中達電通臺達DCF126-12系列蓄電池具有以下優點：

  短命數描畫：

  選用超厚板柵描畫，高出業界均勻程度30-40%，有用進步電池的耐腐蝕功用，抵達延伸蓄電池壽數的企圖。

  平安性高：

  蓄電池密封停止共同描畫，電池殼蓋密封選用平安性高的膠封技藝，極柱密封選用兩層密封技藝，并選用預留正極板伸長空間描畫，多重確保蓄電池無酸液、無酸霧逸出；別的蓄電池殼蓋選用ABS阻燃材料，平安性好。

  維護精練：

  蓄電池選用柜式和架式規劃安裝，電池散熱好,降低了電池鼓脹等疑問的發作，全體規劃精練易操作，便于維護與檢測。中達電通蓄電池商品在出產過程中嚴厲按照ISO9000以及ISO14001需求停止出產與辦理，嚴把質量關。2003年5月順暢經過了信息產業部泰爾認證中間的認證。中達電通蓄電池首要努力于處置通訊、鐵道、電力等范疇主設備的后備供電疑問，完成了與電源設備、大容量UPS等供電設備的優化配套運用。經過用戶實踐運用后反響的信息，中達電通蓄電池商品具有功用安穩、容量足夠、維護簡單、平安性高的特征，得到用戶的共同贊譽。以下是中達電通12V蓄電池的基本功用及參數目的。

  特性：

  1、短命命

  2、免維護特性

  3、三維方向可恣意運用

  4、自放電率低，自放電小于0.5%/周

  5、閥控密封，偶有過沖電，氣體能夠釋放

  6、電池放電至零電壓堅持一個月，充電可恢復

  7、電池存儲兩年，不會失效，電池容量3年內不小于80%。

  8、共同的技術處置，確保電池電壓平衡分歧，高能量密度，電池容量進步15%

  9、平安，無酸液溢出，保證對運用設備無腐蝕，平安閥牢靠的開閉，避免引火引爆充沛保證了人和機器的平安

 中達電通蓄電池特點

1. 長時間放電特性。

2. 適用于備用和儲能電源使用。

3. 特殊的極板設計，循環使用壽命長。

4. 特殊的鉛鈣合金配方，增強了板柵的耐腐蝕性，延長了電池使用壽命。

5. 專用隔板增強了電池內部性能。

6. 熱容量大，減少了熱失控的風險，不易干涸，可在較惡劣的環境中使用。

7. 氣體復合效率高。

8. 失水極少無電解液層化現象。

9. 貯存期較長。

10. 良好的深放電恢復性能。

11. 采用氣相二氧化硅顆粒度小，比表面積大。

12. 自放電率極低，適應溫度范圍廣。

13. 采用閥控式安全閥，使用安全、可靠。

應用領域：廣泛使用在通信系統、電力系統、應急燈照明系統、自動化控制系統、消防和安全警報系統、太陽能、風能系統、計算機備用電源、便攜式儀器、儀表、醫療系統設備、電動車、電動工具等。

DCF126-12系列蓄電池根本功能參數：

具體內容

1、完全的密封，免維護設計 nbsp;
2、設計壽命（25℃）6V、12V可達12年,2V長達18年 nbsp;
3、迎合了高頻率，深程度放電的需要，極大地提高了放放電的持久性及深循環放電能力 nbsp;
4、分析純電解液，無泄漏，自放電低，任意方向使用 nbsp;
5、閥控式，大開啟壓力為2Psi（1Psi≈7KPA） nbsp;
6、電池外殼及蓋材料采用ABS強化阻燃料（V0級），隔板采用高分子聚合物，采用高純度鉛活性物質。
7、通過FAA和IATA機構無害產品認證 nbsp;
8、符合IEC896-2，D/N43534，及BS6290 EUROBAT標準。
一般規格說明：

設計壽命：------------6V、12V  12年,2V長達18年

標稱電壓：------------2V nbsp;6V及12V

使用溫度域：---------  -20℃至25℃

板柵合金構成：--------鈣、鉛錫合金

極板：----------------扁平涂膏

隔板：----------------高分子聚合物

活性物質：----------高純度鉛

電池殼及蓋材料：------ABS強化阻燃料（VO級）可供用戶選用

充電電壓：-------在25℃下，浮充2.27~2.30V每單格，循環使用2.35V/單格，大不超過2.40V

電解液：---------分析純硫酸

排氣閥：---------采用EPDM橡膠，壓力排放范圍為1.5~2Psi(10.5-14KPA)

正、負端子：-------鑲嵌式端子

連接線：-------絕緣連接線可供選

中達電通蓄電池設計壽命 10年（DCF126-12系列） 

應用領域: 浮充使用，不間斷電源供應系統，醫療設備，電訊設備，手控發動機裝置，太陽能系統，風力系統，控制系統，移動通訊站，陰極保護設備，導航輔助設備，

） 蓄電池的使用溫度范圍如下：在此溫度范圍以外使用，蓄電池有破損和變形的可能蓄電池的標準使用溫度為25℃放電（機器使用時）：-15℃~50℃ 充電：0℃~40℃ 保存：-15℃~40℃

