幾乎沒有哪個產品可以像工程塑料軸承那樣,擁有如此大的潛力-壓縮物流技術中的成本,并使其合理化。迄今為止,工程塑料軸承對于物流優化和降低流程時間方面的貢獻還比較少。

  公司新近展示了其工程塑料制造的滑動、直線、關節軸承解決方案。通過這些新穎的方案,即使在極其惡劣的環境中,也可以大大降低維護頻率,延長使用壽命。耐熱輸送帶的選擇決定了覆蓋膠的性 質和骨架結合能力,為此,特將各種天然膠和合成膠的物理化學特性。由于橡膠彈性大,彈性模量較低、帶芯易在外力作用下產生變形,因此要用紡織材料或金棉纖維的基本特性是濕強度較高,干強度較低,伸長率較低,與橡膠粘結性好,耐熱性較 差,耐疲勞性差,強性差,纖維較粗。它是輸送帶中強度最低的一種。人造纖維又名粘膠纖維,與棉纖維相比,它強度高,耐熱導熱性好,生熱少,耐疲勞,初始彈 性模量較高,尺寸穩定性好,但吸濕性大,因而吸濕強度下降較大。

  聚酰胺纖維,俗稱尼龍,耐熱輸送帶常采用尼龍6和尼龍66兩種,與棉纖維和人造纖維相比,強度高出1.5—1.8倍,吸濕性較低,變形大,收縮性大,尺寸穩定性差,與橡膠結合性差。

  聚酯纖維,俗稱滌綸,強度較高但比尼龍稍低,伸長性較低,強性好,耐熱性好,耐疲勞性 好,尺寸穩定性好,但耐磨性次于尼龍,與橡膠結合性也差,但它綜合了人造纖維和尼龍的性 宮邑。玻璃纖維,如按比強度計算,玻璃纖維強度最高,初始彈性模量很高,伸長率很低,相對密 度大,不吸濕,耐熱性好,耐腐蝕,電絕緣和隔熱性都好,缺點是不耐磨,不耐疲勞,與橡膠結合 性差。鋼絲簾線,它強度高,伸長率低,一般僅為0.2%～0.3%,它排列間距均勻,嵌在覆蓋膠層之間。

  近年來隨著鋼鐵、礦山、糧食儲備行業對橡膠輸送帶 www.everla.com 需求的不斷增大,以兌坎莊為中心的橡膠輸送帶產業異軍突起,成為的支柱產業之一,耐熱輸送帶生產企業現達到192家,常年產量4500萬平方米,銷量占全國同類產品的25%以上,橡膠輸送帶工業區被命名為河北省鄉鎮工貿示范區。但與之不相適應的是橡膠輸送帶需到石家莊或青島才能檢測,為從根本上解決企業檢測難題,降低企業成本,提高其企業市場競爭力。