大型發(fā)電機(jī)對(duì)定子單相接地保護(hù)的靈敏性和可靠性提出了更高的要求.為此,該文部分深入分析研究了發(fā)電機(jī)保護(hù)的研究現(xiàn)狀和方向、定子單相接地故障電氣量變化規(guī)律;提出了發(fā)電機(jī)定子單相接地保護(hù)模糊模式識(shí)別法的綜合判據(jù);應(yīng)用EMTP仿真分析了發(fā)電機(jī)定子單相接地故障;提出了確定綜合判據(jù)權(quán)系數(shù)的遺傳算法;驗(yàn)證了該綜合判據(jù)的高靈敏性和高可靠性.發(fā)電機(jī)繼電保護(hù)整定計(jì)算是一項(xiàng)繁雜的工作,研究發(fā)電機(jī)繼電保護(hù)整定計(jì)算軟件是十分必要的.為此,該文第二部分提出了發(fā)電機(jī)繼電保護(hù)整定計(jì)算軟件的總體方案;研究了軟件的通用性和實(shí)用性、用戶界面的編程原則和技術(shù);用Java語言實(shí)現(xiàn)了整定計(jì)算軟件的用戶界面和定子單相接地保護(hù)整定.

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推薦理由：質(zhì)量過硬，耗油量低，操作簡(jiǎn)單，服務(wù)周到，施工、應(yīng)急、備用的不二之選

自動(dòng)狀態(tài)
1．保持啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的蓄電池組達(dá)到啟動(dòng)電壓。
2．保持散熱器冷卻水位正常，循環(huán)水閥常開。
3．曲軸箱油位保持在量油尺刻線 ±2cm的范圍內(nèi)。
4．油箱油量在一半以上，燃油供油閥常開。
5．發(fā)電機(jī)控制屏的“運(yùn)行——停止——自動(dòng)”開關(guān)放在“自動(dòng)”位置。
6．機(jī)組配電屏的模式開關(guān)在“自動(dòng)”位置。
7．散熱器風(fēng)機(jī)開關(guān)打在“自動(dòng)”位置。
發(fā)電機(jī)
8、機(jī)組收到市電失壓的訊號(hào)后啟動(dòng)，確認(rèn)市電失壓，切開轉(zhuǎn)換柜市電開關(guān)，合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開關(guān)，啟動(dòng)機(jī)房的進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。

12kw單相發(fā)電機(jī)價(jià)格

自從大功率可控整流器問世以來，有利用交流電源經(jīng)半導(dǎo)體整流獲得直流電以取代直流發(fā)電機(jī)。所以現(xiàn)在的汽油發(fā)電機(jī)都是220V交流發(fā)電機(jī)，直流發(fā)電機(jī)都是120V以下才采用直流。近幾年，我們的自主企業(yè)有了非常大的改變，從之前的買入成熟靜音柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)，到現(xiàn)在自主研發(fā)靜音發(fā)電機(jī)技術(shù)，這些改變讓我們看到了自主廠商的努力，同時(shí)我們也期待著自主廠商的技術(shù)能夠更加先進(jìn)，為我們帶來更具性價(jià)比的產(chǎn)品。

12kw單相發(fā)電機(jī)價(jià)格

通過各種接地方式的分析,介紹了發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)接地的概念,了解了各種接地方式的主要優(yōu)缺點(diǎn).針對(duì)大中型發(fā)電機(jī)的兩種主要接地方式進(jìn)行了分析,進(jìn)行了接地故障電流、三次諧波保護(hù)的計(jì)算推導(dǎo),首次在接地變高阻接地方式有關(guān)公式推導(dǎo)中計(jì)入接地變感抗,從而使人們對(duì)接地變高阻接地認(rèn)識(shí)更為全面.在暫態(tài)過電壓和三次諧波保護(hù)等問題上,提出了一些不同觀點(diǎn).從而為工程設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造有關(guān)人員提供了有益的參考和比較.由于暫態(tài)過電壓、接地故障電流等都直接與發(fā)電機(jī)接地方式有關(guān),同時(shí)還影響或決定著發(fā)電機(jī)的保護(hù)形式,所以接地方式的選擇在理論和實(shí)踐上都是一個(gè)復(fù)雜的問題.在現(xiàn)有大中型發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)接地選擇上,主要有消弧線圈接地方式和接地變高阻接地方式.經(jīng)分析比較認(rèn)為,在水電站水輪發(fā)電機(jī)組宜選用接地變高阻接地方式;在火電廠和熱電廠汽輪發(fā)電機(jī)組,選用何種接地方式,給出明確的結(jié)論尚需理論和實(shí)踐的進(jìn)一步深入.