單個車式制動器工作過程

  制動時，液壓油通過進油口進入制動油缸，推動活塞及內側摩擦塊向右移動，并壓到制動盤上，并使得油缸連同制動鉗整體沿導向銷向左移動，直到制動盤右側的摩擦塊也壓到制動盤上夾住制動盤并使其制動。

  整個過程迅速短暫，制動盤兩側的摩擦塊幾乎同時與制動盤摩擦產生制動力矩，而車輪通過螺栓和螺母與制動盤和輪轂聯成一體，因此車輪隨制動盤被制動而減速。

 簡述盤式制動器的制動原理

  盤式制動器是由氣壓作為動力源，主要零部件有制動盤、氣室、制動鉗、氣管等。制動盤用鑄鐵或合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉動。

  氣室固定在制動器的底板上固定不動，制動鉗上的兩個摩擦片分別裝在制動盤的兩側，氣室的活塞受氣管輸送來的氣壓作用，推動摩擦片向制動盤發生摩擦，就好像用鉗子鉗住旋轉中的盤子，達到減速剎車的作用。