道岔

道岔 12號道岔 道岔對稱 道岔渡線 菱形道岔

產品介紹:

道岔是一種使機車車輛從一股道道轉入另一股道的線路連接設備,通常在車站站、編組站站大量鋪設。有了道岔,可以充分發揮線路的通過能力。即使是單線鐵路,鋪設道岔,修筑一段大于列車長度的叉線,就可以對開列車。

道岔有哪些代號?

道岔各有其代號,比如9號道岔、12號道岔、18號道岔等等。這個代號可不是隨便排列的,它實際上代表了轍叉角(α)的余切值,也就是轍叉心部分直角三角形兩條直角邊FE和AE的比值,即N=cotα=FE/AE,N就是道岔號。顯而易見,轍叉角α越小,N值就越大,導曲線半徑也越大,列車側線通過道岔時就越平穩,允許過岔速度也就越高。所以采用大號道岔對于列車運行是有利的。不過,事物總有它的兩面性,道岔號數越大,道岔越長,造價自然就高,占地也要多得多。因此,采用什么號數的道岔要因地制宜,因線而異,不可一概而論。

道岔的分類:

軌型:8、12、15、18、22、24、30、38、43、50、60共計十一種軌型

道岔系列:608、612、615、715、915、618、718、918、622、722、922、624、724、924、630、730、930、938、643、50、60共計二十一個系列

軌距:600、762、900、1435共計四種軌距

道岔類型:單開、對稱、渡線、交叉渡線、對稱組合、菱形交叉、四軌套線共計七種類型

轍叉號:2、3、4、5、6、7、8、9、12共計九種轍叉號

線路間距:1200、1300、1400、1500、1600、1700、1800、1900、2200、2500共計十種

曲線半徑:4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70共計十一種曲線半徑

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