圖 1 所示的泵代表了這個系列的所有單聯泵。泵主要是由進油口蓋板、出油口殼體、驅動軸和抽吸機芯組成。機芯的主要元件是橢圓偏心定子圈、開槽的轉子與驅動軸花鍵、一個進油口和出油口的支承板、二片側板、10/12 個葉片和配在定子槽中的 10/12 個柱塞。油液通過蓋板上的進油口進入機芯并且通過殼體上的出油口輸出。所有的泵都設計成能夠方便地改變方向、抽吸能力和油口位置，以適應特殊用途的需要。機芯的如圖 2所示，轉子通過驅動軸在定子圈內被驅動，它與動力源相聯接。隨著轉子轉動，葉片上的離心力加上葉片下來自出油口的壓力，使葉片跟隨定子圈的橢圓表面。通過偏心定子圈上的一個鉆孔，存在一個附加進油流道，這個孔直接連接進油口到偏心定子圈的進口區域，并且提供一個附加流道，使油液進入機芯。油液是被密封在葉片之間，通過一個密封的區域輸送到定子圈的出口段，當接近出口段時，容腔體積減小，油液被壓出，進入。壓力進入葉片下方，***在正常工作時葉片密封定子圈。當葉片通過定子圈的進油口段時，葉片的徑向運動和轉子的轉動造成葉片間的容腔體積，這就產生了一個低壓條件，允許***壓力迫使油液進入容腔。當油液黏度在 860 至 54 cst(4000 至 251 sus)范圍內工作時，壓力應當---在額定值的50% 或者再小一些，一直到熱起來。當油液粘度大于 860cst (4000 sus)時，起動泵要***注意，應留心使整個，包括運處的缸和馬達都熱起來。黏度必須不低于下表所示的--- 值 ， 溫 度 不 得 超 過 99oc(210 o f)，否則機芯套件和合成橡膠的壽命期望值將縮短。泵被裝配成右手 ( 順時針 ) 或左手 ( 逆時針 ) ，是從軸端方向看的。進油口和出油口保持不變，與軸方向無關。推薦同軸直接驅動。如果考慮施加徑向軸載荷，請詢問您的威格士代理人。在加注液壓油之前，***油箱和回路清潔，沒有贓物和碎屑。用經過過濾的油液加注油箱，并加注到***防止在連通泵進油口的吸油連接處產生漩渦的液面，用外部的輔助泵通過沖洗和過濾來凈化是***的。起動泵之前，經一個油口灌注油液。如果泵高于油箱液面，則這一點***重要。泵初次起動時，中所有的滯留空氣。在起動泵之前松開泵出油口管接頭或利用放氣閥即可實現放氣。所有進油口連接必須嚴密以防止漏氣。一種放氣閥可用于此目的(參見樣本 690)。沒有殼體泄油這些泵經內部向它的進油口泄油。泵進口連接處的壓力不得超過 1,4 bar (20 psi)低出油口壓力當出油口壓力低于進油口壓力時不要開動泵，這將引起工作噪聲和葉片不。泵一經起動，它應在幾秒鐘之內灌滿。如果泵未灌滿，檢查以***油箱與泵進油口之間沒有節流，進油口管路和接頭不漏氣，還要檢查以***滯留空氣能在泵出油口處逃逸。泵灌滿之后，旋緊松開的出油口接頭，然后空載運行 5 至 10 分鐘，以使從回路中所有的滯留空氣。如果油箱有可視液位計，要***油液清澈，不得乳化。為了使平鍵軸伸 ( 軸伸號 01, 03, 05 和 07) 實現輸入大扭矩，平鍵必須倒角成 0,76 至1,02 mm (0.030 至 0.040 in) x 45 o 來清理鍵槽中的倒角，( 伊頓發貨的平鍵軸所帶的平鍵已經倒角 )。另外，鍵必須裝在距軸端 8,01/5,99 mm (0.316/0.236 in) 的鍵槽內，見圖 c-66 頁。

