答：在水電廠內，水內冷的發電機較少。根據我國汽輪發電機組的水內冷發電機的運行維護經驗，定子端部的漏水故障是多發性故障，滲漏部位多發生在空心導線并頭套封焊處、聚四氟乙烯絕緣管交叉碰磨處，或因空心銅線材質不好(有砂眼或裂隙)和在運行中斷裂等，以往大多在大修的水壓試驗中發現。但此時發現的漏水點一般已較嚴重，早期的微小滲水點，由于導線被主絕緣層包縛，水壓試驗很難發現此外，水壓試驗法檢查線棒漏水，對由空心導體金屬組織致密性差而引起的微泄漏現象就顯得靈敏度不夠，常常無法查出。氣密試驗方法，可充分利用氣體檢漏的精確度來檢查漏點。由于氣體的滲透能力比水強，因此采用氣體檢漏比水壓檢測更準確，但比水壓檢漏要麻煩。首先排除發電機繞組內的剩水，再用經過濾的干燥壓縮空氣(或氮氣)吹凈，并進行干燥處理。然后充人干燥壓縮空氣(或氮氣)進行檢漏測試，檢漏壓力以廠家限定的壓力為準，應緩慢加壓，隨時組織人員檢查，尤其是定子端部水接頭。

    如某電廠對一臺300 MW汽輪發電機進行1 MP_a、8 h水壓試驗，未發現漏點，后提高至1.2 MP_a，8 h亦未找出漏點，但進行1 MP_a氣密試驗即能找出明顯的漏點。

   目前沒有專用的關于水電廠水內冷線棒密封檢查的檢修規程，可參照《汽輪發電機繞組內部水系統檢驗方法及評定》(JB／T6228—1992)、《汽輪發電機漏水、漏氫的檢驗》(DL／T 607—1996)或廠家標準，以此為依據制定相應的標準。