整體道口板的型號，混凝土整體道口板標準，鐵路整體道口板尺寸

鋼筋混凝土整體道床具有結構簡單，整體穩定性好，路面平整美觀，使用壽命長，投資及維修費用低，適應各種軌道類型，保證行車平穩安全，在寒冷地區，寒冷季節，寒冷氣候條件下無鐵路道口病害，具有顯著的社會效益和經濟效益。

針對傳統鐵路道口存在的缺陷，設計研究了一種適合不同軌型的鋼筋混凝土寬口式整體道口板，既能滿足鐵路重載的要求，實現道口免維護，又與線路各項參數匹配，實現機車的平穩過渡。

冶金企業用鐵路具有線路短，道岔多，曲線彎道多，平交道口多，線路布局復雜等特點，加上調車作業技術性強，要求高，混凝土整體道口板承載力上可做到遠大于線路規定軸重的設計能力，雙向保證火車和重型汽車的安全通過，有效解決繁忙，重載機動車通行道口的鋪面維修難題，以減小重載車輛或超限機動車輛對道口鋪面的損害,增加了道口鋪面的抗沖進性和穩定性，提高了設備質量，延長了道口鋪面的使用壽命，延長了維修周期。

整體道口板本質由混凝土整體灌筑而成的。整體道床維護工作量少、結構簡單等。整體道床具有維護工作量少、結構簡單、整體性強及表面整潔等諸多優點，在國內外鐵路上均已大量使用。我公司生產的2500X3000X450鐵路整體道口板，2500X3000X500鐵路水泥道口板，直線道口板，曲線道口板，型號齊全。鋼筋混凝土整體道床有兩條軌槽,在兩條軌槽內均勻設置固定鋼軌用的預埋件。

鐵路整體鋼筋砼道口板輪緣槽防塵擋板，用于鐵路上整體鋼筋砼道口板輪緣槽的防塵。輪緣槽防塵擋板由長方形板體和支撐腿構成，特征是板體在寬度方向的一側上窄下寬，使寬度方向的這一側面形成一斜面，與整體道口板的燕尾槽吻合，板體在寬度方向的另一側下方，有支撐腿。輪緣槽防塵擋板結構簡單，成本低廉，落入輪緣槽內的塵土雜物可以方便地被工作人員清掃出來，也避免了緊固鐵軌的螺栓和扣件等零件被塵土和雜物侵蝕。

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