柴油發電機組火焰預熱裝置原理
柴油發電機組火焰預熱裝置原理
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    商品詳情
        柴油發電機組的火焰預熱裝置是在寒冷天氣用的冷起動輔助裝置,整個系統由安裝在機組發動機出水管上的溫度傳感器、電磁閥、火焰預熱塞、電子控制裝置和預熱指示等組成(其原理圖見下圖)。燃油從燃油系統的低壓輸油管進入預熱塞、經電加熱點火,燃油燃燒的火焰進入進氣管中的空氣,使發動機易于發動。整個過程由控制系統自動完成,它能根據環境溫度的不同,自動控制裝在進氣管上的預熱塞的預熱時間和火焰的預熱時間,使用人員在接通鑰匙開關后,只要在預熱指示燈發出閃光信號后起動發動機即可。

      柴油發電機組火焰預熱裝置

          1、電子控制裝置A24  2、發動機冷卻水管  3、溫度傳感器R1  4、接高壓油泵的輸油管  5、電磁閥Y21  6、油管  7、發動機進氣管  8、預熱塞R3  9、24V蓄電池  10、鑰匙開關  11、保險絲25A  12、預熱指示燈112/29  13、發電機  14、起動按鈕
          
         冬季使用柴油發電機組,可考慮裝火焰預熱裝置,有助于機組在低溫順利啟動。如需要星光技術支持,歡迎撥打星光熱線:13878198542 或者登錄官網:www.jsxggx.com
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