宣漢縣立體停車庫安裝,循環(huán)式機(jī)械車位工程
宣漢縣立體停車庫安裝,循環(huán)式機(jī)械車位工程
產(chǎn)品價(jià)格:¥3500(人民幣)
  • 規(guī)格:宣漢縣立體停車庫
  • 發(fā)貨地:四川成都
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  • 最小起訂量:1臺(tái)
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    商品詳情
      宣漢縣立體停車庫安裝,循環(huán)式機(jī)械車位工程
      LAIBEI萊貝經(jīng)營宣漢縣立體停車庫安裝,循環(huán)式機(jī)械車位工程;尤龑恿Ⅲw車庫使用說明:每組上、中、下,三個(gè)車臺(tái)為一體,同時(shí)作升降動(dòng)作。機(jī)械下降到底的時(shí)候,上層車臺(tái)板與地面平,此時(shí)上層車位可以進(jìn)出車輛。機(jī)械上升到中層車板與地面平時(shí),機(jī)械停止,此時(shí)中層車位可以進(jìn)出車輛。機(jī)械上升到頂?shù)臅r(shí)候,下層車臺(tái)板與地面平,此時(shí)下層車位可以進(jìn)出車位。中層及下層停完車輛后,按<復(fù)位》安妮,機(jī)械又下降到底。設(shè)備的前面是車道,司機(jī)將車輛由車道使入,停放在車臺(tái)板;尤龑恿Ⅲw車庫機(jī)型說明:本機(jī)型適合設(shè)計(jì)在室外。并下挖4米深的基坑,進(jìn)出車輛時(shí),設(shè)備上來,停好車輛后,設(shè)備又下降到地面平。停車板及骨架機(jī)構(gòu)均安裝在地面下,地面上鋼結(jié)構(gòu)等建筑物,不會(huì)妨礙視覺感觀,又不會(huì)遮著旁邊樓房的陽光、日照。操作簡(jiǎn)單。只需在操作盤按下車位號(hào),車臺(tái)板自動(dòng)到至地面,司機(jī)將車輛開入車臺(tái)板停好后,在按<復(fù)位>按鈕,即可以了。
      宣漢縣立體停車庫安裝,循環(huán)式機(jī)械車位工程
      我國機(jī)械式停車設(shè)備的早期研究開發(fā)工作是從80年代中期開始,90年始引進(jìn)和生產(chǎn)停車設(shè)備,在北京、上海、廣州、深圳等地都有使用。參照日本等標(biāo)準(zhǔn)制定的我國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也于近幾年,目前停車設(shè)備生產(chǎn)廠已發(fā)展到幾百家,生產(chǎn)各種類型的停車設(shè)備,有些停車設(shè)備已開始出口。機(jī)械式立體停車庫是一種具有綜合性能的建筑,不僅包含了機(jī)械停車設(shè)備,其規(guī)劃建設(shè)涉及到區(qū)域整體景觀、交通疏導(dǎo)、建筑結(jié)構(gòu)、供電照明、通訊、通風(fēng)排水、環(huán)境保護(hù)、、收費(fèi)管理等各學(xué)科領(lǐng)域,就停車設(shè)備本身而言,其機(jī)械結(jié)構(gòu)的發(fā)展已形成了停車設(shè)備的術(shù)特征,需要多學(xué)科、多的復(fù)合型人才積極參與,把國外停車術(shù)和各領(lǐng)域的成熟術(shù)移植到我國停車產(chǎn)業(yè),開發(fā)出、經(jīng)濟(jì)、節(jié)能、省地的產(chǎn)品,滿足市場(chǎng)的需求。在我國的停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中還存在一些問題,如統(tǒng)一的術(shù)標(biāo)準(zhǔn);多數(shù)產(chǎn)品是仿效或引進(jìn)國外術(shù)制造,術(shù)水平低;缺少具有規(guī)模的企業(yè),生產(chǎn)能力;市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)無序,個(gè)別企業(yè)為搶占市場(chǎng),采取競(jìng)爭(zhēng);缺少科研設(shè)計(jì)單位的參與,術(shù)能力;政策不配套,對(duì)停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和管理滯后等。解決上述問題,需要我們?cè)谡摺⑹袌?chǎng)、管理和術(shù)多方面作出努力。
      宣漢縣立體停車庫安裝,循環(huán)式機(jī)械車位工程
      隨著我國建設(shè)的步伐不斷加快,我國機(jī)動(dòng)車保有量呈式長(zhǎng),汽車開大量進(jìn)入通家庭。雖然城市加大道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的力度,新建、改建、擴(kuò)建的道路也很多,也拆除了大量的建筑,但由于機(jī)動(dòng)車數(shù)量的幅遠(yuǎn)大于道路建設(shè)的幅度,城市交通問題的,停車難就是城市交通中一個(gè)老大難問題。造成停車難問題的原因,在于停車場(chǎng)位規(guī)劃,供需矛盾。由于過去我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢,汽車在社會(huì)生活中所起的作用不太。因此,在進(jìn)行城市規(guī)劃建設(shè)、住宅及公、樓的設(shè)計(jì)時(shí),很人考慮停車場(chǎng)的規(guī)劃,導(dǎo)致停車場(chǎng)位),主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面:一是基本停車位短缺,小客車自己停車位的廖廖無幾;二是市區(qū)公共停車場(chǎng)位)。