鐵路用風冷10kw柴油發電機TO14000ET
鐵路用風冷10kw柴油發電機TO14000ET
產品價格:¥電議(人民幣)
  • 規格:TO14000ET
  • 發貨地:上海
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    商品詳情

      鐵路用風冷10kw柴油發電機TO14000ET發電機組的常用功率是什么 柴油發電機的功率如何識別,柴油發電機組在我們國內是用常用功率即連續功率來標稱的,發電機組能夠在24小時之內連續使用的較大功率我們稱之為連續功率,而在某一時段內,標準是每12個小時之內有1個小時可在連續功率的基礎上載10%,此時的機組功率就是我們平時所說的較大功率,即備用功率,也就是說,如果您購買的是主用400kw的機組,那么您12個小時之內有1個小時可以運行到440kw,如果您購買的是備用400kw的機組,假如您不載平時都開在400kw,其實該機組一直都開在載狀態(因為該機組實際額定功率只有360KW),這對機組是非常不利的,將會縮短機組的壽命和造成故障率多少。詳情咨詢大澤動力孫明明


      型號:TO14000ET

      發電機參數

      額定功率: 10KW

      備用功率: 11KW

      額定頻率: 50HZ

      額定電壓: 220/380V

      結構類型: 靜音式

      功率因素: 1.0

      數: /三相

      直流輸出: 12-8.3V-A

      發動機參數

      絕緣等級: F

      啟動方式: 電啟動

      燃油型號: 0#-10#柴油

      調速方式: 自動調速

      發動機品牌: 大澤動力

      冷卻方式: 空氣冷卻

      額定轉速: 3000r/min

      缸體結構: 雙缸、四沖程

      燃燒系統: 直噴式

      控制裝置 ECU

      消音裝置: 工業消聲裝置

      發動機型號 TO-2V870F

      耗油量: 205g/kw.h

      油箱容積: 28L

      機油容積: 2.3L

      過載能力: 110%/1h

      缸徑*行程: 2*80*79mm

      發動機功率: 18HP

      壓縮比: 19:1

      整機參數

      工作時間: 7-12H

      噪音(db7M 60-78

      燃油表: 有

      整機載保護: 有

      自動過載保護: 有

      電壓表: 有

      輸出指示燈: 有

      機器重量: 210/245kg

      外形尺寸: 1060*610*670mm

      電磁控油閥: 有

      發電機組標準配置如下

      電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風扇、安全保護:

      啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜;

      日本工業標準消聲裝置,比其他品牌降低20%

      自選配件(費用另計)

      ATS自動切換裝置 遠程遙控啟動

      特殊改裝-車載版本(雙層消音) 定制版本-車載版本(雙層消音)

      執行標準: 國際標準認證ISO90012000 行業執行標準GB/T2820.1997



      鐵路用風冷10kw柴油發電機TO14000ET發動機的優點是扭矩大、經濟性能好。發動機的每個工作循環也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個行程。但由于機用的燃料是,其粘度比大,不易蒸發,而其自燃溫度卻較低,因此可燃混合氣的形成及點火方式都與機不同。不同之處主要是,發動機氣缸中的混合氣是壓燃的,而不是點燃的。發動機工作時進入氣缸的是空氣,氣缸中的空氣壓縮到終點時,溫度可達500-700℃,壓力可達40—50個大氣壓。活塞接近上止點時,發動機上的高壓泵以高壓向氣缸中噴射,形成細微的油粒,與高壓高溫的空氣混合,混合氣自行燃燒,猛烈膨脹,產生爆發力,推動活塞下行做功,此時的溫度可達1900-2000℃,壓力可達60-100個大氣壓,產生的扭矩很大,所以發動機廣泛的應用于大型汽車上。柴油發動機的飛輪殼體和發電機的前蓋通過肩部定位方式直接連接到結構上,并且使用圓柱形彈性聯軸器將發電機從飛輪直接旋轉。連接方式用螺釘固定,連接兩體,確保柴油機曲軸與發電機轉子的同心度在規定范圍內。

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