LAIBEI萊貝經(jīng)營平?jīng)龀缧艡C(jī)械車庫租賃 機(jī)械式立體停車設(shè)施規(guī)劃安裝 萊貝機(jī)械式立體車庫規(guī)劃驗(yàn)收。隨著城市的發(fā)展，停車難越來越成為影響人們生活質(zhì)量及商業(yè)活力的重要因素。在一些城市地帶和商業(yè)由于歷史原因和前期規(guī)劃欠缺要建設(shè)立體車庫已經(jīng)找不到可以建設(shè)立體車庫的地方。停車難是解決的問題，在這種情況下，只有建設(shè)倉儲式立體車庫才能解決這些特殊區(qū)域的立體停車難問題。倉儲式立體車庫車庫解決停車難的優(yōu)勢倉儲式立體車庫不同于通立體車庫，存取車方便快捷，出入口布置方式靈活。既可以將立體車庫放置在大樓的樓頂，也可以放置在建筑物的中間，也可以放置在地下室和地面以下。可以建成全地上的，也可以建成一半地上一半地下，也可以建成全地下的。另一方面，這種車庫可以實(shí)現(xiàn)無人值守的管理，由電腦全自動控制車輛的存取。公園地下成為城市區(qū)解決停車難問題的新選擇在城市的地帶，有很多可以利用建設(shè)立體車庫的地方。公園地下建設(shè)倉儲式立體車庫成為好的選擇。這樣做既可以保護(hù)環(huán)境不減少綠地，又加了很多車位解決了停車難問題，甚至可以讓城市區(qū)重新煥發(fā)商業(yè)活力。倉儲式立體車庫的種類有哪些?按照的標(biāo)準(zhǔn)，平面移動類、巷道堆垛類、垂直升降滑動類等立體車庫都可以稱之為倉儲式立體車庫。作為業(yè)內(nèi)術(shù)的立體車庫廠商，立體車庫已經(jīng)可以把該類立體車庫的低層高要求降低到1.75米。這種術(shù)優(yōu)勢極大的好處就是減少公園建設(shè)立體車庫時的下挖成本，節(jié)約更多的空間。

萊貝停車設(shè)備主營平?jīng)龀缧艡C(jī)械車庫租賃、機(jī)械式立體停車設(shè)施規(guī)劃安裝、萊貝機(jī)械式立體車庫規(guī)劃驗(yàn)收。機(jī)械式停車庫經(jīng)濟(jì)前提：1.計(jì)算模式：封閉式全自動地下車庫（倉儲式）。2.設(shè)占地面積3144㎡。3.地下四層。4.按靜態(tài)現(xiàn)值計(jì)算。利率，通貨膨脹暫不考慮。5.照明、抽排風(fēng)、入庫照明等忽略不計(jì)。A.一般性，實(shí)際用地3144㎡，采用四層地下倉儲式，可建造604個車位，每個車位約3.3萬元（含配置），總造價為1993萬元，加上基礎(chǔ)及框架土建工程，估計(jì)約需3000萬元。B.設(shè)備折舊重置攤分（按平均折舊計(jì)算）根市場提供的術(shù)，機(jī)械式停車庫構(gòu)件80%屬于承載緊固件，使用壽命40年，其余20%屬于易耗件，按折舊有關(guān)規(guī)定，折舊年限為10年。由此可知，每個車位每月的折舊攤銷費(fèi)用為：（3.3萬元×80%）÷（12個月×40）（3.3萬元×20%）÷（12個月×10）≈110元/月/車位C.日常設(shè)備維護(hù)費(fèi)用根市場提供術(shù)，每個車位每年費(fèi)用為600元。包括每個車位全年電費(fèi)及易耗件費(fèi)用，每月攤銷50元。D.日常公費(fèi)由于機(jī)械式停車庫自動化程度高，因而更少編制只需7人（其中1人為主管，其余6人分兩班24小時運(yùn)作）。定主管2000元/月，一般元1500/月，公費(fèi)用500元/月；則每月公費(fèi)用、工資合計(jì)約11500元/月，攤分至每個車位，費(fèi)用為19元。并且隨著停車數(shù)量的加，此成本費(fèi)用呈邊際遞減趨勢。E.根A至D項(xiàng)分析，機(jī)械式停車庫盈虧平衡點(diǎn)為：BCD=1105019=179元/月/車位F.根C至D項(xiàng)分析，營運(yùn)直接成本盈虧平衡點(diǎn)為：CD=5019=69元/月/車位G.比較（比較條件：均為地下自走式停車庫）由于規(guī)劃控制原因，若控制高度為10M，則機(jī)械式停車庫為四層，而常規(guī)停車場只可建三層。

LAIBEI萊貝經(jīng)營平?jīng)龀缧艡C(jī)械車庫租賃 機(jī)械式立體停車設(shè)施規(guī)劃安裝 萊貝機(jī)械式立體車庫規(guī)劃驗(yàn)收。全自動車庫是目前市場上一種更新型的停車方式只用將自己的汽車開到固定的位置，系統(tǒng)自動把車輛輸送到的位置，這個存取車過程完全是化的只用刷一下卡，后面就只用把自己的愛車開走，就行了，而且車庫的話比通的停車位更能存放更多的車輛，一般事宜建在，，商業(yè)場所等車流量多，土地面積的地方是很適宜建設(shè)的。立體車庫”可以提供幾倍的車位，就是利用了空中資源，了單位土地使用效率，因此商家才會不惜投巨資興建。“立體車庫”可以大力推廣。除此之外，高架橋、人行天橋等也是立體交通的重要形式。其實(shí)通過建設(shè)立體交通解決擁堵問題已經(jīng)有過成功的實(shí)踐。如何向地下要空間？還應(yīng)多發(fā)展地下立體停車庫，利用地下空間，節(jié)省土地資源。總之，城市土地，城市發(fā)展要突破“平面思維”，具備立體思維，多向空中、地下要空間，這樣的城市才會更立體、更。立體車庫是機(jī)電一體化程度很高的機(jī)械產(chǎn)品，其維護(hù)是管理好、使用好的前提。所以立體車庫的應(yīng)用性比較強(qiáng)，有很好的發(fā)展空間。立體車庫的是設(shè)備良好運(yùn)行的客觀要求，也是性很強(qiáng)的工作。其經(jīng)過的精心維護(hù)和，才能使設(shè)備保持良好的性能，停車效率，延長立體車庫壽命。對于未來立體車庫的發(fā)展，其生產(chǎn)廠家滿懷信心。在城市加快發(fā)展，資源越來越緊缺的情況下，要解決停車難題，應(yīng)該多向地下和空間要車位。以現(xiàn)在的狀況發(fā)展下去，立體車庫生長空間十分巨大。

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