按照慣例,城市停車位總數(shù)應(yīng)是汽車總保有數(shù)的1.3倍,即每輛汽車有一個(gè)自己的停車泊位,還要有不占車輛總數(shù)0.3倍的社會(huì)公共停車位。但我國卻相差甚遠(yuǎn),統(tǒng)計(jì),城市每4.84輛機(jī)動(dòng)車才會(huì)有一個(gè)的停車位,有的城市平均31輛機(jī)動(dòng)車才配一個(gè)停車位,F(xiàn)有停車場(chǎng)被占用,改建現(xiàn)象。按照業(yè)于西安公路交通大學(xué),助理講師。有關(guān)規(guī)定,停車場(chǎng)用地總面積按人口規(guī)劃設(shè)計(jì),每人0.8m2至1.0m2.一座寫字樓每100.0m2的建筑面積配備機(jī)動(dòng)車的指標(biāo)是0.5個(gè),性質(zhì)建筑的指標(biāo)是1.5個(gè)至2.0個(gè),餐飲性質(zhì)建筑的指標(biāo)是2.5個(gè),而這些大型的公共場(chǎng)所即使在規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)留有的停車位,但是出于商業(yè)利益或其他原因,都被挪作他用。停車場(chǎng)管理混通管理對(duì)各停車場(chǎng)不能有效的統(tǒng)一管理,責(zé)權(quán)不明確,依過時(shí),對(duì)亂停亂放的機(jī)動(dòng)車的處罰力度不強(qiáng)。城建、規(guī)劃、工商等部門不能在停車場(chǎng)管理上各盡其職,通力協(xié)作,而是各行其是,造成了多頭管理,多種收費(fèi),多種停車標(biāo)志的出現(xiàn),形成管理混亂,缺口較多,場(chǎng)地資源浪費(fèi)的無序局面。現(xiàn)有停車場(chǎng)的利用率較低,收費(fèi)不合理。許多單位的自用停車場(chǎng)并不對(duì)外開放,是一些,明明本單位院內(nèi)留有的停車場(chǎng)地,但是他們寧肯閑置不用或是作為堆放雜物之用,也要在單位門口立一塊外來車輛禁止入內(nèi)“的子,將前來事的車輛拒之門外,造成大量機(jī)動(dòng)車停放在路邊,此舉既造成了衙門難進(jìn)”的現(xiàn)象,又加劇了道路被占用。同時(shí)現(xiàn)行的路邊停車收費(fèi)過低,導(dǎo)致許多駕駛員選擇路邊停車而不進(jìn)停車場(chǎng)的現(xiàn)象。停車問題得不到有效的重視。一是道路交通法》中,對(duì)靜態(tài)交通方面內(nèi)容規(guī)定很少。二是在廣大駕駛員中間,多數(shù)人至今都養(yǎng)成的停車習(xí)慣,停車服務(wù)半徑應(yīng)當(dāng)是一個(gè)直徑200m的范圍,但許多人還是習(xí)慣于就近停車,也不顧視行人道和非機(jī)動(dòng)車道。三是許多基層在實(shí)際工作中也是動(dòng)態(tài)問題抓的多,靜態(tài)問題抓的少,習(xí)慣于糾正路段上的行為,對(duì)那些占道停車行為卻不管。停車體系尚未健全。由于的不健全,導(dǎo)致交通管理對(duì)住宅小區(qū)、單位大院亂停亂放的車輛,難于統(tǒng)一管理,只局限于政策的資詢和協(xié)調(diào),不能的發(fā)揮指導(dǎo)、檢查的職能。解決停車問題的措施加大停車場(chǎng)建設(shè)的投入,城市停車難問題。車位是停車難的原因,要想改變,加強(qiáng)立體停車場(chǎng)的建設(shè),才能解決問題。
      宣漢縣立體停車庫安裝,循環(huán)式機(jī)械車位工程
      四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于宣漢縣立體停車庫、立體停車庫安裝、循環(huán)式機(jī)械車位工程。兩層升降橫移框架式立體車庫,該機(jī)型結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)便、價(jià)格相對(duì)較低。目前市場(chǎng)所占比例為80%。也是客戶比較和認(rèn)同的機(jī)械車庫。適用場(chǎng)合:適用于地面及地下室車場(chǎng),設(shè)備凈高大于3600。機(jī)型特點(diǎn):1:一般設(shè)計(jì)3個(gè)車位寬為一組,四立柱及框架組合,機(jī)型穩(wěn)固。2:一般設(shè)計(jì)10個(gè)車位寬為一組控制區(qū),每組控制區(qū)下層需留一個(gè)橫移空位,每組控制區(qū)的車位數(shù)一般設(shè)計(jì)在20個(gè)車位左右。3:每組控制區(qū)設(shè)計(jì)一個(gè)電器控制箱和操作盒,每組控制箱需求電力3相5線380V5kW。4:上層車位只做升降動(dòng)作,下層車位只做橫移動(dòng)作。5:存取車時(shí)只需在操作盒輸入車位號(hào)或,設(shè)備自動(dòng)將車輛移至地面。6:本機(jī)型優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作簡(jiǎn)便。主要有:宣漢縣立體停車庫、立體停車庫安裝、循環(huán)式機(jī)械車位工程、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn),適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù),直至客戶滿意。








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