箱體式15kw靜音汽油發電機手推
箱體式15kw靜音汽油發電機手推
產品價格:¥1(人民幣)
  • 規格:TOTO15
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    商品詳情

       上海歐鮑實業有限公司專業從事汽油發電機、柴油發電機、汽油發電電焊機、柴油發電電焊機、沼氣發電機、數碼變頻發電機、自吸水泵等生產,研發,機器以求發展!機組啟動迅速,操作方便,是您的 。其中大澤動力的變頻汽油發電機常用于野營應急中的照明、手提電腦、小型柴油發電機則被應用于小型鋼結鉤施工中。普通小型汽油發電機被廣泛應用于干旱以及抗災中的應急設備,,沼氣發電機經常配給回收站、養殖基地等。

      箱體式15kw靜音汽油發電機手推

      對車主個人來講,柴油機節約燃油是具有相當誘惑力的。除了省油外,柴油機相比汽油機扭矩較大,轉速較低。同時柴油機工作轉速遠遠低于汽油機,故障率也小很多,故而節省維修費用。發動機的好壞決定這發電機的質量好壞,大澤發電機原裝進口的動力和電機,質量是絕對有保障的,大澤動力歡迎您的光臨。柴油發電機組在使用過程中如果出現故障的話會引起柴油發電機組的功率不足,功率可以在電流表上體現出來,或者在發電機組的控制屏上體現出來。發電機輸出功率不足.般就是動力方面的故障,發電機部分.般情況下不會出現這中情況的,發電機常見故障就是,無電壓.高電壓.底電壓.負載.定量時電壓建立失敗。 以下原因可能都會引起柴油發電機組功率不足: 1.柴油機進油不足, 2.柴油濾芯堵塞, 3.柴油機氣門關閉不嚴, 4.柴油機噴油嘴霧化不良 5.柴油機噴油泵故障 6.柴油機活塞環和缸套磨損.

      廣泛用作通信電源站、艦船電源站、移動電源站及各種應急電源站。隨著制造技術和控制技術的發展柴油發電機組朝著高強化程度、高可靠性、高穩定性、計算機自動控制與操作自動化、低油耗、低排放、低噪聲和一機多用等方向發展。高品質的電力輸出 先進的AVR具有低速保護及抗電磁干擾功能。同時,AVR自動調節電壓,將電壓波動控制在.低。這確保了如空調、充電裝置等船只隨附的電力系統能夠順暢運行。 遙控功能 發電機配備遙控功能。在船只駕駛室,通過儀表操作系統就能實時監控發電機運行情況或進行微小的操作維護。 安全的可靠性 發電機低油壓、高水溫、過電壓、欠電壓、過載等保護功能完善。當這些功能不在正常狀態時,發動機會自動停機,給機組實時保護。

      箱體式15kw靜音汽油發電機手推

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       箱體式15kw靜音汽油發電機手推

      產品型號

       

      TOTO15

      頻率

       

      50HZ

      額定電壓

       

      220/380V

      額定功率

       

      15KW

      最大功率

       

      17KW

      相數

       

      /三相

      電流

       

      40A

      功率因素

       

      1

      啟動方式

       

      電啟動

      發動機型號

       

       TO-465F1

      燃料類型

       

        90#以上汽油

      重量

       

      245

      發電機備注

       

      自帶穩壓器

      油箱容積

       

      28L

      噪音水平

                

      54分貝

      連續工作時間

       

      12hrs

      尺寸(mm

       

      1130*715*650

      發動機型式

        

      四沖程 四缸 水冷 單頂凸輪軸

      汽缸直徑*活塞行程

         

      76*77mm

      壓縮比

       

      8.81

      點火方式

       

      電感器

      潤滑油容積

       

      4L

      潤滑油牌號

       

      SF15W/40,冬SF10W/30

      全自動裝置

       

      選配

      標準配置

       

      電子調速,數字顯示,低噪音

       

       柴油發電機的故障解析 柴油發電機排氣冒黑煙是柴油未充分燃燒,在高溫情況下分解出炭質隨廢氣排出的一種現象。排氣冒黑煙,不但降低了大澤發電機組的發動機功率,增加了柴油消耗量,且易形成積炭,縮短發動機使用壽命。原因如下: 一、氣缸內新鮮空氣不足 原因:(1)空氣濾清器濾芯積塵過多;(2)消聲器銹蝕、積炭或油污;(3)進、排氣門間隙過大,使氣門開度減小;(4)配器機構零件松動、磨損、變形,凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對位置變化,氣門開閉時間不正確。 二、氣缸壓縮終了時溫度和壓力下降原因 (1)缸筒、活塞環磨損過多,活塞環安裝不正確或失去彈性造成氣缸漏氣;(2)氣門間隙過小,熱車時易被頂開,或氣門燒蝕、積炭造成氣缸密封不嚴;(3)缸蓋與機體,噴油器與缸蓋接合面漏氣;(4)氣門嚴重下陷,活塞與活塞銷,活塞銷與連桿小頭,連桿大頭與連桿軸頸間隙過大,使燃燒室容積增大,壓縮比下降。 三、柴油霧化不良 原因:(1)大澤發電機組的噴油器壓力調整過低;(2)噴油器調壓彈簧折斷或發卡;(3)噴油器針閥與閥座積炭,針閥卡滯或磨損過甚;(4)噴油泵出油閥減壓環帶磨損過甚,使噴油器滴油。 四、供油時間及供油量不正確 原因是:(1)供油時間過遲;(2)起動初期,氣體壓力和溫度較低,供油時間過早時;(3)噴油泵柱塞偶件磨損后加大供油行程使用;(4)噴油泵調節齒桿或拉桿行程過大,以致供油量過多。

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