司控道岔裝置工作原理：

系統(tǒng)上電后，首先完成自檢，若自檢不正常將通過 顯示器顯示故障指示；若自檢正常，系統(tǒng)就處于待工作狀態(tài)。當?shù)V車進入數(shù)字接收機的接收范圍后，司機通過顯示器上的顯示代號（1、2、3、4 9），按遙控器上與道岔代號對應按鍵，此時，數(shù)字接收機收到道岔代碼數(shù)字編碼后，將其送于微控制器系統(tǒng)進行數(shù)碼識別；確認成功后，微控制器系統(tǒng)向道岔驅動器發(fā)出指令，使道岔驅動器動作，同時由到位傳感器檢測出道岔位置信息。如果道岔沒有到位，控制器發(fā)出指令，道岔驅動器反向歸位。此時應檢查道岔內是否夾有雜物等，清除完畢后，再次操作一次遙控器，系統(tǒng)可恢復正常工作，同時， 顯示器將顯示道岔目前位置。本系統(tǒng)在控制器處， 裝置 可選配手動操作按鈕，完成手動道岔扳道操作，以防遙控器電壓不足引起不能正常遙控時的應急處理，確保系統(tǒng)可靠運行。

1335510*-1292 --礦安重工機械制造

司控道岔裝置產品組成：

裝置由控制器、 電動轉轍機、發(fā)射機、 顯示器等多部分組成。

司控道岔裝置產品特點：

（1）控制器采用抗干擾能力強的單片機進行信號采集識別判斷，無線遙控能在遠距離對道岔進行準確遙控，確保機車的安全行駛；

（2）采用數(shù)字編碼技術，系統(tǒng)抗干擾能力強；

（3）顯示器直觀地指示出道岔目前位置，司機可根據(jù)機車 目標方向在遠方遙控改變道岔 開啟位置；

（4）顯示器亮度高，字型大方美觀，顯示道岔方位準確、清晰；

司控道岔裝置適用范圍：

本裝置適用于煤礦、非 煤、礦井 、井底車場及運輸巷道中，道岔的 集中控制以及 單獨控制。