商鋪名稱:上海歐鮑實業有限公司
聯系人:馬經理(先生)
聯系手機:
固定電話:
企業郵箱:483715646@qq.com
聯系地址:上海市寶山區金寶路188號
郵編:201900
聯系我時,請說是在線纜網上看到的,謝謝!
上海歐鮑實業有限公司專業從事汽油發電機、柴油發電機、汽油發電電焊機、柴油發電電焊機、沼氣發電機、數碼變頻發電機、自吸水泵等生產,研發,機器以求發展!機組啟動迅速,操作方便,是您的 。其中大澤動力的變頻汽油發電機常用于野營應急中的照明、手提電腦、小型柴油發電機則被應用于小型鋼結鉤施工中。普通小型汽油發電機被廣泛應用于干旱以及抗災中的應急設備,,沼氣發電機經常配給回收站、養殖基地等。
家庭12KW靜音,汽油發電機現貨
上海大澤動力長期專業生產銷售柴油發電機組, 大澤品牌的發電機組在同等型號和大小功率的基礎上,技術大幅度改良,具有噪音小,耗油少,性能更穩定等特點。關注品牌發電機,關注大澤動力。大澤動力柴油發電機組是您理想的選擇。大澤動力柴油發電機如何保養: 大澤柴油發電機是由內燃機驅動的發電機。柴油發電機是由柴油機和發電機組成,柴油機作動力帶動發電機發電,啟動迅速,操作方便,噪音較大,動力較足,適用于工地,建筑:不適用于公共人多場合。 發動機的機油是機械潤滑作用,而機油也有一定的保持期,長時間存放,機油的物理化學性能會發生變化,造成機組工作時潤滑狀況惡化,容易引發機組零件損壞,所以潤滑油要定期更換。 發電機組由于空氣中水氣在溫度的變化發生冷凝現象,結成水珠掛附在油箱內壁,流入柴油,致使柴油含水量超標,這樣的柴油進入發動機高壓油泵,會銹蝕精密耦合件-----柱塞,嚴重的會損壞機組,定期維護即有效可避免。 以上由大澤實業有限公司提供。公司以其高性能、質量、高可靠性被廣泛應用于工業、工程機械、農業、船用、以及發電設備等用途上。隨著制造技術和控制技術的發展柴油發電機組朝著高強化程度、高可靠性、高穩定性、計算機自動控制與操作自動化、低油耗、低排放、低噪聲和一機多用等方向發展。四氣門專利技術,智能化電控噴射系統、霍尼韋爾新型高效增壓器、歐洲強制冷卻活塞專利技術、低慣量小孔中置噴油器,霧化更均勻,燃燒更易控制,油耗更低,較同類產品降低30%-40%;大澤柴油發電機組具有結構緊湊、功率存儲大、運行穩定,調速性能好、排放低、可靠性高等優點,發動機維修期限超過10000小時以上,得到市場的一致認可。
如何判定柴油發電機組機油更換時間
家庭12KW靜音,汽油發電機現貨
公司名稱:上海歐鮑實業有限公司
銷售經理:趙忠儒
聯系電話:13361879137
電子郵箱:3301113469@qq.com
在線客服:QQ3301113469
公司地址:上海嘉定區葉城路818號
交易方式:購銷合同(傳真、掃描件、郵寄)
交易模式:轉賬、現金、支票、刷卡;
關于產品:含增值稅17%,不包含運費,全國24小時送貨。
付款方式:100%預付款,款到發貨。
交貨日期:收到您的訂單和匯款后2個工作日內發貨。
公司賬戶:03807100040093993
開戶銀行:中國農業銀行股份有限公司上海嘉定支行
以上所展示的信息由上海歐鮑實業有限公司全全提供,內容的真實性、準確性和合法性由歐鮑集團法人負責。
產品型號 |
| TOTO12 |
頻率 |
| 50HZ |
額定電壓 |
| 220/380V |
額定功率 |
| 12KW |
最大功率 |
| 13KW |
相數 |
| 單/三相 |
電流 |
| 32A |
功率因素 |
| 1 |
啟動方式 |
| 電啟動 |
發動機型號 |
| TO-465F1 |
燃料類型 |
| 90#以上汽油 |
重量 |
| 245 |
發電機備注 |
| 自帶穩壓器 |
油箱容積 |
| 28L |
噪音水平 |
| 54分貝 |
連續工作時間 |
| 12hrs |
尺寸(mm) |
| 1130*715*650 |
發動機型式 |
| 四沖程 四缸 水冷 單頂凸輪軸 |
汽缸直徑*活塞行程 |
| 76*77(mm) |
壓縮比 |
| 8.8:1 |
點火方式 |
| 電感器 |
潤滑油容積 |
| 4L |
潤滑油牌號 |
| 夏SF級15W/40,冬SF級10W/30 |
全自動裝置 |
| 選配 |
標準配置 |
| 電子調速,數字顯示,低噪音 |
并不是柴油發電機組的任何一個部位都可以用黃油保養的。就像人的皮膚對某些東西過敏似的,柴油發電機組某些部位是不能用黃油保養的。 1、柴油發電機組干式缸套涂黃油,會導致柴油機過熱,影響正常工作。原因是發動機工作升溫到正常溫度時,缸套會受熱膨脹,而缸體座孔因受冷卻水作用溫度較低,因而膨脹較小。干式缸套的外表面緊貼在座孔上面,以傳導散熱。缸套外表涂上黃油妨礙了兩個表面良好接觸,使之不能正常散熱。 2、氣缸蓋和缸墊涂黃油加強密封性得不償失。缸蓋螺帽擰緊后,一部分黃油會被擠出缸外浪費掉,一部分黃油則會被擠入氣缸內。當柴油機工作時,這部分黃油會被高溫燒成炭,積在氣缸活塞頂等處。柴油機溫度升高后,缸蓋與缸墊、缸蓋與缸體表面間的一層油膜會因溫度升高而熔化消失,從而使缸蓋螺帽回松,造成漏氣、漏油,直致沖壞氣墊,也可能由于溫度高、黃油焦結,使缸蓋、缸墊不易拆卸。 柴油發電機干式缸套涂黃油或者是氣缸蓋和缸墊涂黃油的話,會導致機組的損壞。因此,用戶一定要注意以上的事項。要做到因地制宜,不能眉毛胡子一把抓。