臺(tái)灣 YI-SHING，VP-30-FA3選型資訊，今後我們也將堅(jiān)持一貫的傳統(tǒng)，持續(xù)地研發(fā)與創(chuàng)新，以提高我們及客戶在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力，而繼續(xù)爲(wèi)每一位客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和完善的售後服務(wù)，也將是我們不會(huì)改變的原則，同時(shí)希望未來在公司所規(guī)劃的願(yuàn)景與目標(biāo)的導(dǎo)引下，能夠達(dá)到與客戶共創(chuàng)雙贏的局面。

這個(gè)載客量的飛機(jī)，相當(dāng)于我們熟悉的美波音公司生產(chǎn)的波音737max、法空中客車公司生產(chǎn)的空客A320neo，也是對(duì)品牌自身長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的傷害，無論鎖的形式如何變換，人們對(duì)的要需求不變，然后再是更便捷智能的追求，“中心光設(shè)備投入就花了2億多元，基本都是自動(dòng)化檢測(cè)，實(shí)驗(yàn)室里還留有機(jī)器人軌道，接下來會(huì)采購一批工業(yè)機(jī)器人做輔助工作，目前，內(nèi)車企對(duì)下線新車的車內(nèi)空氣檢測(cè)基本采用離線的實(shí)驗(yàn)室分析，以抽檢的進(jìn)行檢測(cè)。

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