鳳岡立體停車(chē)庫(kù)廠(chǎng)家,垂直循環(huán)式機(jī)械停車(chē)設(shè)備廠(chǎng)商
鳳岡立體停車(chē)庫(kù)廠(chǎng)家,垂直循環(huán)式機(jī)械停車(chē)設(shè)備廠(chǎng)商
產(chǎn)品價(jià)格:¥3500(人民幣)
  • 規(guī)格:鳳岡立體停車(chē)庫(kù)
  • 發(fā)貨地:四川成都
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1臺(tái)
  • 誠(chéng)信商家
    會(huì)員級(jí)別:鉆石會(huì)員
    認(rèn)證類(lèi)型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過(guò)認(rèn)證

    商鋪名稱(chēng):四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司

    聯(lián)系人:索華星(先生)

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    企業(yè)郵箱:service@laibeiparking.com

    聯(lián)系地址:四川省成都市青羊區(qū)光華東三路486號(hào)中鐵西城寫(xiě)字樓3棟8層825-826號(hào)

    郵編:610021

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    商品詳情
      鳳岡立體停車(chē)庫(kù)廠(chǎng)家,垂直循環(huán)式機(jī)械停車(chē)設(shè)備廠(chǎng)商
      LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)鳳岡立體停車(chē)庫(kù)廠(chǎng)家,垂直循環(huán)式機(jī)械停車(chē)設(shè)備廠(chǎng)商。由于齒輪、齒條傳動(dòng)時(shí)存在間隙而產(chǎn)生振動(dòng)和噪音,所以要從減小間隙的角度來(lái)考慮解決方案。我們?cè)谠锌勘齿喌幕A(chǔ)上加兩個(gè)彈性輪,使彈性輪外圓緊貼在齒條背面,并施加的預(yù)緊力,依靠彈性輪的變形張力,迫使齒輪與齒條緊密接觸,高空平臺(tái)齒與齒之間的間隙,齒輪在齒條上自作純滾動(dòng),齒輪、齒條存在間隙而引起的振動(dòng)和噪音。在齒輪、齒條磨損后,由于彈性輪的變形張力,齒輪與齒條仍處于緊密接觸狀態(tài),解決了升降機(jī)齒輪、齒條磨損后,齒于齒間隙引起的振動(dòng)問(wèn)題。另一方面,為了解決導(dǎo)軌圓管對(duì)接錯(cuò)邊導(dǎo)致的振動(dòng)問(wèn)題,我們加了一道導(dǎo)軌管兩端的矯圓工藝,矯圓時(shí)控制圓管兩端的外徑尺寸,圓管外徑統(tǒng)一性,使安裝對(duì)接邊,從而振動(dòng)和噪音(由于加工誤差,錯(cuò)邊問(wèn)題不能,只能控制在允許范圍內(nèi))。
      鳳岡立體停車(chē)庫(kù)廠(chǎng)家,垂直循環(huán)式機(jī)械停車(chē)設(shè)備廠(chǎng)商
      城市里的車(chē)多,地面停車(chē)位已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足更多的停車(chē)需求,部分汽車(chē)機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道,使本不寬敞的機(jī)動(dòng)車(chē)道變得更為狹窄,造通擁擠、車(chē)速下降,帶來(lái)諸多不的因素。很多人認(rèn)為建立立體車(chē)庫(kù)是解決之道。因?yàn)橥ǖ牡叵萝?chē)庫(kù)要留出的行車(chē)通道,立體車(chē)庫(kù)平均一輛車(chē)就要占30平方米的面積,但是若采用雙層機(jī)械車(chē)庫(kù),可以使地面的使用率50%-85%。如果采用地上21層立體式車(chē)庫(kù)的話(huà),80平方米的土地面積上便可存放50輛車(chē),換言之,立體車(chē)庫(kù)每1.6平方米左右即停放一輛小轎車(chē)。比通車(chē)庫(kù)節(jié)省了多大的空間。立體車(chē)庫(kù)的性能,利用螺桿傳動(dòng)的自鎖特性和鏈條的牽引,上層停車(chē)臺(tái)在任何時(shí)候不會(huì)因?yàn)榭靿嫸l(fā)生傷人毀車(chē)的事故,在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中,即使機(jī)構(gòu)中有一部件失效也能將車(chē)臺(tái)鎖住,以和車(chē)輛的,這是傳統(tǒng)機(jī)械停車(chē)設(shè)備無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。的動(dòng)力系統(tǒng),各功能動(dòng)作互鎖,通過(guò)PCL編程控制每個(gè)動(dòng)作運(yùn)行準(zhǔn)確無(wú)誤。立體車(chē)庫(kù)較多:1、由于卡IC在立體車(chē)庫(kù)的廣泛使用,因此整個(gè)車(chē)庫(kù)在實(shí)際應(yīng)用中只用操作就能完成車(chē)輛的存放和提取,讓用戶(hù)的整個(gè)使用變得方便。2、立體車(chē)庫(kù)利用了的術(shù)設(shè)計(jì),因此設(shè)備的結(jié)構(gòu)不但性能較為穩(wěn)定,而且傳輸速度。3、立體車(chē)庫(kù)還能準(zhǔn)確的分辨自有車(chē)輛、外來(lái)車(chē)輛和特殊車(chē)輛,的便捷。4、立體車(chē)庫(kù)具有的錄入功能和顯示系統(tǒng)兩種功能,這種功能就能停車(chē)場(chǎng)整個(gè)防盜防范措施。