憑借對工程機械產業的理解和舉措,以及---的技術和***解決方案,近20年,伊頓威格士液壓總代理提供的威格士柱塞泵、威格士葉片泵、威格士油泵、vickers柱塞泵、vickers葉片泵、vickers油泵、美vickers液壓泵,vickers變量泵、伊頓柱塞泵與工程機械行業一路同行,并已成為工程機械產業戰略合作伙伴。作為伊頓旗下早進入的業務集團伊頓液壓上海公司在與企業的技術對接和融合以及產品線擴展延伸等方面大力合作,業績大幅。即使在市場起伏的2011年,伊頓威格士液壓市場的銷售額依然實現32%的***。本地化“內功”對于致力于長期植根的---供應商，本地化自然成為了包括伊頓液壓在內的必然選擇。從1993年在建立---合資企業，對伊頓液壓來說，本地化戰略的執行果斷而堅決。從十年前“90%的產品由美和歐洲液壓工廠進口”，到今年“70%以上產品實現本地化生產”，伊頓液壓不斷在產品制造、研發和工程應用上加速推進本地化。在此基礎上，為更加---地服務企業，十幾年間，伊頓液壓建立了“一支既懂---又具備的團隊”，目前，伊頓液壓團隊的人才構成已本地化。“本地化戰略使得伊頓液壓了更大的成本競爭優勢，同時也使得我們的團隊能夠更加快速響應和服務來自市場和用戶的需求。”伊頓公司液壓集團大中華區總經理何力說道。***市場 2009年，按照銷量統計，一舉***北美和西歐，成為---的工程機械市場。無論是在業已成熟的裝載機行業，還是潛力***的挖掘機領域，亦或是企業占據半壁江山的混凝土機械行業，企業在生產、技術和服務等方面的群體性成長已不可小視。正如何力總經理所說，“未來的市場，將由企業***。”而工程機械企業的技術升和產品***等方面進步的背后，***缺少包括伊頓在內的---力量的助推。20年間，憑借***的技術和廣泛的產 品線，伊頓液壓已經成功地為工程機械主機企業提供應用于混凝土泵車、挖掘機、混凝土攪拌車、裝載機以及路面設備等產品的各類動力行走控制和流體連接產品，并在眾多應用領域獨占***。在企業許多產品應用平臺上，如混凝土攪拌車和混凝土泵車等產品，伊頓液壓都有著十分***的市場份額。“在，平均每三輛混凝土攪拌車當中，就有一輛配備了伊頓液壓。”

威格士葉片泵3525VQ/4520VQ使用壽命較長，葉片安放角如圖所示，葉片在壓油區工作時，它們均受定子內表面推力的作用不時縮回槽內。當葉片在轉子中徑向安放時，定子表面對葉片作的方向與葉片沿槽的方向所成的壓力角β較大，因而葉片在槽內運動時所遭到的力也較大，使葉片困難，以致被卡住或折斷。為了解決.這一矛盾，可以將葉片不按徑向安放，而是順轉向前傾一個角度日，這時的壓力角就是β°=β-θ。壓力角的減小有利于葉片在槽內的，所以雙作用葉片泵轉子的葉片槽常做成向前傾斜-一個安放角日。在葉片前傾安放時，葉片泵的轉子就不允許反轉。上述的葉片安放不是***的，理論標明，經過配流孔道以后的壓力油引入到葉片后，其壓力值小于葉片頂部所受的壓油腔壓力，因此在壓油區推壓葉片縮回的力除了定子內表面的推力之外，還有液壓力( 由頂部壓力與壓力之差惹起)，所以上述壓力角過大使葉片難以縮回的推理就不十分確切。目前，有些葉片泵的葉片作徑向安放仍能正常工作。(3)端面間隙的自動補償葉片泵同樣存在著透露問題，***是端面的透露。為了端面透露，采取的間隙自動補償措施是將配流盤的外側與壓油腔連通，使配流盤在液壓推力作用下壓向定子。泵的工作壓力愈高，配流盤就會愈加貼緊定子。同時，配流盤在液壓力作用下發作變形，亦對轉子端面間隙中止自動補償。(4)進步工作壓力的主要措施雙作用葉片泵轉子所承受的徑向力是平衡的，因此工作壓力的進步不會遭到這方面的***。同時泵采用配流盤對端面間隙中止補償后，泵在高壓下工作也能堅持較高的容積效率。雙作用葉片泵工作壓力的進步,主要受葉片與定子內表面之間磨損的***。前面曾經提到，為了***葉片頂部與定子內表面緊密，一切葉片的都是與壓油腔相通的。當葉片處于吸油區時，其作用著壓油腔的壓力，頂部卻作用著吸油腔的壓力，這一壓力差使葉片以很大的***向定子內表面，加速了定子內表面的磨損。當泵的工作壓力進步時，這個問題就更顯***，所以必需在結構上采取措施，使吸油區葉片壓向定子的作減小。可以采取的措施有多種，下面引見在高壓葉片泵中常用的雙葉片結構和子母葉片結構。(a)雙葉片結構。如圖所示，在轉子2的每一槽 內裝有兩片葉片1，葉片的頂端和兩側面的倒角構成v形通道，使壓力油經過通道進入頂部(圖中未標出通油孔道)，這樣，葉片頂部和壓力相等，但承壓面積并不一-樣，從而使葉片1壓向定子3的作不致過大。.(b)子母葉片結構。子母葉片又稱復合葉片，如圖所示。

