1.查看有關接頭的墊片是不是不平坦或損壞。如有疑問，應更換新的密封墊片。

    2.查看燃油箱的存油量，假如油箱無油或油量少于油箱容量的1/6，隨著機組運行時的波動，油箱內的燃油來回晃動，一旦出油口顯露油面，空氣就會被吸入油路中。因而，要及時補充燃油。

    3.查看燃油軟管是不是老化、破損；油管與接頭之間的銜接是不是松動等。如有疑問，立即更換新的油管。

    4.查看輸油泵挺桿是不是磨損，手油泵活塞密封膠圈及膠墊是不是損壞方位變化等。假如這些部位嚴重磨損或損壞，則油路體系很簡單吸入空氣。因而，假如這些部件有疑問，應及時修正或更換新件。

    5、假如采納上述辦法后仍不能排盡空氣，則說明空氣現已進入高壓油路。此刻，可以擰松噴油泵上的放氣螺栓（回油溢流閥）放氣，或擰松出油閥緊座，再用手油泵壓油，直到流出不帶氣泡的燃油為止。

    綜上所述，柴油發電機組燃油系統中的空氣一定要排盡才能保證機組的正常運行。您在日常檢查時，也要多留意柴油發電機組各密封件的密封狀況以及相關部件的磨損情況，謹防空氣進入機組的燃油系統影響機組正常工作。