商鋪名稱:焦作市華武制動器廠
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塊式制動器是因為其工作原理而得名,在工作時是通過制動塊壓緊制動輪來達到制動目的的制動器,今天要為大家介紹的是塊式制動器的結(jié)構(gòu)與受力彎矩。
根據(jù)塊式制動器的驅(qū)動器到制動壁之間杠桿系統(tǒng)傳動比大小,塊式制動器分長行程和短行程兩種。前者杠桿系統(tǒng)傳動比大,為了保證松閘時制動瓦離開制動輪有足夠的距離(退距),需要驅(qū)動裝置有較長的工作行程(一般在20mm以上),故稱長行程塊式制動器;后者的杠桿系統(tǒng)大為簡化,傳動比較小,驅(qū)動裝置的工作行程短小(一般不超過5mm),故稱為短行程塊式制動器。
塊式制動器的制動臂有直桿和彎桿兩種,直桿制動臂制動時,制動軸不受附加的彎矩,彎桿制動臂制動時,制動軸將承受附加的彎矩。