LAIBEI萊貝經營開江縣立體停車位加工,巷道堆垛立體停車回購。鋼結構雙層平臺立體泊車：1、實際地面空間利用率高，鋼結構泊車平臺停車數量大于或等于原地面停車數量，相同的地面面積實際加車位27個。2、后期使用，配置兩臺液壓升降運送裝置，每臺配置2.2KW電機，能耗低，合計為4.4KW。3、后期管理成本高，液壓驅動噪音小，整體配置運送裝置少，統計只有液壓升降動作，故障發生率小，使、管理。4、液壓載汽車升降裝置，采用“導管導柱術”“具有結構性運行阻止傾斜墜落、平衡定位的功能”，適用于室內安裝使用。5、大，設定每個設備停車位20000元，總為：平臺停車位27個X20000元/個兩臺液壓載汽車升降裝置100000元=640000元。實際每加一個停車位的單價：640000元/實際加的27個停車位=23704元。

占地面積少車輛入庫無需倒車，設備前方通道只需滿足4.5米即可滿足設備運行和停車需求，占用空間面積少。與傳統兩層升降橫移相比，節約占地面積，降低建設成本。3、個性化因此制宜，根不同環境即可單臺安裝，又可多臺安裝。產品適用于：建筑樓盤、寫字樓、住宅小區、企、房屋、別墅。產品可安裝于室內地下車庫，戶外適當位置。設備權屬清晰，可實現一車一固定車位。4、存取方便免除的泊車畏懼。上、下車位的寬度均為2.5米，無傳統升降橫移機械車庫吊索的“窄門”約束和車臺板，直進直出的約束上層臺板經移出，旋轉90度后降落地面存取均無轉彎的直行方式，無須倒車。下層停車位等同于自然地面車位。5、具有與其他立體車庫產品的：車位系統，控制每一個車位，無段牽一發而動全身；即使發生停電、故障，每個上層車位均可通過手動釋放實現取車。配備動態防構，即使鏈條或其他傳動部件發生斷裂或失控，也能將臺板卡住不墜落，采用原裝進口元器件。6、經濟運行、維護簡單每存取一輛車耗電約0.07k理操作。7、結構簡潔兩層停車臺由單個立柱支撐，四周無圍板，建筑通透性好，不是呆板的鋼框架結構，對周圍景觀影響較小。8、方便完善的，定時對設備進行檢查，設備系統進行，單臺設備不會影響相鄰及停車位。化的車庫固然好，立體車庫廠家提醒各位，還需要司機朋友掌握進出車庫幾個要領巧，才能方便，節省我們的時間。

停車行業遇到了的現實：一方面，在已成為汽車大國的，日益嚴峻的“停車難”已擴展到各個城市，停車位缺口，車位難尋已成的社會問題，遍，百姓呼聲；另一方面，數以百計的停車設備廠家卻面臨市場推廣艱難、競爭慘烈的窘況。這是一個有悖于市場規律的奇特現象，到底出了什么問題呢？我認為，這個現象的起因，是目前各種停車設備產品的術性能都滿足用戶的基本要求。現有停車行業所提供的停車位，并非用戶迫切需要的那種停車位。立體車庫產品的用戶，可分為三類：直接使用車庫的駕車人、日常管理車庫運營的管理方、建造車庫的方。作為終用戶的駕車人的基本要求是進出庫的駕駛難度、等待時間、收費水平等方面都至少應與傳統自走停車場；管理方的基本要求是管理難度不高、少、故障率低、維護方便；建造方的更重要的要求則是車位容量大、設備選址靈活、環境適應性好、地皮利用率高、相對少、率高。

四川萊貝停車設備有限公司經營開江縣立體停車位、立體停車位加工，車輛無處停放的問題是城市的社會、經濟、交通發展到程度產生的結果，立體車庫是指用來更大量存取儲放車輛的機械或機械設備系統，該系統是停車場容量、收益的有效工具。立體車庫的主要分類以：升降橫移類、平面移動類、巷道堆垛類、垂直升降類，這4種類型的車庫更為典型，也是市場上更多采用的、更高的、更適合大型化發展的。今天我們來了解一下簡易升降式立體車庫的整機特點：1、一個車位泊兩臺車。(更適宜多車型家庭用)2、可任意遷移，搬遷安裝容易或根地面情況，及多臺設備。3、車板防下滑裝置。4、備有鎖匙開關，外人開動設備。5、構造簡單實用，無需特殊地面基礎要求。適合裝置于工廠、別墅、住宅停車場。主要有：開江縣立體停車位、立體停車位加工、簡易升降式、升降橫移升降式。該產品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設要求。公司為客戶提供立體車庫規劃計劃、施工設計、安裝調試、運營培訓、術支持、機械停車設備銷售、租賃、回收等多項服務，直至客戶滿意。