麗江市機(jī)械車(chē)庫(kù)
LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)麗江市機(jī)械車(chē)庫(kù)收購(gòu),橫移機(jī)械車(chē)庫(kù)價(jià)格。停車(chē)設(shè)備管理中有哪些需要注意的1、停車(chē)設(shè)備有由專(zhuān)人理，樹(shù)立車(chē)庫(kù)設(shè)備的，編制車(chē)庫(kù)的理準(zhǔn)則和保護(hù)養(yǎng)護(hù)的方案，明確各崗位的責(zé)任和權(quán)限；督促各項(xiàng)準(zhǔn)則、方案的施行、堅(jiān)持車(chē)庫(kù)值勤和交記載、平時(shí)查看記載以及保護(hù)養(yǎng)護(hù)記載，事故。2、停車(chē)設(shè)備的電源應(yīng)獨(dú)自裝備，車(chē)位較多，運(yùn)用頻頻的車(chē)庫(kù)應(yīng)設(shè)置雙電源供電，以保供電的連續(xù)性。3、操作有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格后方可上崗操作，未經(jīng)練習(xí)或許不合格者不得上崗操作；不管操作是不是專(zhuān)職，主管負(fù)責(zé)人都應(yīng)進(jìn)行設(shè)備時(shí)的理以及前和完畢后的例行查看。4、應(yīng)在停車(chē)設(shè)備的出入口附近的顯著方位標(biāo)出停車(chē)的尺度以及其他需求停車(chē)者留意的事項(xiàng)；停車(chē)設(shè)備的出入口附近、人和車(chē)輛的通道、操作設(shè)備處應(yīng)有照明；停車(chē)設(shè)備理應(yīng)制止不符合車(chē)庫(kù)停車(chē)請(qǐng)求的車(chē)輛進(jìn)入車(chē)庫(kù)中。5、停車(chē)設(shè)備在過(guò)程中，不得撤離操作現(xiàn)場(chǎng)；每天對(duì)設(shè)備的安件進(jìn)行查看，保設(shè)備有用；做好車(chē)庫(kù)的平時(shí)清洗，使車(chē)暢通無(wú)阻，因廢物、雜物等導(dǎo)致車(chē)庫(kù)毛病。

為什么要選擇立體停車(chē)庫(kù)呢？這要得益于立體停車(chē)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)。省地：在58平米的地方建起大型垂直循環(huán)類(lèi)機(jī)械停車(chē)庫(kù)，可容納34輛轎車(chē)或24兩面包車(chē)。靈活：可設(shè)置在地面上或半地上半地下，可或附設(shè)在建筑物內(nèi)，還可多臺(tái)組合。方便：使用PLC自動(dòng)調(diào)車(chē)，一次按鍵即可完成存取車(chē)。調(diào)車(chē)時(shí)間短，取車(chē)快速。經(jīng)濟(jì)：可省去購(gòu)置土地的大量費(fèi)用，有利于合理規(guī)劃和優(yōu)化設(shè)計(jì)。省電：一般不需要強(qiáng)制通風(fēng)，無(wú)大面積照明，耗電量?jī)H為通地下車(chē)庫(kù)的35%。

立體車(chē)庫(kù)是我們的主營(yíng)產(chǎn)品。立體車(chē)庫(kù)與傳統(tǒng)的自然地下車(chē)庫(kù)相比，在許多方面都顯示出性。一、有效地保人身和車(chē)輛的，人在車(chē)庫(kù)內(nèi)或車(chē)準(zhǔn)位置，由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。從管理上可以做到的人車(chē)分流。二、的節(jié)地。以往的地下車(chē)庫(kù)由于要留出的行車(chē)通道，平均一輛車(chē)就要占40平方米的面積，而如果采用雙層機(jī)械車(chē)庫(kù)，可使地面的使用率80%—90%，如果采用地上多層(21層)立體式車(chē)庫(kù)的話，50平方米的土地面積上便可存放40輛車(chē)，這可以地節(jié)省有限的土地資源，并節(jié)省土建開(kāi)發(fā)成本。三、免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此，運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車(chē)庫(kù)低得多。發(fā)揮其用地少、可化整為零的，在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車(chē)樓。這對(duì)眼下車(chē)庫(kù)短缺的小區(qū)解決停車(chē)難的問(wèn)題提供了方便條件。

