康明斯動力以科技技術為先導，采用國際標準（ISO8528:5-2005）生產制造產品的每一個部件，精心去做產品的每一個細節，使產品生產制造裝備精良、經久耐用。性能優越的發電機產品是發電設備領域的高科技典范、軍工技術的高端產品。 以科研為中心，發展整體式產業鏈為基礎，向中國大陸推行科技技術和高品質的產品及規范化標準服務體系，將為帶動中國機電產業的整體發展及技術進步作出貢獻。是旗下以研發、生產、銷售和服務為一體的專業化發電機生產企業。公司于1955年開始生產專業發電機，有60多年的發電機生產歷史，是新中國最早生產專業發電機的生產廠家。公司產品自1963年起開始大量配套柴油發電機組移動電源、方艙電站等發電設備，產品以其優越的性能提供給部隊各個軍種。是隸屬于康明斯公司海南分公司，坐落于美麗富饒的海南島。致力于發電機組長期發展，是華南地區最早生產發電機組產、供銷廠家，一直專注于高品質發電機組的開發、生產、銷售、維修和服務，功率范圍從30KW至3600KW，涵蓋一般發電用途和各種特殊用途。產品遍及全國各地及各行各業。公司已通過ISO9001、2000國際質量體系認證。無論是在節能、降噪、價格還是在售后服務與交貨時間方面，都有著較強的對比優勢。

環境要求 Environmental Requirements

海拔高度(m)：  ≤1000                    燃油標準：     0#輕柴油

大氣壓力(kPa)：≥89.9                    機油標準：     CF級/15W-40

進氣溫度(℃)： ≤40                      水質PH值：    6.5～8

相對濕度：     ≤60%                     表面長霉等級:  ≤GB/T2423.16/2級

抗地震強度：   水平加速度0.2g    垂直加速度0.1g

發電機組參數 Generating Set Parameters

機組型號：       KC500GF

備用功率(KW)：   500                      常用功率(KW)：   450

機組尺寸(mm)：   3600*1500*2000           LP7m噪聲(dB)：   92.4

機組重量(kg)：   3650                     轉 速(r/min)：   1500

燃油耗（g/kw.h)：206                      頻率(HZ)：       50

控制系統：       LCD中文液晶數控（支持ATS轉換功能）

瞬態電壓調整率：≤-15%/ +20%              穩態電壓調整率：≤±1%

電壓穩定時間：  ≤3sec                    電壓波動率：    ≤0.5%

電壓波形失真度：≤8%                      穩態頻率調整率：≤5%

瞬態頻率調整率：≤-10%/+12%               頻率穩定時間：  3sec

頻率波動率：    ≤1.5%

發動機參數 Engine Parameters

柴油機品牌：     Cummins/康明斯           制造商：（CCEC）重慶康明斯發動機有限公司

柴油機型號：      KTA19-G8                最大功率（KW）：  575

輸出功率（KW）：  N/A                     缸數/排列方式：   6缸/直列

壓縮比：          13.9:1                  缸徑*行程(mm)：   159*159

排量（L)：        19                      機油壓力（psi)：  50～70

機油油溫（℃)：   ≤121                   機油容量(L):      50

燃油系統：        PT泵直噴               冷卻方式：        閉式水冷循環

啟動方式：        DC24V電啟動            調速方式：        電子調速

進氣方式：        增壓,中冷               型式：            四沖程，60°

恒負荷穩態波動率：±0.25%                 功率偏差：        ≦±5%

發電機參數 Generator Parameters

發電機品牌：    斯坦福/英格（可選）       發電機效率：    ≥90%

電    壓：      400V/230V                 類    型：      無刷自勵磁（AVR 自動調壓）

相    數：      三相四線                  接    線：      Y型接法

絕緣等級：      H 級                      功率因素：      COSΦ=0.8滯后

電話影響系數：  TIF：<50                  電話諧波系數：  THF：<2%

防護等級：      IP22/IP23

標準配置 Standard Configuration

發動機部分：    發動機、柴油格、空氣格、機油格、充電機、啟動馬達。

發電機部分：    發電機、空氣開關。

控制系統：      LCD液晶數顯控制器、電子調速器。

其他部分：      水箱散熱器、鋼制底座、減振墊。

附件部分：      消聲器、蓄電池、電池線、機油、防震墊。

油壓調節器的功用是使燃油供給的壓力與進氣管壓力之差即噴油壓力保持恒定。

因為噴油器的噴油量除取決于噴油持續時間外，還與噴油壓力有關。在相同的噴油持續時間內，噴油壓力越大，噴油量越多；反之亦然。所以只有保持噴油壓力恒定不變，才能使噴油量在各種負荷下都只唯一地取決于噴油持續時間或電脈沖寬度，以實現電控單元對噴油量的精確控制。

油壓調節器的基本構造：膜片將油壓調節器分隔成上、下兩個腔。腔有進油口連接燃油分配管，回油口與汽油箱連通。下腔通過真空接管與節氣門后的進氣管相連。當進氣管壓力減小時，油壓調節器中的膜片克服彈簧的彈力向下彎曲，平面閥將回油管口開啟，汽油經回油口流回汽油箱，使燃油供給系統的壓力下降，但兩者的壓差保持不變。相反，當進氣管壓力增大，膜片向上彎曲，平面閥將回油管口關閉，回油終止，燃油供給系統的壓力增大，使兩者的壓差仍然保持不變。