當襯塊磨損時，制動蹄和鼓之間將產生更多的空間。汽車在倒車過程中停止時，會推動制動蹄，使它與鼓靠緊。 當間隙變得足夠大時，調節桿會搖動足夠的幅度，使調節器齒輪前進一個齒。 調節器上帶有像螺栓一樣的螺紋，因此它可以在轉動時松開一點，并延伸以填充間隙。 每當制動蹄磨損一點時，調節器就會再前進一點，因此它總是使制動蹄與鼓保持靠近。一些汽車的調節器在使用緊急制動器時會啟動。 如果緊急制動器有很長一段時間沒有使用了，則調節器可能無法再進行調整。

  因此，如果您的汽車裝有這類調節器，一周應至少使用緊急制動器一次。

制動器具有很好的制動功能，主要應用于車輛的剎車系統，因此制動器的好壞與車輛的剎車靈敏度息息相關。

  1、能量都不是憑空產生的，也不會憑空消失，能量是可以相互進行轉換的，制動的時候將車子的動能轉換為熱能，散發到空氣中，實現制動;

  2、制動器廠家對于汽車的制動系統看得非常重要，它直接影響行車的安全，雖然不能主宰人們的生命健康，但是也差不多。