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上海風(fēng)騰GRC噴射機(jī) GRC噴漿法生產(chǎn)工藝

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GRC噴射機(jī)噴射工藝操作要點:



江淮汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人日前在接受中國證券報記者采訪時表示，雙積分管理新政符合公司發(fā)展方向，將維持以新能源汽車作為公司戰(zhàn)略核心業(yè)務(wù)板塊的既有戰(zhàn)略目標(biāo)不變。工業(yè)和信息化部日前公布的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法（征求意見稿）》（簡稱“征求意見稿”）顯示，明確對車企實行雙積分并行管理，評價體系將向低能耗、高效率的乘用車型傾斜。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，按照征求意見稿，新能源汽車產(chǎn)量占公司總產(chǎn)量比例高的車企將獲得較大優(yōu)勢，擁有高續(xù)航里程、低耗電量、輕量化車身的車型將獲益。

A:GRC表面的面層厚度。生產(chǎn)GRC產(chǎn)品時，為了防止玻璃纖維外露以及節(jié)約生產(chǎn)有色GRC產(chǎn)品的成本，需在模板表面先噴一層無玻璃纖維的薄漿（有色GRC中只有此層加顏料），此層薄漿的厚度要嚴(yán)格控制，灰水泥砂漿控制在1mm左右，有色水泥砂漿控制在2mm左右，過厚會導(dǎo)致產(chǎn)品表面出現(xiàn)龜裂。

B:每層噴漿厚度及方向。噴GRC時，每層的噴漿厚度應(yīng)該在3-4mm左右，每層噴完后應(yīng)壓實。噴漿方向應(yīng)分層呈S形進(jìn)行。另外，兩條噴帶之間應(yīng)該有噴帶寬度50%的打接噴帶。

C:噴漿高度及噴漿順序。噴漿機(jī)的噴槍口應(yīng)垂直模板面，高度在300-400mm左右，順序為先噴邊角再噴大面，先噴低端再噴高端。

D:操作壓實的要點。（1）GRC分層壓實時，遇到有側(cè)板的陰角位，滾筒應(yīng)避免擾動邊板處已噴好的GRC材料，壓實時留有一定的空隙。（2）對陰角的的壓實，不能使用滾筒，應(yīng)使用角鐵工具或毛刷。（3）對陽角的壓實，如豎直邊沒有模板，應(yīng)用泥鏟壓住豎直邊GRC材料后再用滾筒壓實。

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同時，為緩解交通擁堵、保護(hù)藍(lán)天白云作貢獻(xiàn)。作為共享的重要領(lǐng)域，環(huán)保節(jié)能、隨租隨走、分時付費的共享汽車，近年來在全國掀起熱潮。就昆明而言，此前也有共享汽車試水，但由于車少、站點分布稀疏等問題，其方便性大打折扣，推廣遇到不少困難。此前媒體采訪時，就有市民表示，很愿意租輛共享轎車上下班，但公司附近沒有合適的車位，如果將車開到城中心停車場停放，難免產(chǎn)生較高的停車費，“豆腐盤成了肉價錢”，很不合算。另外，由于充電樁數(shù)量太少，布局不合理，存在車找不到樁、有樁無車光顧的尷尬現(xiàn)象，很大程度上阻礙了新能源汽車的推廣使用。