簡單的狀況是定子曲線的速度特性v(p)在整個a角范圍內堅持為常數，這時只需處于吸油區的葉片數k=常數，就有常數dp(c) -常數，輸出流量的脈動就為零。2>使葉片不脫離定子固然均衡式葉片泵在進入工作狀態后主要靠壓力油的作用將葉片頂出與定子保待，但在泵啟動之初，由于壓力尚來樹立，卻只能依托高心力使葉片伸出。在這種狀況下使葉片與定子堅持而不脫空的條件是[p() +o門-a>0，即請求對定于曲線的徑向加速度加以***，以***葉片的離心加速，度大于定于曲線矢徑增長的加速度。這樣，在無油壓作用的狀況下,吸油區葉片的徑向運動才干跟上定子曲線矢徑的增長，并對定子有恰當的壓力。值得留意的是，定子長、短半徑的差值(r,- r)對加速度值的影響很大，假如差值太大,即定子曲線的升程太大，則徑向運動的速度和加速度將很大，有可能會呈現葉片的向心力不***克制加速外伸運動的慣，致使跟不上定子曲線矢徑的增長而脫離定子的現象。假如定子曲線在某些點上的徑向速度o發作突變,則曲線上該點的徑向加速度a在理論_***于無量大。若a=+∞，葉片在該點將呈現霎時脫離定子的現象;若a=-∞,則葉片對定于產生很大的沖擊力,二者均會惹起撞擊噪聲和***磨損。有些書中把這種現象稱為“硬沖”，是葉片泵正常工作所不允許的。為了消弭徑向速度的突變，請求定子曲線處處連續，與大、小圓弧的銜接點處有公共切線。依據分斬，定子曲線加速度a(φ)的急劇變化和加速度變化率j(φ)的突變也會使葉片對定子的壓緊力發作變化，是惹起葉片振動沖擊產生噪聲的重要緣由。把因加速度突變而惹起的沖擊稱為“軟沖”。無沖擊、低噪聲對定子曲線的請求是曲線的速度o、加速度a和加速度變化率j都連續變化，沒有突變。此外，為了誠輕閉死容積高壓回流或高壓噴流所惹起的沖擊和高壓流體噪聲，常常還請求擴展定子曲線的范圍角a，使定子曲線具有預緊縮或預擴張的功用。