SQP1-11-1B-15，SQP1-9-1B-15，SQP1-8-1B-15，SQP1-7-1B-15，SQP1-6-1B-15，SQP1-5-1B-15，

SQP2-21-1C-18，SQP2-25-1A-18，SQP2-25-1B-18，SQP2-25-1C-18，SQP2-25-1D-18，

SQP2-10-86A-18，SQP3-38-86A-18，SQP3-35-86A-18，SQP3-32-86A-18，SQP3-30-86A-18，

SQP2-21-1D-18，SQP2-10-1A-18，SQP2-10-1B-18，SQP2-10-1C-18，SQP2-10-1D-18，

SQP1-4-1B-15，SQP1-3-1B-15，SQP3-38-1B-18，SQP3-35-1B-18，SQP3-32-1B-18，

SQP1-8-86D-15，SQP1-7-86D-15，SQP1-6-86D-15，SQP1-5-86D-15，SQP1-4-86D-15，

SQP3-21-1D-18，SQP3-17-1D-18，SQP1-14-1A-15，SQP1-12-1A-15，SQP1-11-1A-15，

SQP1-9-86B-15，SQP1-8-86B-15，SQP1-7-86B-15，SQP1-6-86B-15，SQP1-5-86B-15，

SQP1-7-1C-15，SQP1-6-1C-15，SQP1-5-1C-15，SQP1-4-1C-15，SQP1-3-1C-15，SQP3-38-1C-18，

SQP1-11-86C-15，SQP1-9-86C-15，SQP1-8-86C-15，SQP1-7-86C-15，SQP1-6-86C-15，

SQP2-14-1B-18，SQP2-14-1C-18，SQP2-14-1D-18，SQP2-15-1A-18，SQP2-15-1B-18，

SQP1-12-86A-15，SQP1-11-86A-15，SQP1-9-86A-15，SQP1-8-86A-15，SQP1-7-86A-15，

威格士葉片泵3525VQ/4520VQ使用壽命較長，vmq 系列泵是在嚴酷的操作條件下為高壓工業和機動應用設計的, 12個葉片的插裝式設計在工業里提供---的噪音數, 他***的雙金屬片板允許運用冷啟動, ---第32設計在3 個結構類型中擴大排量范圍并且插裝式葉片的耐久性, 在額定連續壓力下, 它允許超過1000萬個壓力循環.vickers_v系列定量葉片泵葉片泵v 系列泵是為中壓工業應用設計的. 工業中---采用子母式插裝式設計, ***的容積效率以及---的適用性, 超靜的12個葉片是室內工業選擇. 第22種設計以***性和多功能性而***, 并在全被廣泛地在工程機械里使用.vq 系列泵是為中壓工程機械應用設計. 它的10個葉片被***地高壓和高速調試工程機械的要求. 象v 系列泵一樣, vq系列在工業中也---使用了子母式插裝設計, 提供了長時間的操作壽命. ***的容積效率以及---的適用性體現無疑. 第20種加強堅固設計被的主要工程機械設備制造商廣泛地采用. 完整的流量控制閥選擇適用于20vq 框架. 此外, 重載荷軸承可提供為26vq, 36vq和46vq服務.vqh 系列是vq 系列泵的升版本, 具有更耐高壓和更***. 新回轉軸設計內部的泄露并且回轉軸程度.vqh 泵使用加強性可延展的鐵質構造, vqh 系列泵可應用在單泵和3種類型通軸驅動泵: 25, 35,&45; 雙泵有 2520, 3520, 3525,v10 & v20 泵的設計是用在中壓到低壓工程機械和工業應用中.特殊的進油口設計提供了均衡的油的加速, 具有高速性能. 緊湊的結構外形和低成本的結構使得該泵應用廣泛. v20和v10的泵可選用綜合流量和優先控制閥.vvs & vvp 變量葉片泵系列可變流量和低噪音在從中壓到低壓工業廣泛應用. 全范圍控制選擇可以從基本的壓力補償到負載傳感和扭矩---. 由于是靜壓軸承設計提供了***工作壽命.產品更新: 可以在伊頓售后服務零件市場通過替換帶有伊頓和威格士品牌的重新生產的零件, 對在產品更新程序內的產品完成更新.dg4v-3 -60 ---的柔合換向功能設計 iso 4401；規格 03,ansi/b93.7m-d03 電磁鐵dg4v-3-60 柔合換向, dg4v-3(s)-60 設計 cetop 3 規格, 方向控制閥提動式電磁方向控制閥, 插裝型 cvua-6-pd, 板式安裝型 dg3/4vp-3, 規格 3 (ng 6)dg4v-03-6* 設計, dg4v-3s 流量至 40 l/min (10.5 usgpm), 6* 設計, 電磁方向控制閥, dg4v-3 流量至 80 l/min (21 usgpm), iso 4401, 規格 03; ansi/b93.7m-d03電磁控制閥 asi 連接開關, 用于額定電流為 2a 額定電壓為 24v dc (8 至 38w) din 43650 線圈連接可安裝在單或雙電磁控制閥上。

