西雙版納景洪機(jī)械車庫(kù)公司,雙柱立體車庫(kù)價(jià)格
西雙版納景洪機(jī)械車庫(kù)公司,雙柱立體車庫(kù)價(jià)格
產(chǎn)品價(jià)格:¥3500(人民幣)
  • 規(guī)格:西雙版納景洪機(jī)械車庫(kù)
  • 發(fā)貨地:四川成都
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  • 誠(chéng)信商家
    會(huì)員級(jí)別:鉆石會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過(guò)認(rèn)證

    商鋪名稱:四川萊貝停車設(shè)備有限公司

    聯(lián)系人:索華星(先生)

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    商品詳情
      西雙版納景洪機(jī)械車庫(kù)公司,雙柱立體車庫(kù)價(jià)格
      LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)西雙版納景洪機(jī)械車庫(kù)公司,雙柱立體車庫(kù)價(jià)格。無(wú)避讓設(shè)備術(shù)特點(diǎn)1.占地面積小,應(yīng)用范圍廣成都無(wú)避讓設(shè)備不受場(chǎng)地,安裝靈活。無(wú)避讓停車設(shè)備在廣場(chǎng)、大廈和小區(qū)原有地面停車位和地下停車庫(kù)均可安裝。在原有車位安裝可加車位。可廣泛使用于大型、超市、商場(chǎng)、商務(wù)寫字樓、和居民小區(qū)等停車位的場(chǎng)所。2.停車無(wú)須避讓,取車更快捷上層停車臺(tái)外移動(dòng)90度后載車臺(tái)板至地面,存取的車輛可直接駛?cè)耄ǔ觯瑹o(wú)須倒車,地面停車位與日常停車相同,傳統(tǒng)停車設(shè)備中起吊綱繩或鏈條造成的人為“窄門”。為新手順利停車提供便利,使用便捷性令傳統(tǒng)停車設(shè)備。3.的性能(1)利用螺桿傳動(dòng)的自鎖特性和鏈條有牽引,上層停車臺(tái)在任何時(shí)候不會(huì)因?yàn)榭靿嫸l(fā)生傷人毀車的事故,在成都無(wú)避讓設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中,即使中有一部件失效也能將車臺(tái)鎖住,以和車輛的,這是傳統(tǒng)機(jī)械設(shè)備無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。(2)的動(dòng)力系統(tǒng),各功能動(dòng)作互鎖,通過(guò)PLC編程控制每個(gè)動(dòng)作自動(dòng)運(yùn)行準(zhǔn)確無(wú)誤。4.空間利用率一倍在地面停車位上加一個(gè)停車位,不需要預(yù)留額外空間。詮釋了該設(shè)備節(jié)約土地的理念。凡是有地面(地下)停車位的地方均可置本產(chǎn)品。其車位長(zhǎng)度和地面停車要求,通常為5米,前方通道大于3.8米。同類傳統(tǒng)機(jī)械停車設(shè)備無(wú)法做到這一點(diǎn)。5.設(shè)備權(quán)屬清晰本產(chǎn)品可在原地面停車位上加設(shè),性高,在車輛存取過(guò)程中不影響周邊相鄰的車位,屬于地面車位的附屬設(shè)備。財(cái)產(chǎn)權(quán)屬清晰,存取車時(shí)間只需50秒。這也是傳統(tǒng)機(jī)械設(shè)備無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。適合單獨(dú)出租或出售。6.設(shè)備故障率降至每個(gè)車位運(yùn)行,即使其中一個(gè)車位發(fā)生故障也不會(huì)影響其他車位的使用,若本產(chǎn)品組建車庫(kù),整個(gè)停車庫(kù)的故障率就低。傳統(tǒng)設(shè)備5-12車位周轉(zhuǎn)運(yùn)行,其中一個(gè)車位出現(xiàn)故障將迫使整組設(shè)備無(wú)法運(yùn)行。7.手動(dòng)詮釋功能,突遇停電照樣取車立體車庫(kù)每臺(tái)產(chǎn)品的上車位都配置了手動(dòng)釋放裝置,操作方便。當(dāng)出現(xiàn)停電情況時(shí)只要下層車位無(wú)車,通過(guò)手動(dòng)釋放裝置就可以輕松的將上層車輛的降至地面。所需時(shí)間僅僅為2分鐘。取車后可用手動(dòng)裝置將上層車位回位,不會(huì)影響地面或鄰近車位的使用。以鋼絲繩或鏈條作為機(jī)構(gòu)的停車設(shè)備無(wú)法的實(shí)現(xiàn)停電取車的功能。
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      籌建立體車庫(kù)不僅要規(guī)劃好,做好前期的準(zhǔn)備工作,更要做好項(xiàng)目實(shí)施的論過(guò)程,綜合考慮好各個(gè)方面。在施工前要做下面的三大方面的論工作:一、政策可能性論1、規(guī)劃管理2、綠化審批3、審批4、審批5、城市環(huán)境6、周圍居民單位意見7、土地使用二、可行性論1、2、回收周期3、率或使用4、考慮近期與長(zhǎng)期利益問(wèn)題5、決策支持通過(guò)可能性6、單位員工支持程度7、立體車庫(kù)建成后的管理可行性三、術(shù)可能性1、根場(chǎng)地面積、空間高度及地下設(shè)施來(lái)設(shè)計(jì)立體車庫(kù)方案2、化的設(shè)計(jì)方案3、盡可能獲得更大的存車倍數(shù)4、設(shè)備可能性論之后還有施工可能性論5、維保可能性論經(jīng)過(guò)嚴(yán)格論之后,得到綜合,得到的立體車庫(kù)方案,開始建立立體車庫(kù)了。