T6GC-B31-6L03-A100，T6GC-B22-6R00-A100，T6GC-B12-6R01-A100，T6GC-B05-6R02-A100，T6GC-B28-6L03-A100，

T6ED 072 042 1L01 B1，T6ED 072 042 1L03 B1，T6ED 072 042 1R03 B1，T6ED 072 045 1L01 B1，

T6C-005-2L00-B1，T6C-005-2L01-B1，T6C-005-2L02-B1，T6C-005-2L03-B1，T6C-005-1R01-C1，

T6C-005-1L00-A1，T6C-005-1L01-A1，T6C-005-1L02-A1，T6C-005-1L03-A1，T6C-005-2L00-A1，

T6EC-085-031-1R00-C100，T6ED-042-014-1R00-C100，T6ED-042-017-1R00-C100，T6C 012 2R01 B1，

T6EDC-042-020-003-1R00-C100，T6EDC-042-020-005-1R00-C100，T6EDC-042-020-006-1R00-C100，

T6DC-042-010-1R00-C100，T6DC-042-012-1R00-C100，T6DC-042-014-1R00-C100，T6DC-042-017-1R00-C100，

T6EC-045-012-1R00-C100，T6EC-045-014-1R00-C100，T6EC-045-017-1R00-C100，T6EC-045-020-1R00-C100，

T7D-B28-2R00-A1M0，T7D-B28-1L00-A1M0，T7D-B28-2L00-A1M0，T7D-B28-1R01-A1M0，T7D-B28-2R01-A1M0，

T6EC-085-003-1R00-C100，T6EC-085-008-1R00-C100，T6EC-085-005-1R00-C100，T6EC-085-006-1R00-C100，

T6DCC 042 025 014 1R00 A101，T6E 072 1L01 A1，T6C-003-1R00-A1，T6C-003-1R01-A1，

T6ED 072 045 1L10 B1，T6ED 072 045 1R00 B1，T6ED 072 045 1R01 B1，T6ED 072 045 1R10 B1，

DENISON葉片泵雙作用卸荷式T6CC 012 010，DENISON丹尼遜柱塞馬達：一、徑向柱塞馬達：1、定量低速大扭矩馬達MR，MRE系列：5缸設計，帶剎車選項。2、定量低速大扭矩馬達MRT，MRTF， MRTE 系列：7100-10,802 ml/rev. : ..... 2x5 缸設計，14,011-23034 ml/rev. : ... 2x7 缸設計。3、雙排量及變量馬達MRD，MRDE，MRV，MRVE 系列：帶剎車選型。二、軸向柱塞馬達：1、定量軸向柱塞馬達M6G金杯系列：不帶更油閥：M6F，M7F，M11F，M14F，M24F，M30F。帶更油閥：M6G，M7G，M11G，M14G，M24G，M30G。2、變量軸向柱塞馬達M6V金杯系列：不帶更油閥：M6H，M7H，M11H，M14H，M24H，M30H。帶更油閥：M6V，M7V，M11V，M14V，24V，M30V。DENISON丹尼遜葉片馬達：M5B：ISO3019-2100/A2安裝。M5BS：SAEB安裝。M5BF：風扇驅動。M4C：。M4SC：重載。M4D：，尾部油口。M4SD：重載，尾部油口。M4E：，尾部油口。M4SE：重載，尾部油口。M3B：側面油口。

均衡式葉片泵葉片當隨著轉子向前轉動，一但接通排油窗口,由于壓差懸殊，壓油腔的高壓油將在霎時內反沖入兩葉片間的容腔。使該腔壓力迅猛升高，呈現所謂酌“高壓回流”，形成很大的壓力沖擊。每轉過一個β角都如此反復- -次。這種周期性的高壓回流液壓沖擊不只招致葉片泵輸出流量和輸出壓力的脈動，更重要的是形成定子環的徑向振動，從而產生噪聲.并加快定子內曲面與葉頂的磨損，對葉片泵的正常工作影響***。葉片泵越是工作在高壓，上述閉死現象所形成的高壓回流液壓沖擊也越***。因而在壓油窗口設計v形尖槽，尖槽夾角由上面的計算知φ= 10l思索裝置便當，在兩壓油窗口兩端均布置一v 形尖槽。吸油窗口v形尖槽:當葉片接通吸油窗口，閉死容積內的高壓油將在霎時內向吸油腔，忽然泄壓，同樣也對泵的正常工作不利，但由于閉死容積內貯存的壓力能有限且不是直接與泵的輸出相通，所以影響水平較高壓回流輕些。因而，閉死容積忽然泄壓問題對葉片泵性能的影響不太直接，所以吸油窗口有時并不開設v型槽，此處，配流盤吸油窗口不開設v形槽。5.5右配流盤構造設計1>右配流盤與左配流盤大局部尺寸相同，吸、壓油窗口位置也相同，不同在于，右配流盤的吸油窗口為不通孔，深為5mm，壓油窗口為通孔與配流盤環形槽相通，環形槽寬8mm，深5mm.右配流盤螺紋孔為mb，與左配流盤螺釘孔配合裝置螺釘。2>在右配流盤上開有2個φ3mm的孔和2個φ2mm的孔，分別為2個φ2mm向葉片槽底部保送壓力油的孔，使壓力油進到葉片底部，葉片在壓力油和向心力作用下壓向定子外表，***嚴密以走漏。轉子兩側走漏的油液經傳動軸與右配流盤孔中的間隙，經另2個孔流回吸油腔。1.葉片泵的特性:( 1 )葉片泵因其工作壓力較高且流量脈動小,工作平穩,噪聲較小,普遍應用于機械制造中的***機床，自動線等中低壓液壓。(2)構造復雜,吸油特性不太好,對油污的污染較為。2.葉片泵的分類依據葉片泵在工作時轉子轉動- -圈完成吸,壓油的的不同，分為單作用式葉片泵和雙作用式葉片泵。

