影響地質勘查進度，還影響地質勘查的客觀評價。而空氣潛孔錘取芯跟管鉆進技術采用空氣作為沖洗和冷卻介質，不需要液態介質（泥漿），對地層穩定性無影響，不會產生滲漏污染地層和地表，并且施工場地占地面積較小，鉆孔施工周期短，對地表植被影響較小，地表植被容易恢復，是一種環保、優質、、合理成本、實施更容易的鉆進方法，為“綠色鉆探”的淺層鉆探提供了有效的技術支撐。
1832年，法國人畢克西發明了手搖式直流發電機，其原理是通過轉動永磁體使磁通發生變化而在線圈中產生感應電動勢，并把這種電動勢以直流電壓形式輸出；
1866年，德國的西門子發明了自勵式直流發電機；
1870年，比利時的格拉姆制成了環形電樞，發明了環形電樞發電機。這種發電機是用水力來轉動發電機轉子的，經過反復改進，于1875年得到了3.2KW的輸出功率；
1882年，美國的戈登制造出了輸出功率447KW，高3米，重22噸的兩相式巨型發電機；
1896年，特斯拉的兩相交流發電機在尼亞拉發電廠開始勞動營運，3750KW，5000V的交流電一直送到40公里外的布法羅市。
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但是戴森并不認為這就是真正的人工智能，戴森說：＂我所期望的是你不需要通過手機應用來控制設備，而是讓一切變成自動化，家電可根據你的偏好自動調節設置。講真，戴森的這個設想的確很讓人心動，也很符合人工智能在家居生活中的形態。物聯網物聯網的快速發展大大加快了智能家居的普及，這點毋庸置疑。如今，在，物聯網的發展已經上升為戰略，提出了很多建設性的方案推動該產業的快、好發展，而作為＂歲數不大＂的新興產業，智能家居正好趕上了這趟順風車。
