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上海歐鮑實業有限公司專業從事汽油發電機、柴油發電機、汽油發電電焊機、柴油發電電焊機、沼氣發電機、數碼變頻發電機、自吸水泵等生產,研發,機器以求發展!機組啟動迅速,操作方便,是您的 。其中大澤動力的變頻汽油發電機常用于野營應急中的照明、手提電腦、小型柴油發電機則被應用于小型鋼結鉤施工中。普通小型汽油發電機被廣泛應用于干旱以及抗災中的應急設備,,沼氣發電機經常配給回收站、養殖基地等。
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柴油發電機的優點和特點 優點: (1)、燃油經濟、熱效高、工況變化時,燃油消耗率曲線變化比較平坦,低負荷下也經濟 (2)、工作可靠、耐久。因為沒有點火系統故障低 (3)、使用范圍廣 (4)、有害排放物較低 (5)、防火安全性好 發電機自動調壓形式有:可控硅、相復勵、TD1型碳阻式自動調壓,個別采用大功率管你還在為停電而著急嗎?工廠工程企業們還在為停電而發愁嗎?大澤的橫空出世將為你們解決一切困難,大澤發電機組采用日本四沖程發電機作為原始動力,與傳統發電機相比,每發一度電可節省燃油20%左右,感性負載承載能力較傳統電勵磁發電機提高近兩倍,可帶動自身容量90%以上的感性負載(電機,沖擊鉆等起動頻繁的強電流負載) 。 大澤動力公司始創于1999年,是國內先進的智能化發電機檢驗測試中心的知名企業。公司有著豐富發電機、柴油發電機組、發電電焊機生產經驗和與世界同步的發電機生產技術。大澤動力公司引進日本先進技術,嚴格按照GB/T2820-2009、GB755國家標準,組織生產發電機組,發電電焊機,年生產能力10000臺,產品廣泛應用于通信、石油、機場、防空、高速公路、房產、野外勘探等重要領域,作為常用或備用電大澤動力公司是一家專業經營汽油發電機組,發電電焊機,柴油發電機組的企業。為各領域用戶提供備用電源,是集工程設計、市場營銷、環保降噪、技術服務于一體的企業。銷售網絡以及售后服務隊伍覆蓋全國。公司擁有先進的檢測設備、專業的制造技術、完善的質量管理體系,具有雄厚的研發技術實力。大澤發電機的功率覆蓋范圍從1KW到1000KW,具有體積小、重量輕、噪音低、耗油省、壽命長等特點。是理想的應急備用電源設備。 大澤柴油發電機組的噴油泵供油過多常見的原因為以下三個: *●*噴油泵柱塞調整得供油量過大,或是調節齒圈鎖緊螺釘松脫而使調節齒圈位移,導致噴油泵供油量過大. *●*調速器內限制齒條最大油量的調整螺釘調整過大或油門手柄限制螺釘調整過大. *●*調速器中的機油過多,使供油量也會增多,并導致“飛車”· ●啟動系統有兩種結構,一種是啟動繩和啟動輪組成。 ●點火系統包括磁電機、高壓線、火花塞等。 以上有大澤動力提供。
發動機性能可靠、制造精良、綠色環保、馬力強勁、人性化的安全設計和遍布世界各地的服務網點便捷服務深受全球用戶的青睞。柴油發電機組廣泛用作通信電源站、艦船電源站、移動電源站及各種應急電源站。隨著制造技術和控制技術的發展柴油發電機組朝著高強化程度、高可靠性、高穩定性、計算機自動控制與操作自動化、低油耗、低排放、低噪聲和一機多用等方向發展。柴油發電機組工作可靠、性能穩定大修前無故障運行時間在5000h以上并盡量向大修期前無故障方向發展.
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產品型號 |
| TOTO12 |
頻率 |
| 50HZ |
額定電壓 |
| 220/380V |
額定功率 |
| 12KW |
最大功率 |
| 13KW |
相數 |
| 單/三相 |
電流 |
| 32A |
功率因素 |
| 1 |
啟動方式 |
| 電啟動 |
發動機型號 |
| TO-465F1 |
燃料類型 |
| 90#以上汽油 |
重量 |
| 245 |
發電機備注 |
| 自帶穩壓器 |
油箱容積 |
| 28L |
噪音水平 |
| 54分貝 |
連續工作時間 |
| 12hrs |
尺寸(mm) |
| 1130*715*650 |
發動機型式 |
| 四沖程 四缸 水冷 單頂凸輪軸 |
汽缸直徑*活塞行程 |
| 76*77(mm) |
壓縮比 |
| 8.8:1 |
點火方式 |
| 電感器 |
潤滑油容積 |
| 4L |
潤滑油牌號 |
| 夏SF級15W/40,冬SF級10W/30 |
全自動裝置 |
| 選配 |
標準配置 |
| 電子調速,數字顯示,低噪音 |
柴油發電機組噪聲處理柴油發電機組運行時,通常會產生95-110db(a)的噪聲,運行時產生的柴油發電機組噪聲,將對周圍環境造成嚴重損害。那么在噪聲源無法降低的情況下,該采用哪些措施控制柴油發電機組噪聲呢? 一、柴油發電機組噪聲源分析 柴油發動機組噪聲是由多種聲源構成的復雜聲源。按照噪聲輻射方式, 它可分為空氣動力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產生的原因, 柴油發電機組表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機械噪聲。其中空氣動力噪聲為柴油發動機組噪聲的主要噪聲源。 1. 空氣動力噪聲是由于氣體的非穩定過程,即由氣體的擾動以及氣體與物體的相互作用而產生的柴油發電機組噪聲。直接向大氣輻射的空氣動力噪聲, 包括進氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風扇噪聲。 2.電磁噪聲是由發電機轉子在電磁場中高速旋轉產生的柴油發動機組噪聲。 3. 燃燒噪聲和機械噪聲很難嚴格區分, 通常將由于柴油發電機組汽缸內燃燒形成的壓力波動通過缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機體向外輻射的柴油發動機組噪聲稱為燃燒噪聲。將活塞對缸套的撞擊和運動件的機械撞擊振動而產生的柴油發動機組噪聲稱機械噪聲。一般直噴式柴油機燃燒噪聲要高于機械噪聲, 而非直噴式柴油機的機械噪聲則高于燃燒噪聲。但是低速運轉時燃燒噪聲都高于機械噪聲。