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環保400A柴油發電電焊兩用機橋梁焊接發電電焊機在戶外施工效率高，調節方便、輸出平穩、容易掌握，國內長輸管線的主流焊接方式。
雙開門設計，讓更換設備部件更輕松。
流暢合理的外觀設計讓機身更堅固更美觀。
下降特性、平特性同機輸出，在輕型發動機焊機行列中真正意義上實現同機輸出
發動機有至少兩種燃燒模式：分層燃燒和均質燃燒，有人還把均質燃燒模式細分為均質稀燃模式和均質燃燒模式。
分層燃燒的好處在于熱效率高、節流損失少、有限的燃料盡可能多地轉化成工作能量。分層燃燒模式下節氣門不完全打開，保證進氣管內有一定真空度（可以控制廢氣再循環和碳罐等裝置）。這時，發動機的扭矩大小取決于噴油量，與進氣量和點火提前角關系不大。
分層燃燒模式在進氣過程中節氣門開度相對較大，減少了一部分節流損失。進氣過程中的關鍵是進氣歧管中安置一翻版，翻版向上開啟（原理性質，實際機型可能有所不同）封住下進氣歧管，讓進氣加速通過，與ω形活塞頂配合，相成進氣渦旋。
環保400A柴油發電電焊兩用機廠家大澤原裝發電電焊機具有極高的焊補精度，由于本焊機輸出電流、時間都得到精確控制，電流(2-200A)、時間(1-500ms)范圍內可任意調節，2A小電流也可穩定運行因此即使0.1mm、 0.2mm的焊絲也可得到好的焊接.達到激光焊機的焊補精度。由于技術的采用,焊機的起弧電流、時間都照比通用的氬焊降 低數倍，克服了焊補過程中對工件的沖擊，即使是對沒有加工余量的工件 的加工面也可進行修補。由于焊補電流、時間得到精確的控制，因而輸進的能量可得到精確 的控制，確保輸進的能量僅夠用于焊絲與工件之間的熔合，不會有過多的 能量作用于工件,從而使工件表面受熱影響降至zui低，達到理想修補效果。
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400A雙把柴油發電電焊機（大澤動力TOYOTI） |
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產品編號 |
TO400A-J |
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款式 |
靜音 |
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驅動方式 |
直接連接 |
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額定輸出功率 KW |
35 |
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絕緣等級 |
F |
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電焊機下降特性 |
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單把電流調節范圍 |
80-400A |
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雙把電流調節范圍 |
80-200A |
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持續率 |
100% |
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整流方式 |
直流輸出 |
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適用焊條 |
2.0-8.0mm |
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電壓波動 |
自動調節 |
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適用焊條 φmm |
2.0～8.0 |
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發電機功率 |
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額定輸出KW |
12 |
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大輸出KW |
15 |
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發電機(三相四線) |
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額定電壓 V |
220|380 |
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功率因數 % |
100 |
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工作狀態 |
連 續 |
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發動機 |
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名稱 |
4100DC（YOTOTI） |
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形式 |
四缸水冷柴油機 |
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缸體數 |
4 |
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排氣量 |
1400CC |
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額定轉速 rpm |
3000 |
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啟動方式 |
電動 |
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燃油型號 |
0號柴油（夏） -10號柴油（冬） |
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其他 |
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工作環境溫度 ℃ |
-20～40 |
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油箱容量 l |
38 |
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大尺寸 mm |
1900*1220*890 |
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凈重 Kg |
500/550KG |
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噪 音 dB |
70 |
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機油容積 |
3.5L |
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連續工作 |
12H |
