柴油發(fā)電機(jī)噴油泵供油偏多的三個原因
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    商品詳情
            柴油發(fā)電機(jī)噴油泵供油偏多時會使燃油消耗量增加,燃油燃燒不完全,導(dǎo)致燃燒室內(nèi)嚴(yán)重積炭,加速氣缸、活塞和活塞環(huán)的磨損,甚至使柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)過熱或者是敲缸現(xiàn)象,嚴(yán)重影響了機(jī)組的使用壽命。針對這一問題,星光總結(jié)了以下三點常見原因。 

          1、噴油泵柱塞調(diào)整過大致使機(jī)組噴油泵供油量過大,或是調(diào)節(jié)齒圈鎖緊螺釘松脫而使調(diào)節(jié)齒圈位移,導(dǎo)致噴油泵供油量過大。
          2、柴油發(fā)電機(jī)調(diào)速器內(nèi)限制齒條最大油量的調(diào)整螺釘調(diào)整過大或油門手柄限制螺釘調(diào)整過大從而導(dǎo)致機(jī)組噴油泵供油偏多。
          3、柴油發(fā)電機(jī)調(diào)速器中的機(jī)油過多,也會使柴油發(fā)電機(jī)噴油泵噴油量增多,甚至還會導(dǎo)致“飛車”。
          一般噴油泵供油偏多時,柴油發(fā)電機(jī)會出現(xiàn)冒黑煙、過熱或者是敲缸的現(xiàn)象。所以您一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)組出現(xiàn)這三種現(xiàn)象時,就要根據(jù)以上的三點常見原因?qū)C(jī)組做針對性的檢查,找出真正的原因才能對癥下藥,使機(jī)組保持一個良好的運行狀態(tài)。

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