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柴油發電機組火焰預熱裝置原理

柴油發電機組火焰預熱裝置原理

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商品詳情

柴油發電機組的火焰預熱裝置是在寒冷天氣用的冷起動輔助裝置，整個系統由安裝在機組發動機出水管上的溫度傳感器、電磁閥、火焰預熱塞、電子控制裝置和預熱指示等組成（其原理圖見下圖）。燃油從燃油系統的低壓輸油管進入預熱塞、經電加熱點火，燃油燃燒的火焰進入進氣管中的空氣，使發動機易于發動。整個過程由控制系統自動完成，它能根據環境溫度的不同，自動控制裝在進氣管上的預熱塞的預熱時間和火焰的預熱時間，使用人員在接通鑰匙開關后，只要在預熱指示燈發出閃光信號后起動發動機即可。

柴油發電機組火焰預熱裝置

1、電子控制裝置A24 2、發動機冷卻水管 3、溫度傳感器R1 4、接高壓油泵的輸油管 5、電磁閥Y21 6、油管 7、發動機進氣管 8、預熱塞R3 9、24V蓄電池 10、鑰匙開關 11、保險絲25A 12、預熱指示燈112/29 13、發電機 14、起動按鈕

冬季使用柴油發電機組，可考慮裝火焰預熱裝置，有助于機組在低溫順利啟動。如需要星光技術支持，歡迎撥打星光熱線：13878198542 或者登錄官網：www.jsxggx.com

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