適用于大流量場合的AR22-FR01B-20柱塞泵系YUKEN臺灣油研供應，流量回饋為標準配備，壓力回饋為選配)elfb(c)g-06採用大流量設計，---流量可達600l/min，外觀大小及重量比傳統閥小一級，對設備的小型化、輕量化有很大的幫助。本閥是採用裝有兩個比例線圈控制的比例方向、流量控制閥。流量依據比例線圈輸入的電流而改變，方向則利用其中一方比例線圈輸入的電流所控制。配合的功率放大器，可同時實現方向與流量的控制，達到簡化迴路，降低成本的目的。本閥是採用裝有兩個比例線圈控制的電-液比例減壓閥作為先導控制的方向流量控制閥。流量依據比例線圈輸入的電流而改變，方向則利用其中一方比例線圈輸入的電流所控制。配合的功率放大器，可同時實現方向與流量的控制，達到簡化迴路，降低成本的目的。此閥為針對油壓式立體停車場而開發的多功能複合閥，體積小，價位低，洩漏及小。(0.3cm3/min以下)

蘇州瑤佐機電有限公司主要經營：機電設備 機械與傳動 高低壓電器 plc與工控 液壓與工具等。我們將客戶利益放在前面，保證產品質量和供貨周期及各項服務，緊密把握產品信息和行業動態，以市場為導向，以產品為根本，不斷改革創新，與時俱進。經過不懈努力，公司已與眾多的機電行業品牌及多家國內廠商密切合作，形成了一個穩定而的供應鏈體系，以便能竭盡全力地為客戶提供的服務。公司進貨，具有豐富的供貨渠道，做到讓客戶放心。公司在不斷發展和壯大的同時，始終堅持“客戶至上、誠信為首、互利共贏”的宗旨，不斷追求更加美好的企業品質，向專業多元化的集團企業穩步前進。

適用于大流量場合的AR22-FR01B-20柱塞泵系YUKEN臺灣油研供應，串聯泵(2連、3連)】●是用1個輸入軸(軸)轉動2個或3個泵的結構。由于可以從第1泵、第2泵獨立供給流量，例如通過供給行駛馬達，就可以構成車輛的行駛系統。第3泵也可以作為構成了閉合回路的情況下的充電泵使用。(PSV2)【單流和分流流】就像活塞泵的基本結構一樣，具有一個吸進端口和一個排出端口的單流類型是正常泵。與此相對，分離流類型通過在一個汽缸塊上交替配置端口，使相互獨立的兩個系統的排出成為可能。軸向柱塞馬達的結構形式基本上與軸向柱塞泵一樣。從原理上講，液壓馬達和液壓泵是可逆的，如果用電動機帶動時，輸出的是壓力能（壓力和流量）這就是液壓泵；若輸入壓力油，輸出的是機械能（轉矩和轉速），則變成了液壓馬達。這就好比發電機和電動機的關系。關于它們之間的區分和聯系的知識我在文章后面貼上了一個培訓教材，大家有興趣的可以好好往深里研究。今天咱們就簡單的看看這種機械的內部原理和結構。上面這個是柱塞泵的動圖，咱們可以通過動圖看見里面的結構。下面這個動畫看的更清楚：三、軸向柱塞型泵和馬達深入研究力士樂培訓教材系列：軸向柱塞型泵和馬達：JHHQYZ668-01

AR16-FR01B-22，A90-FR01CS-60，A56-F-R-01-B-S-K-32，A22-F-R-01-C-S-K-32

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