LAIBEI萊貝經營臨滄市云縣立體車庫租賃 升降車位拆除 萊貝機械停車場改造。一、立體停車場行業發展趨勢以房地產項目為基礎推動公共停車場的建設中投顧問在《2016-2020年立體停車場行業投資分析及前景預測報告》中指出，房地產項目和商業大樓等配建的停車庫現在是停車設備的主體市場，今后也依然是停車設備行業的基礎市場，需要進一步鞏固和發展。但實際上目前造成城市停車難和大量汽車占道停放的原因，主要是缺乏公共停車位，汽車在外出活動過程中的臨時停車問題得不到解決�，F在很多城市的已認識到解決公共停車問題的重要性，出臺了很好的政策，如福州市出臺的《公共停車場建設優惠政策暫行規定》中明確了公共停車場的用地由市組織公開出讓等政策。這些政策措施都是結合當地實際情況制定出來的，政策的落實，必將推動停車產業的形成。這對停車設備行業拓展市場是一個極好的機會，也蘊藏巨大商機。今后幾年，停車設備將花大力氣與各地一起推動公共停車場的建設。從行業向產業化方向發展停車設備制造、銷售只是一個行業，但停車卻是一個產業，它牽涉到規劃設計、投資、生產、安裝、維保、管理等多個方向。隨著地有關停車政策的出臺和停車位需求量及已建數量的不斷增大，有條件的企業，應把經營范圍從停車設備制造業向停車產業擴展，將投資、生產、管理三方面結合起來，這也是停車設備向縱深發展的一個方面。以大城市為向中小城市發展現在停車設備在我國中小城市的覆蓋率還很小，說明該行業的市場潛力還很大，今后應當以大城市為逐步向中小城市發展。以沿海城市為，向東北、西北、西南方向發展目前沿海城市發展較快，對停車設備的需求也較多，這是停車設備的市場。但自從提出開發西部和加快東北部工業基地建設以來，東北、西北、西南地區近幾年的發展速度不斷加快，這些地區的不少城市已采用了機械式立體停車設備，今后的市場需求將不斷擴大，企業應當把市場的適當轉向這些地區。以國內市場為主，不斷擴大國外市場近幾年來，我國停車設備在不斷擴大國內市場的同時，已經開始出口國外。隨著我國制造的停車設備的質量水平不斷提高，品種不斷增加，加之產品價格相對低廉，已經引起很多和地區的關注，出口市場的前景看好。建議已經實現出口的廠家繼續擴大出口，還未出口而有條件出口的企業應當設法出口。二、國內立體停車場市場潛在規模預測2015年，七部委聯合發布的《關于加強城市停車設施建設的指導意見》明確提出，停車設施建設要以居住區、、學校、旅游景區等特殊地區為，鼓勵建設機械式立體停車庫等集約化的停車設施。中投顧問在《2016-2020年立體停車場行業投資分析及前景預測報告》中指出，立體停車庫行業是一個目前正在發展崛起的行業，下游的需求是剛性的，隨著存量市場越來越大，城市停車問題會越發顯著，城市土地資源亟待更的停車方式。預測2016年-2020年立體停車市場增速保持25-40%左右。由于存量的加速度效應，未來立體停車庫行業的發展將呈逐步加速的狀態，整個市場空間是千億級別的。

萊貝停車設備主營臨滄市云縣立體車庫租賃、升降車位拆除、萊貝機械停車場改造。機械式立體車庫的優點與缺點1、存取方便，免除初學車手停車之憂。上下車位寬度均為2.3米，無二層升降橫移機械車庫人為的“窄門”，下位停車與自然車位無區別，上位停車為旋轉90度后落在路面的活動式車板，車輛存取均為無拐彎的直行方式，不倒車，所以該型車庫的上車位尤其適合技術不太熟練的新手停取車。(停、取車示意圖見附件二)2、安全性、可靠性高。一個車位一個系統，故障率不到二層升降橫移式停車庫的1/5;結構簡單，安全性、可靠性高，故障率極低;即使發生故障，在未修復前，上層車可通過手動實現取車，整個車庫不會出現取不下車的現象，管理處無需擔心客戶取不了車。3、運行經濟。每存取一輛車耗電約0.07kwh，無需管理員到車位操作，與固定式停車場相比，無需增加管理人員。4、維修簡單，維護。單片機控制下的簡單機械運動設備，普通電工即可維護;每車位維護費用約20元/月。停車位安裝年內，第3個月、第6個月、第12個月，廠方派專人免費維護3次。一年以后，每天上、下循環小于10次的停車臺，每半年~1年在加油處，加一次黃油。每天上、下循環大于10次的停車臺，適當增加加油次數。5、占地面積少，建設費用低，無堵車現象。下層車位存車狀態下，整條路堵車現象同自然車庫;上層車位存、取車，路面不會出現堵車現象，因旋轉后的車位直至落到地面僅占2.3米的路面，不影響別的車輛通行。與二層升降橫移式立體停車庫相比，可節約20%左右的場地建設面積，建設成本較低。

LAIBEI萊貝經營臨滄市云縣立體車庫租賃 升降車位拆除 萊貝機械停車場改造。隨著車輛日益普及，為了能有限的空間內劃分出更多的車位，每個車位的空間越來越窄小。對于駕車者來說，停車入位成為一個不小的挑戰。為了降低駕車者倒車入位操作的難度，自動泊車系統應運而生。國外在二十世紀90年代起，開始進行自動泊車系統的研究。2003年，日本豐田公司首先在其一款混合動力型汽車上安裝了自動泊車系統，該系統首先需要駕車者在控制臺上通過圖形化人機界面停車位置，然后由系統控制車輛的轉向角度、由駕車者控制倒車速度，共同完成整個倒車入位操作。新推出的自動泊車系統，增加了車位檢測功能，停車位置可由系統自動發現，而不再需要駕車者手工。立體停車設備車位檢測主要是通過各類傳感器（如超聲波傳感器、攝像頭等）獲取車輛周圍的環境信息，進行分析后搜索出一塊不存在障礙物的尺寸足夠大的矩形空間，作為停車位置。在自動泊車系統中，車位檢測模塊向泊車控制模塊提供車位相對于車輛的位置、車位尺寸等信息，以便于泊車控制模塊確定泊車的策略。

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