柴油發(fā)電機(jī)的自啟動(dòng)功能指當(dāng)在出現(xiàn)市電停電時(shí)，“自啟動(dòng)功能”會(huì)自行起動(dòng)。允許啟動(dòng)次數(shù)：三次。每次接通啟動(dòng)馬達(dá)時(shí)間為：5~8秒。一次啟動(dòng)成功時(shí)，啟動(dòng)及合閘供電總時(shí)間不大于10秒。但如果三次啟動(dòng)不成功時(shí)，應(yīng)發(fā)“啟動(dòng)失敗”告警并自動(dòng)退出啟動(dòng)程序；而自動(dòng)停機(jī)功能指恢復(fù)市電供電后，柴油發(fā)電機(jī)組經(jīng)怠速（或空車(chē)）運(yùn)行1~3分鐘（可調(diào)）后自動(dòng)停機(jī)。柴油發(fā)電機(jī)的使用可以對(duì)于突然斷電來(lái)應(yīng)急，尤其是對(duì)于醫(yī)院、學(xué)校、科研以及賓館等特殊需求的單位進(jìn)行供給，以避免突然斷電而帶來(lái)的嚴(yán)重?fù)p失和傷害。下面我們來(lái)詳細(xì)了解柴油發(fā)電機(jī)組自啟動(dòng)及自停機(jī)系統(tǒng)功能要求。

  （1）柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組應(yīng)具有“自動(dòng)”、“手動(dòng)”和“試運(yùn)行”三種運(yùn)行方式選擇。“手動(dòng)”方式下，須用機(jī)組自啟動(dòng)控制箱上的啟動(dòng)和停機(jī)按鈕操作機(jī)組。“試運(yùn)行”方式下，可在不干擾電網(wǎng)供電的情況下，機(jī)組能進(jìn)行自啟動(dòng)試驗(yàn)，但不能轉(zhuǎn)換，當(dāng)電網(wǎng)欠壓失電時(shí)，能自動(dòng)切換為機(jī)組供電。“自動(dòng)”方式下，由內(nèi)置的智能監(jiān)測(cè)模塊不斷監(jiān)測(cè)電網(wǎng)情況，若電網(wǎng)電壓低至額定值35%至45%，經(jīng)5秒防偶然電網(wǎng)電壓變動(dòng)延時(shí)后，自動(dòng)啟動(dòng)機(jī)組，再經(jīng)2秒延時(shí)后自動(dòng)關(guān)合機(jī)組自帶控制屏內(nèi)的出線斷路器向負(fù)載供電。自電網(wǎng)失電至機(jī)組供電，整個(gè)過(guò)程需時(shí)不應(yīng)大于10秒， 并能一次性帶80%額定負(fù)荷， 15秒帶100%負(fù)荷。當(dāng)電網(wǎng)電壓恢復(fù)正常后，自動(dòng)切斷機(jī)組自帶控制屏內(nèi)的出線斷路器，改由電網(wǎng)供電，機(jī)組在空轉(zhuǎn)10-270秒(可調(diào))后停機(jī)。

  （2）柴油發(fā)電機(jī)組有3次啟動(dòng)功能，若3次啟動(dòng)皆不成功，控制屏發(fā)出警報(bào)。機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中若出現(xiàn)柴油機(jī)超速、機(jī)油油壓過(guò)低、冷卻水溫過(guò)高等狀況，機(jī)組會(huì)發(fā)出警報(bào)并停機(jī)。

  （3）柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)設(shè)有中文顯示的操作面板，具有觸摸式液晶顯示屏，能將檢測(cè)的參數(shù)通過(guò)符號(hào)、數(shù)據(jù)等方式顯示以滿足各種需要。機(jī)組具備自動(dòng)、手動(dòng)、測(cè)試、急停等狀態(tài)控制。具有操作簡(jiǎn)便、功能齊全、保護(hù)可靠等優(yōu)點(diǎn)，確保正確的啟動(dòng)和停止發(fā)電機(jī)組，防止誤操作和誤動(dòng)作。

  （4）柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)能精確檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)各種運(yùn)行參數(shù)：包括發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力、冷卻液溫度、轉(zhuǎn)速、電瓶電壓、機(jī)組累計(jì)運(yùn)行時(shí)間、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻運(yùn)行時(shí)限、故障報(bào)警內(nèi)容等。

  （5）柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)能精確檢測(cè)發(fā)電機(jī)各種運(yùn)行參數(shù)：包括發(fā)電電壓、電流、頻率、無(wú)功功率、有功功率、功率因數(shù)、有功電度、無(wú)功電度等。為了便于操作直觀，應(yīng)具備發(fā)電電壓、頻率模擬指示表。

  （6）柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)具備發(fā)動(dòng)機(jī)故障保護(hù)(停機(jī)或報(bào)警)功能，包括高水溫、低潤(rùn)滑油壓、高(低)電瓶電壓、啟動(dòng)失敗、超速等等。

  （7）柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)具備發(fā)電機(jī)故障保護(hù)(停機(jī)或報(bào)警)功能，包括發(fā)電電壓過(guò)高、過(guò)低保護(hù)，頻率過(guò)高、過(guò)低保護(hù)，過(guò)電流(長(zhǎng)延時(shí))保護(hù)及短路(瞬時(shí))保護(hù)等。

  （8）柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)裝備有效的減震動(dòng)裝置，使其在運(yùn)行時(shí)，對(duì)機(jī)組和發(fā)電機(jī)室產(chǎn)生的震動(dòng)在規(guī)定的范圍之內(nèi)。

  （9）柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)配置底座燃油箱，滿足8小時(shí)滿載燃油量。