1) 失磁后，發(fā)動機定轉(zhuǎn)子之間出現(xiàn)轉(zhuǎn)差，在發(fā)電機轉(zhuǎn)子回路中產(chǎn)生損耗超過一定值時，將使轉(zhuǎn)子過熱。特別是大型發(fā)電機組，其熱容量裕度較低，轉(zhuǎn)子易過熱。而流過轉(zhuǎn)子表面的差額電流，還將使轉(zhuǎn)子本體與槽楔、護環(huán)的接觸面上發(fā)生嚴重的局部過熱。  2) 低勵或失磁發(fā)電機進入異步運行后，由機端觀測到的發(fā)電機等效電抗降低，從電力系統(tǒng)吸收無功功率增加。失磁前所帶的有功越大，轉(zhuǎn)差就越大，等效電抗就越小，從電力系統(tǒng)吸收無功就越大。因此，在重負荷下失磁發(fā)電機進入異步運行后，如不立即采取措施，發(fā)動機將因過電流使定子繞組過熱。  3) 在重負荷下失磁后，轉(zhuǎn)差也可能發(fā)生周期性的變化，使發(fā)電機出現(xiàn)周期性的嚴重超速，直接威脅著發(fā)電機組的安全。  4) 低勵、失磁時，發(fā)動機定子端部漏磁增加，將使發(fā)電機端部部件和邊段鐵芯過熱，這一情況通常是限制發(fā)電機失磁異步運行能力的主要條件。