      西雙版納景洪機(jī)械車庫(kù)公司,雙柱立體車庫(kù)價(jià)格
      目前市場(chǎng)上立體車庫(kù)的主機(jī)廠家有百余家,每個(gè)廠家的報(bào)價(jià)也相差懸殊。立體車庫(kù)產(chǎn)品報(bào)價(jià)應(yīng)包含哪些內(nèi)容?面對(duì)如此眾多的產(chǎn)品的立體車庫(kù)報(bào)價(jià),用戶應(yīng)如何甄別其中的呢?從用戶角度看立體車庫(kù)的根立體車庫(kù)的價(jià)位和術(shù)水平可分為低端產(chǎn)品和產(chǎn)品,其價(jià)格從2萬(wàn)到10萬(wàn)不等。升降橫移類車庫(kù)產(chǎn)品,因其價(jià)格便宜,容易被用戶接受占了立體車庫(kù)市場(chǎng)的半數(shù)以上的份額。但是其系數(shù)和客戶使用的體驗(yàn)很糟糕。當(dāng)下,我們可以經(jīng)常看到此類產(chǎn)品的事故出現(xiàn)在新聞媒體的報(bào)端。倉(cāng)儲(chǔ)式立體車庫(kù)包括平面移動(dòng)類和巷道堆垛類,由于其科含量高,屬于產(chǎn)品。倉(cāng)儲(chǔ)式車庫(kù)產(chǎn)品具有全自動(dòng)、化、停車密度高的優(yōu)點(diǎn),其適合建設(shè)大型的立體停車場(chǎng)。立體車庫(kù)報(bào)價(jià)分析從遍說(shuō),一般的立體車庫(kù)報(bào)價(jià)應(yīng)包含如下內(nèi)容鋼結(jié)構(gòu)、載車板、升降機(jī)、搬運(yùn)器、電機(jī)、電控系統(tǒng)等。當(dāng)然還應(yīng)包括管理費(fèi)、安裝和運(yùn)輸物流等的費(fèi)用。車庫(kù)產(chǎn)品的主要構(gòu)成設(shè)備國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口的價(jià)格差別也比較大,有的相差甚至可達(dá)十幾倍。此外品、加工工藝、術(shù)水平等對(duì)立體車庫(kù)報(bào)價(jià)都有很大的影響。如何看待立體車庫(kù)報(bào)價(jià)考察價(jià)格是否合理,應(yīng)該是在確定質(zhì)量(性能)的條件下看報(bào)價(jià);在確定價(jià)格的基礎(chǔ)上比質(zhì)量(性能)。若商單純追求、制造商為了獲得更多訂單,就會(huì)出現(xiàn)或降低產(chǎn)品配臵標(biāo)準(zhǔn),或原材料以次充好的現(xiàn)象。以品質(zhì)為代價(jià)的做法,必將產(chǎn)生難以的惡果。一般來(lái)說(shuō),取得國(guó)外術(shù)或設(shè)備在國(guó)內(nèi)經(jīng)銷權(quán)的廠家;主要原材料或設(shè)備(如H型鋼、搬運(yùn)器)合作生產(chǎn)的廠家,相對(duì)制造,價(jià)格可略。綜上所述,正確分析立體車庫(kù)報(bào)價(jià)所包含的種種因素,并在認(rèn)真考察的基礎(chǔ)上,綜合分析它,各種因素的誤導(dǎo),就能夠建設(shè)一座適合自己的立體停車庫(kù)。
      西雙版納景洪機(jī)械車庫(kù)公司,雙柱立體車庫(kù)價(jià)格
      四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于西雙版納景洪機(jī)械車庫(kù)、機(jī)械車庫(kù)公司、雙柱立體車庫(kù)價(jià)格。立體車庫(kù)施工過(guò)程中應(yīng)遵循的標(biāo)準(zhǔn)那么在它在具體的描寫、施工過(guò)程中應(yīng)遵循哪些標(biāo)準(zhǔn)呢?1、多層立體車庫(kù)的選址與泊車場(chǎng)的底子相同,唯其地質(zhì)條件和基礎(chǔ)工程有符合多層建筑的描寫需要。2、與周圍、物體、單位和高壓電設(shè)備嚴(yán)峻堅(jiān)持防火距離。3、的立體車庫(kù)的計(jì)劃可分為泊車區(qū)、保修工間區(qū)、調(diào)度管理區(qū)、輔佐區(qū)。4、多層立體泊車庫(kù)的坡道宜安頓在主體建筑之外。在條件不允許時(shí)采用安頓在建筑物的中部、兩端或許兩端,但這時(shí)有注意作為泊車用的主體建筑的柱網(wǎng)和計(jì)劃的處置。5、泊車設(shè)備應(yīng)遵循的角度標(biāo)準(zhǔn),在描寫時(shí)應(yīng)聯(lián)絡(luò)停放區(qū)的平面形狀,選用進(jìn)出車更自由、占用停放區(qū)建筑面積更小的那一種作為該停放區(qū)的停放方法。主要有:西雙版納景洪機(jī)械車庫(kù)、機(jī)械車庫(kù)公司、雙柱立體車庫(kù)價(jià)格、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn),適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù),直至客戶滿意。








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