萊貝停車設備主營云南永善機械車位、機械車位改造、雙層機械停車位改造。今年在停車設備廠家為眾多客戶提供產品中，大型成為安裝停車設備的更大，車子多，車位有限，立體車停設備是解決這一問題的法。在島城一個內筆者發現了每個車位就像一張上下床可以停兩輛車，一輛個頭大的車“睡”下鋪，一輛個頭小的車“睡”上鋪。不過，這個高招不是想出來的，而是四川萊貝停車設備有限公司引進術產品生產出來的立體停車設備。這套立體停車設備在地面上安裝有軌道，通過軌道，設備能夠移動、升降，在不影響下層停車的情況下就能實現上層自由停車和取車,而下層停車跟通車位一樣停放。那么操作使用起來也比較方便，專門負責這個立體停車設備的負責人告訴筆者，也給筆者現場演示了一番：立體停車設備管理員站在一二十米遠的地方，按下手中的器，上層停車板降落到地面，然后司機直接將車開上停車板后熄火，隨后下車、鎖車，更后管理員按下器一個按鈕，停車板載著車輛升空，車停好了。整個過程也就一分鐘，而且噪音小。立體停車設備花費不是很多，對來說投入這部分資金解決了堵車問題，是更恰當不過的了。

工具和車的安放：立體車庫工具和車不要放在床面上，以免敲壞導軌。如需要放的話般先在床面上蓋蓋板，把工具和車放在床蓋板上。1．在砂光工件時，要在工件下面的床面上用床蓋板或紙蓋住；砂光后，仔細擦凈床面。2．在車鑄鐵工件時，在扼板上裝護軌罩蓋，同時要擦去切屑能夠飛濺到的一段床面上的潤滑油。3.不使用時，做好車床的清潔工作，切屑、砂粒或雜質進入車床導軌滑動面，把導軌“咬壞”或加劇它的磨損。4．在使用冷卻潤滑液前，車床導軌及冷卻潤滑液盛盤里的垃圾；使用后，要把導軌上的冷卻潤滑液擦干，并加機械潤滑。

汽車給人們帶來出行的方便，同時也帶來交通的擁擠和停車的困難。在人口密集的城市中停車往往是駕駛員的一件事情。那么如何解決停車難的問題呢？建大量的停車場在土地資源緊張的城市，顯然是行不通的。解決的法就是在有限的土地面積上盡量多停車，也就是停車場向空中或向地下發展，建造立體車庫。立體車庫的形式較多，各有其的和適用場所，未來在我國的發展趨勢有兩種，一種是使用方便、機構簡單、廉，從而采用較少的方便停車的目的；另一種就是采用較高的術含量、的使用性能、快捷的存取速度的大型停車庫。立體車庫更大的就在于其能夠利用城市空間，被稱為城市空間的“節能者”。根資料統計，傳統停車場停50輛車需要1650平方米，而采用露天電梯塔式立體停車只需50平方米，也就是說，可以每1平方米即停放一輛小車。從工程造價方面來比較，同樣以50個車位計算，傳統建設需約750萬元，立體停車建設造價僅400萬元。作為現代大都市的標志，立體建筑和立體交通都有了發展，道路擁擠、車滿為患已成為當今快節奏社會中的更不和諧之音，發展立體停車已成為人們的共識。目前我國經濟正處在高速發展時期。隨著人們生活水平的不斷和加入貿易組織步伐的加快，汽車遍進入家庭已為期不遠，停車市場前景廣闊。機械式立體停車庫既可以大面積使用，也可以見縫插針設置，還能與地面停車場、地下停車庫和停車樓組合實施。是解決城市停一難更有效的手段，是停車產業發展的必經之路。

四川萊貝停車設備有限公司致力于云南永善機械車位、機械車位改造、雙層機械停車位改造。立體車庫的車床按功能分為三大類（1）立體車庫的經濟型數控車床采用步進電動機和單片機對通車床的進給系統進行改造后形成的簡易型數控車床，成本較低，但自動化程度和功能都比較差，車削加工精度也不高，適用于要求不高的回轉類零件的車削加工。（2）立體車庫的通數控車床根車削加工要求在結構上進行專門設計并配備通用數控系統而形成的數控車床，數控系統功能強，自動化程度和加工精度也比較高，適用于一般回轉類零件的車削加工。這種數控車床可同時控制兩個坐標軸，即X軸和Z軸。（3）立體車庫的車削加工在通數控車床的基礎上，加了C軸和動力頭，更的數控車床帶有庫，可控制X、Z和C三個坐標軸，聯動控制軸可以是(X、Z)、(X、C)或(Z、C)。由于加了C軸和銑削動力頭，這種數控車床的加工功能強，除可以進行一般車削外可以進行徑向和軸向銑削、曲面銑削、線不在零件回轉的孔和徑向孔的鉆削等加工主要有：云南永善機械車位、機械車位改造、雙層機械停車位改造、簡易升降式、升降橫移升降式等。該產品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設要求。公司為客戶提供立體車庫規劃計劃、施工設計、安裝調試、運營培訓、術支持、機械停車設備銷售、租賃、回收等多項服務，直至客戶滿意。