（2） 請不要在變壓器等的發熱部附近使用蓄電池，如在發熱部附近使用，會成為蓄電池的漏液、發熱、等的原因。

（3） 請不要把蓄電池弄濕或浸在水和海水里，如果弄濕或浸在水里，蓄電池會被腐蝕，會成為觸電和火災的原因。

（4） 請不要在炎熱天氣下的汽車內、直射陽光強的地方、火爐前面、火的旁邊使用或保管蓄電池，如在這些場所使用或保存，有時會成為蓄電池漏液、火災、的原因。

（5） 請不要在粉塵多的地方使用蓄電池，粉塵多的地方，有可能會成為短路的原因。如果在粉塵多的地方使用時，請定期進行檢查。

（6） 使用多個蓄電池時，，正確地進行相互間的連接，然后再連接蓄電池和充電器或負荷。在這樣的情況下，蓄電池的⊕極連接充電器或負荷的⊕端子，再把蓄電池的⊙極與充電器或負荷的⊙端子分別地連接好。如果蓄電池、充電器、負荷等連接時極性發生錯誤，可能引起、火災以及蓄電池、機器的損壞，有的時候有可能造成人身傷害。

（7） 注意請不要讓蓄電池落到腳上，如蓄電池落到腳上，可能會引起重大傷害。

美國海志蓄電池HZB12-100進口代理商&#美國海志蓄電池HZB12-100進口代理商&#美國海志蓄電池HZB12-100進口代理商&#蓄電池變形不是突發的，往往是有一個過程的。蓄電池在充電到容量的 80% 左右進入高電壓充電區，這時，在正極板上先析出氧氣，氧氣通過隔板中的孔，到達負極，在負極板上進行氧復活反應 nbsp;2Pb+O2=2PbO+ 熱量 PbO+H2SO4=PbSO4+H2O+ 熱量 反應時產生熱量，當充電容量達到 90% 時，氧氣發生速度增大，負極開始產生氫氣。大量氣體的增加使蓄電池內壓超過開閥壓，安全閥打開，氣體逸出，終表現為失水 nbsp;2H2O=2H2↑+O2↑ 隨著蓄電池循環次數的增加，水分逐漸減少，結果蓄電池出現如下情況 nbsp; nbsp;1 ）氧氣 “ 通道 ” 變得暢通，正極產生的氧氣很容易通過 “ 通道 ” 到達負極 nbsp; nbsp;2 ）熱容減小，在蓄電池中熱容大的是水，水損失后，蓄電池熱容大大減小，產生的熱量使蓄電池溫度升高很快 nbsp;

公司提供的技術支持服務：
本公司提供的技術服務包括電話支持及現場支持兩種，用于協助用戶設備故障及時得到解決，保證設備可靠、穩定的運行。
1、電話支持服務
A、用戶在維護過程中，出現由于設備引起的技術故障，而導致無法正常工作，可通過電話向本公司提出服務要求。
B、維護工程師組成電話支持小組，以快的時間響應用戶的服務要求，回答用戶提出的問題，協助與指導用戶制定解決的方案。
2 nbsp;現場支持服務
A、在電話支持無法妥善解決問題的情況下，我方將在48小時內派技術人員到達現場協助用戶排除故障。
B、對于在保修期內的產品，在保修期內，我方將無償更換由于原材料、設計及制造工藝等技術問題和質量問題而發生故障的產品，并在買方無法處理的主要問題上，免費提供更換服務，及時解決產品存在的各種問題和產品的修理問題。
C、對于保修期滿的產品，我方仍按買方的要求提供對任何出現故障的設備進行維修服務，修理不好的產品及時以優惠的價格更換。
資料服務：
1 nbsp;隨產品提供產品使用說明書及安裝說明書。
2 nbsp;根據用戶要求設計安裝，并提供產品設計安裝圖紙。
3 nbsp;根據用戶要求提供產品的有關性能資料及各種特性曲線。
4 nbsp;提供培訓用戶所需的培訓教材及相關資料。
賽特蓄電池維護和保養:
在使用UPS供電系統的過程中，人們往往片面地認為蓄電池是免維護的而不加重視。然而有資料表明，因蓄電池故障而引起UPS主機故障或工作不正常的比例大約為1/3。由此可見，加強對UPS電池的正確使用與維護，對延長蓄電池的使用壽命，降低UPS電源系統故障率，有著越來越重要的意義。除了選配正規品牌蓄電池以外，應從以下幾個方面入手正確地使用與維護蓄電池：
(1) 保持適當的環境溫度。影響蓄電池壽命的重要因素是環境溫度，一般電池生產廠家要求的佳環境溫度是在20℃～25℃之間。雖然溫度的升高對電池放電能力有所提高，但付出的代價卻是電池的壽命大大縮短。據試驗測定，環境溫度一旦超過25℃，每升高10℃，電池的壽命就要縮短一半。目前UPS所用的蓄電池一般都是閥控式密封鉛酸蓄電池，設計壽命普遍是5年，這在電池生產廠家要求的環境下才能達到。達不到規定的環境要求，其壽命的長短就有很大的差異。另外，環境溫度的提高，會導致電池內部化學活性增強，從而產生大量的熱能，又會反過來促使周圍環境溫度升高，這種惡性循環，會加速縮短電池的壽命。
(2) 定期充電放電。UPS電源系統中的浮充電壓和放電電壓，在出廠時均已調試到額定值，而放電電流的大小是隨著負載的增大而增加的，使用中應合理調節負載，比如控制計算機等電子設備的使用臺數。一般情況下，負載不宜超過UPS額定負載的60％。在這個范圍內，蓄電池就不會出現過度放電。
UPS因長期與市電相連，在供電質量高、很少發生停電的使用環境中，蓄電池會長期處于浮充電狀態，時間長了就會造成電池化學能與電能相互轉化的活性降低，加速老化而縮短使用壽命。因此，一般每隔2～3個月應完全放電一次，放電時間可根據蓄電池的容量和負載大小確定。一次全負荷放電完畢后，按規定再充電8小時以上