開封泵車潤泵劑生產廠家直銷

長沙友勝砼TDS-6高分子潤管劑（潤泵劑）系采用先進技術研制的新型環保材料——--納米高分子混凝土泵管潤管劑，用于代替混凝土泵送前的潤管水泥砂漿。其主要原材料采用進口納米高分子聚合物，在常溫下，能夠迅速溶解于水中，一旦通過泵管后，在泵管形成納米級的薄膜，從而使泵管內管壁表面充分，混凝土泵送時通過管道的阻力，保證泵送順利進行。開封泵車潤泵劑生產廠家直銷了預拌混凝土及預拌干粉砂漿使用企業的使用成本

產品性能

使用本品泵送混凝土時不需要水泥砂漿濕潤泵管，可以防止潤管水泥砂漿澆入混凝土結構中造成缺陷。同時本品對鋼筋無銹蝕作用。設備使用率

本品使用方便、環保、對人和無害；節省水泥、河砂等資源；運輸車輛，設備使用率；預拌混凝土企業生產成本，混凝土產品。使用本品省時、省心、環保。是混凝土泵送工藝的一次。可運輸車輛

使用

1、用量：可根據混凝土輸送設備的類型和輸送泵管的長度，參考下表用量進行配置溶液。

泵送管長度

 泵管潤管劑用量

 溶解用水量

 
小于50米

 1包

 30~40公斤

50~100米

 2包

 60~80公斤

 
100米以上

 3~4包

 120-150公斤

2、泵送前的檢查：1）檢查混凝土輸送泵料斗和輸送泵管是否漏漿；泵管前端的軟管應自然下垂；2）泵管中應無殘留物和積水；3）特別注意開始泵送時，務必使泵管前端的軟管處于自然下垂狀態，打通后，軟管方可橫向。（以50m以下泵車為例，下同）。再次攪拌即可使用

3、混凝土運至施工現場時，先在泵斗中加入20kg左右的清水，（即水至泵車料斗輸送缸口1/3處，）。

4、把潤管劑打開，撒向水龍頭的水流，利用水龍頭水流沖擊將潤管劑均勻撒到泵車料斗水中，S閥，利用其在水中形成攪拌，同時將水加至泵車料斗輸送缸口1/2處再高2~3cm。再約2~3分鐘讓水和潤管劑充分溶解。（注：溶解潤管劑時，也可用塑料桶裝20k，然后把潤管劑打開，一邊攪動水一邊將潤管劑緩緩撒入水中，攪拌均勻后放置2~3分鐘。待溶液變稠后倒入泵車料斗中，同時將水加至泵車料斗輸送缸口1/2處再高2~3cm，S閥將溶液充分攪拌均勻。）即可開始加壓泵送混凝土及預拌砂漿按說低風險的貼牌出口這扇寬門該能通往康莊大道了吧，其實恰恰相反。由于僅依靠數量擴張，出口品牌，產品雷同，附加值低，出口價格不斷走低，還連帶引發多國反訴訟。也就是說，我們消耗了大量的原礦材料、能源和人力搞出口，但基本沒賺到錢，嚴重時甚至是“賠本賺吆喝”。正因為陶企總體上還位于加工制造這一低增值環節，而以品牌為標志的研制、、設計、等高增值環節則主要控制在外方手里，你又怎能在價格談判中占得優勢呢？有道是“弱國無外交”。加上近調低了出口退稅率，這個向那些肆無忌憚地搞低價競爭、只想著撈點出口退稅就心滿意足的陶企表明，國{HotTag}家已開始摒棄“量大價廉”的粗放式出口，從建設節約型社會、發展循環經濟方面考慮，決心實施高附加值的自主出口品牌戰略。種種跡象表明，隨著生產成本的，生態污染日趨嚴重，對于陶企而言，粗放式出口這條看似寬廣的大道今后將愈走愈窄，直至無路可走。

5、停止S閥，觀察S閥停止位置，將部分混凝土靠泵車料斗邊緣（S閥停止時所在位置那一邊）放入泵斗，將潤管劑溶液擠向另一缸口。當混凝土即將與S閥平齊時，停止放入混凝土，并開始連續泵送。泵車潤管劑是目前混凝土市場上出現的一個新產品

6、待料斗中剩少量溶液后，混凝土罐車開始向混凝土輸送泵料斗中放料，同時不停泵，打通后可正常放料泵送。在泵送時要讓泵管潤管劑水溶液先通過泵管，混凝土在后面推壓泵送。混凝土泵及預拌砂漿泵泵送完成后

7、經泵管的潤管劑水溶液，請排在模板外。完全取代了各種泵管的潤泵砂漿

包裝與儲存

本品用塑料袋包裝，每袋350g。請存放于陰涼、通風干燥處，避免陽光暴曬。

聯系人：張經理    電話：18670726888（微信同號）