DENISON葉片泵雙作用卸荷式T6CC 012 010，由理論剖析和實驗標明，雙作用葉片泵的脈動率在葉片數為4的整***且大于8時小，故雙作用葉片泵的葉片數通常取為12或16。第三章液壓泵3.雙作用葉片泵構造特性(1)定子過渡曲線定子內外表的曲線由四段圓壓制弧和四段過渡曲線組成(見圖)。的過渡曲線不只應使葉片在槽中時的徑向速度和加速度變化平均，而且應使葉片轉到過渡曲線和圓弧交接點處的加速度突變不大，以減小沖擊和噪聲。目前雙作用葉片泵普通都運用綜合性能的等加速、等減速曲線或高次曲線作為過渡曲線。(2)葉片安放角如圖所示，葉片在壓油區工作時，它們均受定子內外表推力的作用不時縮回槽內。當葉片在轉子中徑向安放時，定子表f面對葉片作的方向與葉片沿槽的方向所成的壓力角β較大，因此葉片在槽內運動時所遭到的力也較大，使葉片雙作用葉片艱難，以至被卡住或折斷。為理解決泵葉片傾角這一矛盾，能夠將葉片不按徑向安放，而是順轉向前傾一個角度日,這時的壓力角就是β°=β-θ。壓力角的減小有利于葉片在槽內的，所以雙作用葉片泵轉子的葉片槽常做成向前傾斜-一個安放角日。在葉片前傾安放時，葉片泵的轉子就不允許@風住塵反轉。第三章液壓泵上述的葉片安放不是***的，理論標明，經過配流孔，道以后的壓力油引入到葉片后，其壓力值小于葉片頂部所受的壓油腔壓力，因而在壓油區推壓葉片縮回的力除了定子內外表的推力之外，還有液壓力( 由頂部壓力與壓力之差惹起)，所以上述壓力角過大使葉片難以縮回的推理就不非常確切。目前，有些葉片泵的葉片作徑向安放仍能正常工作。(3)端面間隙的自動補償葉片泵同樣存在著走漏問題，***是端面的走漏。為了端面走漏，采取的間隙自動補償措施是將配流盤的外側與壓油腔連通，使配流盤在液壓推力作用下壓向定子。泵的工作壓力愈高，配流盤就會愈加貼緊定子。同時，配流盤在液壓力作用下發作變形，亦對轉子端面間隙停止自動補償。@風住塵(4)進步工作壓力的主要措施雙作用葉片泵轉子所接受的徑向力是均衡的，因而工作壓力的進步不會遭到這方面的***。同時泵采用配流盤對端面間隙停止補償后，泵在高壓下工作也能堅持較高的容積效率。雙作用葉片泵工作壓力的進步，主要受葉片與定子內外表之間磨損的***。前面曾經提到，為了***葉片頂部與定子內外表嚴密，一切葉片的都是與壓油腔相通的。當葉片處于吸油區時，其作用著壓油腔的壓力，頂部卻作用著吸油腔的壓力，這一-壓力差使葉片以很大的***向定子內外表，加速了定子內外表的磨損。當泵的工作壓力進步時，這個問題就更顯***，所以必需在構造上采取措施，使吸油區葉片壓向定子的作減小。

T7DS-B24-2R02-A100，T6D-038-1R00-B1，T7DS-B24-2R03-A100，T7DS-B31-2R02-A100，T6D-038-2R02-B1，

T6C-010-1R02-A1，T6C-010-1R03-A1，T6C-010-2R00-A1，T6C-010-2R01-A1，T6C-010-2R02-A1，

T6DCC-031-028-003-1R00-C100，T6DCC-020-003-003-1R00-C100，T6DCC 050 020 010 2R14 A101，

T6GC-B28-6R01-A501，T6GC-B03-6L02-A500，T6GC-B25-6R00-A100，T6GC-B14-6R01-A100，T6GC-B06-6R02-A100，

T6EC-045-005-1R00-C100，T6EC-045-006-1R00-C100，T6EC-045-008-1R00-C100，T6EC-045-010-1R00-C100，

T6C-008-1R00-C1，T6C-008-2R00-C1，T6C-008-1R01-B1，T6C-008-2L02-B1，T6C-008-2R00-B1，

T6ED-042-042-1L00-B1，T6ED-045-028-1L00-B1，T6ED-045-031-1L03-B1，T6ED-045-031-1R00-B1，

T6CCW-010-005-2R01-C100，T6ED-072-045-1R01-B1，T6CCW-014-005-2R01-C100，T6ED-072-045-3R00-B1，

T6C-005-1L00-C1，T6C-005-1L01-C1，T6C-005-1L02-C1，T6C-005-1L03-C1，T6C-005-2L00-C1，

T6ED 066 B42 1L00 B1，T6ED 066 B45 1L00 B1，T6ED 066 B45 1R00 B1，T6ED 066 B50 1L00 B1，

T6ED-062-031-1R00-C100，T6ED-062-035-1R00-C100，T6ED-062-042-1R00-C100，T6ED-062-045-1R00-C100，

T6CC-022-012-1R00-C100，T6CC-031-014-1R00-C100，T6CC-031-017-1R00-C100，T6CC-028-003-1R00-C100，