XRC10-6/6斜井人車，XRC10斜井人車
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給力的斜井人車，就應該選擇給力的生產廠家，山東中煤工礦物資有限公司是82年成立的國有企業。主要從事于礦用設備的生產，研發，銷售。山東中煤先后獲得山東10強企業，重信譽企業等榮譽稱號。如果您想購買礦上設備，首先考慮山東中煤。我們有專業的銷售團隊和技術人員為您解疑答惑。
插爪式斜井人車相對于抱軌式更容易使人接受。它簡單方便，現在越來越受到煤礦經銷商和煤礦客戶的信賴。
XRC10-6/6斜井人車用在斜度小于30°的斜井運送工作人員之用。它由卷揚機牽引，由頭車與掛車組成并成列運行。一列車所掛車數的多少取決于礦井的斜度。XRC10-6/6斜井人車制動落閘插軌部分分為自動和手動兩部分組成，當牽引絞車失靈或牽引鋼絲繩發生斷裂跑車時，自動落閘部分能夠迅速有效地工作，實現插軌緩沖停車。當人車在運行過程中，為了保證人員的安全，車上設有制動裝置，當遇到鋼絲繩斷裂或前方有障礙物時可靠制動。
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煤礦平巷人車

1、PRC平巷人車車箱有前后端板和金屬頂棚，車廂外部鋼板使用2mm厚的鋼板，內部使用0.5mm厚的不銹鋼板做車棚，車身下部使用黃色瓷漆，上部使用藍色瓷漆。車身呈流線型，車棚采用厚方管做骨架。車廂底板采用花紋鋼板，底盤刷防銹漆。安裝高強度塑鋼車椅，每車12座。車體外部兩側需安裝指示燈(LED防爆型)，每車不得少于6盞(一車一直流電源)。2、開式輪對使用圓錐滾柱軸承(30310型)；碰頭材質為聚胺脂，安裝形式為礦車單頭式；聯接器采用閉鎖結構，轉向器、聯接器和碰頭采用彈簧減震。

PRC平巷人車由牽引機車牽引成列運行。為了在運行的時候平穩起見，增設了彈簧緩沖裝置，當起動或停止的時候，均能保持穩定，在車的牽引裝置上裝有緩沖彈簧。

【PRC平巷人車適用范圍】

PRC平巷人車主要用于坡度不超過26‰的礦山井下平巷和平峒運送礦山工作人員，并可運送傷病員及其他救災物資，由電機車牽引，組列運行。此人車運送人員能改善勞動條件，減輕工作人員的勞累，保證運輸安全，提高生產效率，是礦山安全生產和現代化礦井不可缺少的運輸設備之一

【PRC平巷人車基本參數】

PRC12-6/3平巷人車 或 PRCl2—6/3A型平巷人車

1、軸距：1600mm    2、轉向架軸距：740mm  

3、輪徑：300m      4、行車最大速度：3m/s

平巷人車制造符合HT—389-1995標準要求。