連續的出口壓力額定值達到 293 bar (4250psi)，允許的峰值壓力*** 310 bar (4500psi) 。· 液壓平衡設計 ( 無內部徑向力 ) ***軸和軸承的壽命***長。· 噪聲非常小，操作者倍感舒適。· 軸能輕易地傳輸---壓力，***軸的壽命***長。· ***的雙金屬片板允許用于冷啟動。· 有效的設計使泵在***的轉速、溫度和交變載荷下工作。· 可折卸的機芯，通常帶有進油管，便于維修和改變流量。· 20 種排量，允許選擇---的流量輸出，用于---的能量使用。· 單聯泵、通軸驅動泵、雙聯泵和三聯泵之間的機芯可以互換，簡化了機芯選擇，并且庫存。· 容積***。能夠使用各種油液。· 軸封選項：單軸封設計用于“干式安裝”應用，雙軸封設計用于流體分隔的“濕式安裝”應用，例如減速器或者常有的應用 ( 濕式安裝應用軸的使用壽命 )。在上述油液條件下，推薦的---啟動轉速一般是 600 r/min 。但是泵的規格、特性和條件能夠或者這個轉速，泵注油以后常常能實現較低的轉速。如果要求的啟動轉速或工作轉速要低，請詢問您的伊頓液壓代表。在怠速下，不能長期工作在額定壓力或接近額定壓力，否則會局部---損壞。不要以為雙聯泵，三聯泵或通軸驅動泵組件能夠同步加載到額定壓力，必須檢驗軸載荷以免扭矩超額。軸的同心度和角度找正對泵的壽命是重要的，不對中會軸承上的重載荷，產生---失效。柔性聯軸器必須按照聯軸器生產商的要求進行找正。當使用雙萬向節聯軸器時，軸必須平行而且叉架必須在一條直線上，偏差要盡可能的小。當然，---偏差允許將隨使用條件變化。泵軸到萬向節的徑向配合應當緊 ( 大經配合 )，沒有松動。當泵軸直接聯接變速箱或減速器時，推薦用花鍵軸。花鍵傳動裝置應當有。由于間隙疊加，會出現軸和變速箱花鍵之間干涉的可能性。為了這種可能性，應當采用側齒花鍵配合。側齒配合和短嚙合長度比大經配合花鍵或長花鍵嚙合有大的撓性和較小的側載荷傾向。作為一般規則，短的花鍵嚙合應當不小于 85% 的花鍵節經，以***---的軸扭矩額定值對固定泵或馬達的客戶安裝座的尺寸控制要求如下。客戶的內止口直徑相對于內驅動的有效軸 線 的 同 心 度 必 須 在 千 分 表 總 讀 數0.10mm(0.004in) 之內，內外止口直徑間隙必須為 +0.01 至 +0.05mm (+0.0005 至+0.0020 in)。固定泵或馬達的客戶安裝面與內驅動軸線的垂直度必須在 0.0381mm/mm(0.0015in/in) 之內。帶鍵軸伸孔的尺寸必須在 63 頁和 64 頁所示的---軸伸直徑的 +0.003 和 +0.03mm(+0.0001 和 +0.0010in) 之間這個系列的泵用于在工業和工程機械設備上實現液壓流動。容積式抽吸機芯是葉片型式，軸側向載荷有液壓平衡。流量取決于泵的規格和驅動泵的轉速。

