LAIBEI萊貝經(jīng)營個舊立體停車位廠家,雙層機械式立體車庫回購。立體停車設(shè)備可分為自行式立體停車設(shè)備、半自動立體停車設(shè)備和全自動立體停車設(shè)備，還有家庭用迷你型立體停車設(shè)備，而全自動立體停車設(shè)備還可分為兩層或多層平面式全自動立體停車設(shè)備、豎向密集型全自動立體停車設(shè)備以及特殊造型結(jié)構(gòu)全自動立體停車設(shè)備。立體停車設(shè)備的優(yōu)點：1.高倍率的術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)立體停車設(shè)備停車容量大。占地面積小，也可停放各種類型的車輛，是轎車。而卻比同等容量的地下停車庫少，施工周期卻短，耗電省，占地面積也遠(yuǎn)比地下車庫少。2.外觀同建筑協(xié)調(diào)，管理方便立體停車設(shè)備更適合用于商場、賓館、公樓前、旅游區(qū)。許多裝置基本無須專門的操作，一個司機就可單獨完成。3.完備的配套設(shè)施及“自動立體車庫具有完整的系統(tǒng)，如障礙物確認(rèn)裝置、緊急制動裝置、突然落下裝置、過載保護(hù)裝置、漏電保護(hù)裝置、車輛及檢測裝置等等。存取過程可由人工完成，也可以配備計算機設(shè)備全自動完成，這也給今后的開發(fā)設(shè)計留有大的空間。由于車輛在存取過程中只在極短的時間內(nèi)低速行駛，故而噪聲、排氣極其輕微。關(guān)于上面的停車設(shè)備分類你清楚了嗎，希望能幫助你選擇的停車設(shè)備。

平面式停車庫是為遍的一個停車場所，在我國應(yīng)用為廣泛，它的一系列建筑結(jié)構(gòu)要求在我國《現(xiàn)行建筑設(shè)計規(guī)范大全》、《現(xiàn)行建筑結(jié)構(gòu)規(guī)范大全》、《現(xiàn)行建筑施工規(guī)范大全》中作了詳細(xì)的闡述和規(guī)定。立體停車系統(tǒng)，是自動立體停車設(shè)備在上發(fā)展迅猛，在國內(nèi)倍受是因為比原有的老式停車庫有著較多的優(yōu)點：１.高倍率的術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)自動立體停車庫停車容量大。占地面積小，也可停放各種類型的車輛，是轎車。而卻比同等容量的地下停車庫少，施工周期卻短，耗電省，占地面積也遠(yuǎn)比地下車庫少。２.外觀同建筑協(xié)調(diào)，管理方便自動立體停車庫適合用于商場、賓館、公樓前、旅游區(qū)。在老式卻風(fēng)格的建筑物前，采用合金材料，用新型裝飾材料，可以耳目一新的。許多裝置基本無須專門的操作，一個司機就可單獨完成。３.完備的配套設(shè)施及“自動立體車庫具有完整的系統(tǒng)，如障礙物確認(rèn)裝置、緊急制動裝置、突然落下裝置、過載保護(hù)裝置、漏電保護(hù)裝置、車輛及檢測裝置等等，如果應(yīng)用于公共場合，還可以配有計時裝置，滿足收費要求。存取過程可由人工完成，也可以配備計算機設(shè)備全自動完成，這也給今后的開發(fā)設(shè)計留有大的空間。由于車輛在存取過程中只在極短的時間內(nèi)低速行駛，故而噪聲、排氣極其輕微。

一、建設(shè)立體車庫的好處1.集約利用土地，節(jié)省成本：只要部分采用兩層立體車庫可以加車位，相應(yīng)也減少了地下開挖與建筑成本。2.車庫設(shè)置靈活：可以在通車庫與立體車庫之間靈活轉(zhuǎn)換，如果停車位，則可以把通車位替換成立體車庫。3.層高同時可以滿足地下商業(yè)經(jīng)營的需要：地下立體車庫的層高需要4.5以上，這個高度也可以滿足地下商業(yè)的需要。4.以較低成本解決停車難：在多數(shù)已經(jīng)建成的小區(qū)和正在建設(shè)的住宅或商業(yè)場所，停車位的緊張局面，而建設(shè)立體車庫，成為停車位緊張的有效手段。是性能、實用性強、穩(wěn)定的奇佳車庫，更是為千萬的們帶來了實實在在的好處。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營個舊立體停車位、立體停車位廠家，升降機是立體車庫的重要組成裝置。立體車庫中設(shè)計升降機構(gòu)應(yīng)具有以下主要特點。1、立體車庫的速度曲線：立體車庫的總體機械結(jié)構(gòu)，采用電梯機和平移存取構(gòu)型。車輛存取時間在120s，要求傳動裝置可高速度運行。平移機構(gòu)存取車輛時，要求起升機構(gòu)具有的平層精度，以減小撞擊。立體車庫為了全、低噪聲、平移起制動平穩(wěn)，要求傳動裝置具有自動加減速功能，升降機構(gòu)的驅(qū)動裝置采用了交流變頻調(diào)速術(shù)。2、立體車庫的負(fù)載機械特征：升降機構(gòu)是頻繁起制動設(shè)備，其運行中的大量時間處在加減速的過程中，升降機構(gòu)帶有對重，因此它的負(fù)載機械特征分布于坐標(biāo)系的四個象限內(nèi)。當(dāng)立體車庫的升降平臺靜止或勻速運動時，表現(xiàn)為靜態(tài)負(fù)載機械特性。下面為您講訴建立立體停車庫要具備的八大條件：、停立體車庫車區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車，車行道有的寬度和保車輛能通車的轉(zhuǎn)彎半徑。為了減少車輛轉(zhuǎn)彎次數(shù)，并使通視距離保持在50～80m范圍內(nèi)，車行道應(yīng)盡力維持形。與周圍、物體、單位和高壓電設(shè)施嚴(yán)格保持防火間隔。第三、多層立體停車庫的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時采取布置在建筑物的中部、兩側(cè)或者兩端，但這時注意作為停車用的主體建筑的柱網(wǎng)和結(jié)構(gòu)的處理。第七、停車設(shè)備應(yīng)遵守的角度標(biāo)準(zhǔn)，在設(shè)計時應(yīng)結(jié)合停放區(qū)的平面形狀，選用進(jìn)出車自由、占用停放區(qū)建筑面積小的那一種作為該停放區(qū)的停放形式。第四、的立體車庫的布局可分為停車區(qū)、保修工間區(qū)、調(diào)度管理區(qū)、輔助區(qū)。第五、地下立體車庫主要用于停車，其它建筑均安排在地面上。地下停車庫的建筑面積按70m2/每標(biāo)準(zhǔn)車確定。第六、立體車庫應(yīng)選在水文地質(zhì)條件好、出口周圍寬敞、排風(fēng)口不朝向建筑物、公園、廣場等污染較大的公共場所，避開地下水和復(fù)雜的地質(zhì)構(gòu)造。第八、多層立體車庫的選址與停車場的基本相同，唯其地質(zhì)條件和基礎(chǔ)工程符合多層建筑的設(shè)計要求。主要有：個舊立體停車位、立體停車位廠家、簡易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設(shè)計、安裝調(diào)試、運營培訓(xùn)、術(shù)支持、機械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項服務(wù)，直至客戶滿意。