四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)麗江市機(jī)械車(chē)庫(kù)、機(jī)械車(chē)庫(kù)收購(gòu)，一、平面移動(dòng)類(lèi)停車(chē)設(shè)備的存、取車(chē)過(guò)程。存車(chē)操作：駕駛員將車(chē)開(kāi)到車(chē)庫(kù)前，地感探測(cè)裝置檢測(cè)到車(chē)輛后，車(chē)庫(kù)門(mén)將自動(dòng)打開(kāi)。在庫(kù)內(nèi)停車(chē)自動(dòng)引導(dǎo)指示屏提示下，駕駛員將車(chē)駛?cè)胪＼?chē)平臺(tái)，熄火、拉制動(dòng)、下車(chē)、鎖閉車(chē)門(mén)，然后在車(chē)庫(kù)門(mén)口的控制盒讀卡器上插入停車(chē)卡、輸入密碼，完成存車(chē)。在車(chē)輛進(jìn)入后，檢測(cè)裝置將對(duì)車(chē)的長(zhǎng)、寬、高進(jìn)行測(cè)量，以確定該車(chē)是否適合進(jìn)庫(kù)；車(chē)庫(kù)門(mén)關(guān)閉過(guò)程中，檢測(cè)裝置可發(fā)現(xiàn)進(jìn)庫(kù)內(nèi)是否還有滯留。當(dāng)上述檢測(cè)未能通過(guò)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警，控制室可通過(guò)對(duì)講機(jī)或者揚(yáng)聲器通知管理和駕駛員調(diào)整車(chē)輛或清理。在系統(tǒng)開(kāi)始起動(dòng)前，導(dǎo)向?qū)χ醒b置將校正車(chē)輛位置，當(dāng)升降裝置運(yùn)行到停車(chē)層后搬運(yùn)器把車(chē)搬運(yùn)到升降裝置上，然后升降裝置將車(chē)輛或下降至存車(chē)層，搬運(yùn)器再通過(guò)橫移車(chē)將車(chē)放至空位，設(shè)備完成存車(chē)動(dòng)作。取車(chē)操作：駕駛員或車(chē)庫(kù)管理員在控制盒面板上插入停車(chē)卡、輸入密碼，等候約15-90秒，車(chē)庫(kù)門(mén)自動(dòng)打開(kāi)，原存入車(chē)輛已按前進(jìn)出庫(kù)方式停在車(chē)臺(tái)上，駕駛員將車(chē)開(kāi)出，完成取車(chē)。設(shè)備運(yùn)行是在控制計(jì)算機(jī)接到取車(chē)指令后，搬運(yùn)器通過(guò)橫移車(chē)將車(chē)輛從存車(chē)位搬運(yùn)到升降裝置上，每層的搬運(yùn)器和升降機(jī)可分別動(dòng)作。若是車(chē)位是按前后排形式布車(chē)，提取后排車(chē)時(shí)，搬運(yùn)器會(huì)將前排車(chē)輛先移至其他空位再將后排車(chē)取出，搬運(yùn)過(guò)程中自動(dòng)將車(chē)進(jìn)行180度轉(zhuǎn)向(也可在出口處設(shè)轉(zhuǎn)向盤(pán))。升降裝置上升或下降至車(chē)庫(kù)進(jìn)出口，將車(chē)送回停車(chē)臺(tái)，自動(dòng)門(mén)打開(kāi)，等候駕駛員取車(chē)。二、平面移動(dòng)類(lèi)停車(chē)設(shè)備的性在不斷。全自動(dòng)車(chē)庫(kù)應(yīng)該系統(tǒng)術(shù)、性能穩(wěn)定、的基本要求。SOTEFIN公司在意大利米蘭建的機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)已經(jīng)運(yùn)行30年，至今尚未發(fā)生過(guò)車(chē)輛損壞、人身、長(zhǎng)時(shí)間停用等重大事故和故障。該公司80年代研發(fā)的平面移動(dòng)類(lèi)設(shè)備，已經(jīng)歷SILOPARK，PARK和SILOMAT三次更新?lián)Q代，設(shè)備的性能不斷。主要有：麗江市機(jī)械車(chē)庫(kù)、機(jī)械車(chē)庫(kù)收購(gòu)、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶(hù)提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶(hù)滿(mǎn)意。