綜合以上各種定子曲線特性，選擇以典型高次曲線即5次曲線作為定子曲線的設計方案。5.4.2左配流盤v形尖槽正由于β。/β≥1，當相鄰兩葉片同時處于β角范圍內時，由兩葉片、轉子、定子和側板所圍成的容積cdef圖中帶點部分與吸、排油窗均隔離，呈現閉死現象。假設是從吸油區轉向壓油區，例如在平衡式葉片泵的大圓弧k段(呈現閉死時cdef密閉容積內的油液仍堅持與吸油腔壓力p,相同的低壓。隨著轉子向前轉動，一但接通排油窗口，內于壓差懸殊，壓油腔的高壓油將在瞬間內反仲入兩葉片間的容腔。使該腔壓力迅猛升高，呈現所謂酌“高壓回流”，構成很大的壓力沖擊。每轉過一個β角都如比重復-次。這種周期性的高壓回流液壓沖擊不只招致葉片泵輸出流量和輸出壓力的脈動，更重要的是構成定子環的徑向振動，從而產生噪聲.并加快定子內曲面與葉頂的磨損，對葉片泵的正常工作影響***。葉片泵越是工作在高壓，上述閉死現象所構成的高壓回流液壓沖擊也越嚴假設兩葉片間的容腔是從壓油區轉向吸油區,例如在平衡式葉片泵的小圓弧階段呈現閉死時。cdef密閉容積內的油液處于同等于壓油壓力p,的高壓。一旦接通吸油窗口，閉死容積內的高壓油將在瞬間內向吸油腔，突然泄壓，同樣也對泵的正常工作不利，但閉死容積內儲存的壓力能有限且不是直接與泵的輸出相通，高壓回流影響程度較輕些。為了減輕閉死現象的不利影響，在配流盤窗口設計v形尖槽。配流窗口v形尖槽如圖3-33所示。減緩高壓回流液壓沖擊的v形尖槽應當開在排油窗口的進入端。當閉死容積分開吸油窗口之后，經過v形尖榴逐漸與排油窗口連通，隨著轉角的，v 形尖槽的通流截面積的逐漸增大而使兩葉片間容的壓力p逐步升高，直至完好接通排油窗口，才升壓抵達壓油腔的壓力p,。閉死容積的升壓與v形尖槽的幾何尺寸有關。當v形尖楷的橫截面為等邊三角形時，隨著v形尖槽逐漸進入兩葉片間的容腔，按節流作用和油液可緊縮性計算出的閉死容腔壓力p的升壓如圖3-34所示。其小，是v形尖槽的槽底傾角;φ是v形尖槽的范圍角，φ是從尖槽算起的轉角見圖3-35>。v形尖槽所占的幅角在617l之間，細致數值要經過實驗來肯定，有些泵為了抵達噪聲的效果，寧可稍許容積效率,設計成v形尖槽跨入封油區若干度。壓油窗口v形尖槽:

SQP2-14-86D-18，SQP2-12-86D-18，SQP2-10-86D-18，SQP3-38-86D-18，SQP3-35-86D-18，

SQP1-3-1A-15，SQP3-38-1A-18，SQP3-35-1A-18，SQP3-32-1A-18，SQP3-30-1A-18，

SQP2-15-86B-18，SQP2-14-86B-18，SQP2-12-86B-18，SQP2-10-86B-18，SQP3-38-86B-18，

SQP3-17-1C-18，SQP1-14-1D-15，SQP1-12-1D-15，SQP1-11-1D-15，SQP1-9-1D-15，

SQP2-17-86C-18，SQP2-15-86C-18，SQP2-14-86C-18，SQP2-12-86C-18，SQP2-10-86C-18，

SQP2-19-1A-18，SQP2-19-1B-18，SQP2-19-1C-18，SQP2-19-1D-18，SQP2-21-1B-18，

SQP2-19-86A-18，SQP2-17-86A-18，SQP2-15-86A-18，SQP2-14-86A-18，SQP2-12-86A-18，

SQP2-15-1C2-18，SQP2-14-1C2-LH-18，SQP2-21-1A-18，SQP2-12-1C-18-P，SQP2-17-1A-18，

SQP3-17-86B-18，SQP1-14-86D-15，SQP1-12-86D-15，SQP1-11-86D-15，SQP1-9-86D-15，

SQP3-38-1D-18，SQP3-35-1D-18，SQP3-32-1D-18，SQP3-30-1D-18，SQP3-25-1D-18，

SQP3-21-86C-18，SQP3-17-86C-18，SQP1-14-86B-15，SQP1-12-86B-15，SQP1-11-86B-15，

SQP1-14-1C-15，SQP1-12-1C-15，SQP1-11-1C-15，SQP1-9-1C-15，SQP1-8-1C-15，