新聞:江蘇英制R螺紋接頭三通螺紋接頭質優價廉
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產品價格:¥5(人民幣)
  • 規格:1/4、3/8、1/2、3/4、1“
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    商品詳情

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      它們都一串串地掛在番茄秧上,如同晶瑩欲滴的巨峰葡萄。但與葡萄一簇簇生長不一樣的是,這些番茄的排列十分有序,在果柄上一左一右整整齊齊,每一串足有二十來個。“這叫串收番茄。”市農業技術推廣站工廠化科科長李新旭告訴北京晨報記者,在國外這樣的番茄都是成串銷售的。此次引進的6個中型果番茄品種和14個櫻桃番茄品種,都是在國內生產,名字也都很好聽,比如夏日陽光、紅瑪瑙等,已經開始供應北京市場。這些品種的區別除顏色和大小以外,還有口感和果實硬度等。
      螺紋分為以下三大類:
        1. 英制管螺紋(55°)
      包括:一般密封管螺紋(R),非密封管螺紋(G),韓國日本的舊英制管螺紋(PT、PF)
        2. 美制管螺紋(60°)
      包括:一般密封管螺紋(NPT、NPSC),干密封管螺紋(NPTF、NPSF、NPSI、PTF-SAE SHORT),非密封管螺紋(NPSM、NPSL、NPTR、NPSH、NH、NHR)
      3.米制管螺紋(60°)
      包括:一般密封米制管螺紋(MC,MP),非密封米制管螺紋(M)。
      舊的機械制圖標準里面:55°密封圓錐管螺紋代號為ZG,60°一般密封圓錐管螺紋代號為Z,
      新的機械制圖標準里面:55°密封圓錐管螺紋改為柱內螺紋/錐外螺紋(RP/R1) [2]  ,錐內螺紋/錐外螺紋(RC/R2) [3]  ;60°一般密封圓錐管螺紋代號為NPT(參照美國標準制定)。詳情參見國標GB/T 7306-2000。
      新舊標55°非密封圓柱管螺紋代號均為G。
      公制螺紋用螺距來表示,美英制螺紋用每英寸內的螺紋牙數來表示;
      公制螺紋是60度等邊牙型,英制螺紋是等腰55度牙型,美制螺紋為等邊60度牙型;
      公制螺紋用公制單位(如mm),美英制螺紋用英制單位(如英寸);
      “行內人”通常用“分”來稱呼螺紋尺寸,一英寸等于8分,1/4英寸就是2分,以此類推。
      另外還有:ISO—公制螺紋標準60度;UN—統一螺紋標準60度;API—美國石油管螺紋標準60度;W—英國惠氏螺紋標準55度;
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      隨著傳統汽車制造行業經歷了多年銷售熱潮的經濟積累之后,他們已經具備了一個進入無人駕駛汽車領域的刺激條件,同時也想借此證明自己具備的“未來能力”。身處硅谷的無人駕駛汽車技術初創公司就很有可能在未來成為發展泡沫。過去一年時間里,通用收購了無人駕駛技術初創公司CruiseAutomation,菲亞特-克萊斯勒已經與Alphabet旗下Waymo公司結成合作伙伴關系。福特也剛剛采取了一個重要的決策部署,其向高科技企業ArgoAI投入10億美元資金,研發無人駕駛汽車技術。
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      NPT BSP螺紋技術---- NPT,PT,G螺紋的區別
      NPT,PT,G各種螺紋的區別
      NPT,PT,G都是管螺紋.
      NPT 屬于美國標準的 60 度錐管螺紋,用于北美地區.標準可查閱 GB/T12716-1991

      PT 根據標準出版社2009年版《公制、美制和英制螺紋標準手冊 (第三版)》,是韓國日本使用的55°舊英制密封圓錐管螺紋,日本的標準號為 JIS B 0203 ,韓國的標準號為 KS B 0222 ,其中 P 表示管螺紋(Pipe),T表示圓錐(taper),由于我國與兩國鄰近,故常會見到,對應國標查閱GB/T7306.2。國內舊標準叫法為ZG。

      G 是 55°非密封管螺紋,屬惠氏螺紋家族.標記為 G 代表圓柱螺紋.標準可查閱 GB/T7307-2001
      另外螺紋中的1/4、1/2、1/8 標記是指螺紋尺寸的代號,單位是英寸.行內人通常用分來稱呼螺紋尺寸,一寸等于8分,1/4寸就是2分,如此類推.G 就是管螺紋的統稱(Guan),55,60度的劃分屬于功能性的,俗稱管圓。即螺紋由一圓柱面加工而成。

      ZG俗稱管錐,即螺紋由一圓錐面加工而成,一般的水管接頭都是這樣的,舊國標代號,新國標代號為Rc。公制螺紋用螺距來表示,美英制螺紋用每英寸內的螺紋牙數來表示,這是它們的區別,公制螺紋是60度等邊牙型,英制螺紋是等腰55度牙型,美制螺紋60度。公制螺紋用公制單位, 美英制螺紋用英制單位。管螺紋主要用來進行管道的連接,其內外螺紋的配合緊密,有直管與錐管兩種。公稱直徑是指所連接的管道直徑,顯然螺紋直徑比公稱直徑大。1/4,1/2,1/8是英制螺紋的公稱直徑,單位是英寸。
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      虛擬現實正加速‘入侵’汽車產業,是實現個性化汽車訂制、汽車全產業鏈發展的極為重要的手段。”增強式虛擬現實將真實世界與虛擬世界的信息無縫結合,通過模擬把虛實世界疊加在一起,然后呈現出虛實世界共存的景象。陳光祖介紹道:“發達汽車產業已較多地應用增強式虛擬現實技術,玩兒一樣的設計、制造、營銷汽車。”在,虛擬現實技術在軍工、航天、、等行業有較多應用,特別是在手機、游戲機領域正快速推廣,但在汽車產業的應用還基本屬于空白。

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