柴油發電機的起動系統是借助于外力帶動曲軸回轉，并使其達到一定的轉速，實現柴油發電機的第一次著火燃燒，由靜止轉入工作狀態。根據柴油發電機的不同，起動系統可分為兩類：一類是借助于外力矩使曲軸轉動起來，如人力手搖起動、電機起動和氣馬達起動等；另一類是借助于加在活塞上的外力推動活塞運動使曲軸旋轉起來，如壓縮空氣起動。

8千瓦靜音三相電啟動柴油發電機產品參數：

KZ9800SE3  8KW靜音三相電啟動柴油發電機

產品型號    KZ9800SE3   

額定頻率Hz      50       

額定輸出功率Kw     8    

最大功率Kw     8.8  

額定電壓V 220/380

額定電流A 14.48

直流輸出    12V/8.3A 

相數             單三相

絕緣級別    F　

勵磁方式    有刷自勵恒壓(帶AVR)

面板型式    智能面板

尺寸mm  890*650*720

凈重Kg    145

噪音（7m處）  80dB(A)

結構型式    開架　

發動機型號       KZ2V840

發動機型式       雙缸、V型、四沖程、直噴式

氣缸數-缸徑*沖程2-86×72mm

總排量cc   840

冷卻方式    風冷

潤滑方式    壓力飛濺式

起動方式    電起動

燃料型號    0#(夏) -10#(冬) -35#(嚴寒) 輕柴油

機油型號    SAE10W30 (CD級以上)　

潤滑油容量       1.7L

燃油箱容量       21L

耗油量           245g/kw.h

連續運行時間     9H

柴油發電機的氣缸蓋的安裝應力：氣缸蓋固緊螺栓下部擰在氣缸體上，當固緊螺栓擰緊時，氣缸蓋的密封凸臺緊緊地壓在氣缸套的密封環帶上，氣缸蓋的受力情況可簡化為，分布在螺栓孔中心圓Dd上的預緊力Pd和分布在密封凸肩平均直徑Df上的支反力Pd，如果把密封凸肩看成自由支承，兩個圓周上的力都均勻分布，氣缸蓋為一個圓盤，則徑向截面I-I上受到的彎矩Mu1。事實上，氣缸蓋各個徑向截面并不是矩形，且質量的分布也不均勻、不對稱，氣缸蓋上實際應力分布是很復雜的,氣缸套的安裝應力主要存在于它的凸肩部位。安裝氣缸蓋時不應過分緊固，否則會使氣缸套、氣缸蓋發生損傷。另外，將缸套凸肩加高，可使缸套安裝應力大大減小。

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