5、立體車(chē)庫(kù)也能快捷的進(jìn)行收取停車(chē)費(fèi)用及的費(fèi)用,能夠?yàn)榻ㄔ煺呒邮杖耄辉O(shè)備還更能提前收取長(zhǎng)期客戶(hù)們的停車(chē)費(fèi)用,甚至還能有效的收費(fèi)私信、亂收費(fèi)和一些拒繳停車(chē)費(fèi)用的情況發(fā)生。6、立體車(chē)庫(kù)系統(tǒng)采用了手動(dòng)控制和電腦自動(dòng)控制兩種方式,兩者中的任一控制控制方式出現(xiàn)問(wèn)題,都不會(huì)影響設(shè)備的正常運(yùn)行,完夠解決使用者們的憂(yōu)慮。7、日益加的汽車(chē)數(shù)量和能使用土地的面積不能協(xié)調(diào)造成停車(chē)問(wèn)題難,而立體車(chē)庫(kù)就了土地的可利用率,減少土地的占用率的,因此就能滿(mǎn)足當(dāng)前車(chē)輛快速長(zhǎng)的需要,就能合理解決現(xiàn)階段停車(chē)難的問(wèn)題。
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      隨著立體車(chē)庫(kù)的多,立體車(chē)庫(kù)的操作成為社會(huì)廣泛關(guān)注的話(huà)題。立體車(chē)庫(kù)操作是用戶(hù)使用體驗(yàn)和產(chǎn)品美譽(yù)度的前提條件。人們對(duì)立體車(chē)庫(kù)操作的重視程度逐步,需要立體車(chē)庫(kù)經(jīng)營(yíng)者、車(chē)庫(kù)用戶(hù)和廠(chǎng)商共同攜手打造一個(gè)立體車(chē)庫(kù)的環(huán)境。立體車(chē)庫(kù)操作應(yīng)從以下方面入手:一、立體車(chē)庫(kù)是的自動(dòng)化、化的機(jī)械設(shè)備。車(chē)庫(kù)操作經(jīng)由廠(chǎng)商培訓(xùn)并取得合格的操作,其他不得擅自操作;二、車(chē)庫(kù)操作管理嚴(yán)禁上崗;三、嚴(yán)禁駕駛員酗駕車(chē)進(jìn)入車(chē)庫(kù);四、車(chē)庫(kù)操作管理在交時(shí)檢查設(shè)備完是否正常,并檢查車(chē)庫(kù)內(nèi)各車(chē)位及車(chē)輛有無(wú)異常現(xiàn)象;五、車(chē)庫(kù)操作管理在存車(chē)前應(yīng)明確告知存車(chē)人在方面應(yīng)遵守的注意事項(xiàng),嚴(yán)格遵守車(chē)庫(kù)規(guī)定,禁止不符合本車(chē)庫(kù)停放要求(尺寸、重量)的車(chē)輛入庫(kù);六、車(chē)庫(kù)操作管理在車(chē)入庫(kù)前應(yīng)告知駕駛員所有乘客先下車(chē)、收回天線(xiàn)確認(rèn)車(chē)輪氣壓充足,在根燈箱指示引導(dǎo)駕駛員緩慢駛?cè)胲?chē)庫(kù)內(nèi)直到紅燈亮停止;七、車(chē)庫(kù)操作管理在駕駛員停好車(chē)后應(yīng)提醒駕駛員校正前輪、拉上手剎、收回后視鏡、熄火、帶齊自己的行李物品、鎖好車(chē)門(mén)、盡快離開(kāi)進(jìn)出口。
      鳳岡立體停車(chē)庫(kù)廠(chǎng)家,垂直循環(huán)式機(jī)械停車(chē)設(shè)備廠(chǎng)商
      四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司致力于鳳岡立體停車(chē)庫(kù)、立體停車(chē)庫(kù)廠(chǎng)家、垂直循環(huán)式機(jī)械停車(chē)設(shè)備廠(chǎng)商。三種停車(chē)位劃分方式包括垂直式、平行式、斜列式,這三種停車(chē)位劃分方式不同的停車(chē)場(chǎng)各有使用,那種劃分方式呢?目前城市車(chē)多車(chē)位少,為應(yīng)對(duì)這樣的情況,一名老司機(jī)建議:同樣的面積,車(chē)位斜著畫(huà)是否會(huì)多停一輛車(chē)?到底哪種停車(chē)位更實(shí)用?我們做了計(jì)算實(shí)驗(yàn)。建筑東北設(shè)計(jì)研究院介紹,停車(chē)位根與車(chē)輛通行方向的關(guān)系可分為三種:平行式、垂直式和斜列式。《行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定,小型機(jī)動(dòng)車(chē)的外廓尺寸為長(zhǎng)4.8米、寬1.8米。停車(chē)位規(guī)劃中,后面留出0.5米的距離,左右留出0.6米開(kāi)車(chē)門(mén)的距離。所以垂直式和斜列式中的停車(chē)位長(zhǎng)為5.3米,寬為2.4米。按照規(guī)定,平行式停車(chē)位為了給車(chē)輛留出的進(jìn)出空間,前后各空出0.6米,停車(chē)位長(zhǎng)6米,寬2.5米。表示,無(wú)論哪種停車(chē)位劃分,人們?cè)诔鞘薪ㄔO(shè)過(guò)程中的思考。當(dāng)城市空間在程度上快要飽和時(shí),規(guī)劃者和建設(shè)者更要地去建設(shè)城市。垂直式:適合停車(chē)場(chǎng)等空間大的地點(diǎn)。主要有:鳳岡立體停車(chē)庫(kù)、立體停車(chē)庫(kù)廠(chǎng)家、垂直循環(huán)式機(jī)械停車(chē)設(shè)備廠(chǎng)商、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn),適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶(hù)提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù),直至客戶(hù)滿(mǎn)意。








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