結構組成

鱗板板式輸送機由頭輪裝置、鱗板鏈條裝置、尾輪張緊裝置、導料防護裝置、機架和驅動裝置等構成。

1、驅動裝置：由于鱗板輸送機的速度一般不大于0.5m/s，因而鱗板輸送機的驅動裝置多采用電機、減速器等傳動結構，因而它可直接通過十字滑塊聯軸器與頭輪軸連接，使頭輪裝置結構簡化，制造、安裝、調整都交容易，成本也較低，且為具有單一速度的單驅動裝置。

2、尾輪張緊裝置：該裝置采用螺旋張緊裝置，由一個尾輪軸、兩個尾部鏈輪和一對張緊螺桿及其它附件組成。張緊鏈輪（含輪轂）通過雙滾動軸承支撐在鏈輪軸上，可以降低牽引鏈條繞過鏈輪時的阻力系數；同時，當多條牽引鏈節距的累積誤差不等而導致的鏈條不同步時，可以使鏈輪輪齒和牽引鏈關節的位置自動得到調整，保證鏈輪輪齒和牽引鏈的正確嚙合，避免了多根牽引料出現張力不均甚至懸殊，從而提高了牽引鏈條的整體性能。

3、鱗板鏈條裝置：BL鱗板輸送機采用的鏈條是軸端裝有滾輪的片式鏈和沖壓鏈，滾輪裝在外鏈片外側，滾輪僅支撐底板上的負載，其結構尺寸相應較少，因而阻力系數較小，減小了驅動裝置和牽引力負載。鏈條經調質熱處理，承載能力大，抗拉性強；鏈板關節套筒采用合金鋼滲碳淬火、磨削加工，耐磨性高；鱗板料斗：鱗板料斗是鱗板輸送機的承載構件，采用厚鋼板以模具沖壓成型，形狀尺寸精度高，累計誤差小，鱗板行走不會跑偏。

礦渣鱗板輸送機礦石電動升降 礦料輸送設備機架：機架采用標準化生產，不僅規范了生產工藝，同時避免了人工失誤造成的誤差，提高產品的優良率，節約了成本，提高了經濟效益。