PVC氣墊焊接設(shè)備（南寧咨詢）
被重新定義的不只有美國(guó)，在傳統(tǒng)制造業(yè)典型代表的東莞，曾以制鞋業(yè)享譽(yù)，但面對(duì)人力成本上漲，產(chǎn)業(yè)面臨艱難轉(zhuǎn)型，推動(dòng)自動(dòng)化升級(jí)以來(lái)，東莞就積極響應(yīng)，推出許多機(jī)器換人的計(jì)劃——目前，東莞市工業(yè)機(jī)器人研發(fā)及生產(chǎn)企業(yè)70家，約占全國(guó)總數(shù)的10%;而智能裝備制造企業(yè)400多家，預(yù)計(jì)今年總產(chǎn)值將超過(guò)350億元。根據(jù)發(fā)展規(guī)劃，東莞力爭(zhēng)到2020年，全市機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超過(guò)1000億元，先進(jìn)制造業(yè)、高技術(shù)制造業(yè)增加值占規(guī)模以上工業(yè)增加值比重分別達(dá)到52%和38%以上。
原理：首要運(yùn)用電加熱控溫作業(yè)原理，選用加熱管針對(duì)壓花模具外表加熱，在皮革外表涂層定型膠水，再經(jīng)過(guò)運(yùn)用壓花模具形狀加上一定的氣壓壓力就能夠到達(dá)完壓花作用。

壓花切邊類：

手袋、禮品袋、高爾夫袋、毛巾、羊毛衫、鞋面、鞋底、鞋墊、運(yùn)動(dòng)鞋、運(yùn)動(dòng)服、帽子、服裝、皮革、wallet皮帶、皮鞋、皮具、箱包、地毯、愈加墊、坐墊、腳墊、真皮墊，組成皮墊，植絨布料等產(chǎn)品壓花貼膠等。

熱合焊接類：
轎車遮陽(yáng)板、轎車門板、方向盤(pán)套、反晶格、反光膜、腳墊、坐墊、靠墊、座椅靠背、轎車頂棚、轎車內(nèi)飾板, 工業(yè)皮帶裙邊、擋邊、擋條等產(chǎn)品熱合焊接。

包裝封口類：
牙刷、刀具、電也、U盤(pán)、熱水袋、雙面泡殼、單面泡殼、吸塑與吸塑、五金用品、電子產(chǎn)品、玩具文具用品等產(chǎn)品包裝封口。

熱合壓合類：
輸血袋、輸液袋、導(dǎo)尿袋、導(dǎo)尿包、引流袋、醫(yī)用冰墊、醫(yī)用血壓計(jì)袋，醫(yī)用沖刷袋，透析袋、藥袋、腕帶等一次性用品袋的導(dǎo)管焊接。或急救助擔(dān)架、PVC氧氣面罩、PVC氧氣袋、醫(yī)用臨床識(shí)別帶、防褥瘡床墊、醫(yī)用冰墊、防褥瘡坐墊、醫(yī)用沖刷袋、醫(yī)用血壓計(jì)袋、醫(yī)用能量墊等產(chǎn)品熱合壓合。

PVC氣墊焊接設(shè)備（南寧咨詢）

特征
1.數(shù)字時(shí)刻顯現(xiàn)，電子指針時(shí)刻操控器,度高
2.發(fā)熱管和加熱板注為一體，安全經(jīng)用，熱力散布均勻
3.電子時(shí)刻操控，工序完結(jié)信號(hào)指示
4.壓力隨意調(diào)校
5.底板裝設(shè)優(yōu)質(zhì)耐高溫泡沫硅膠
高頻機(jī)運(yùn)用前必讀：
(1)確定操作時(shí)運(yùn)用了安全的接地線.
(2)運(yùn)用前查看電壓。關(guān)掉機(jī)器，堵截電源。
(3)當(dāng)您運(yùn)用它時(shí)，避免機(jī)器空加熱時(shí)刻太長(zhǎng)。請(qǐng)您在不運(yùn)用它時(shí)堵截電源。您也能夠把一件報(bào)廢的產(chǎn)品放在機(jī)器作業(yè)臺(tái)上,以避免機(jī)器空轉(zhuǎn)。
高周波長(zhǎng)處
1.手感舒適：柔軟，不沾粘，折疊無(wú)阻。
2.耐洗耐穿：耐洗性和耐候性。
3.色牢度：即便是紅與白色之間，也無(wú)色移。
4.改善的時(shí)髦外觀：亞光外表。
5.高延展性：即便印刷在彈性較強(qiáng)的織物上也不妨。
6.快速固化：在表層溫度介于170 – 190 ℃時(shí)，表層在8到15秒后固化。
7.操作便利：手藝絲網(wǎng)印花具有恰當(dāng)?shù)恼承院陀|變觸變性。
8.環(huán)保：不含有機(jī)錫，鄰苯二甲酰酯，甲醛，PVC或溶劑。
首要用途：服裝廠；服裝輔料廠；印花壓花廠；制帽廠；制鞋廠；制襪廠，箱包手袋廠；工藝禮品廠；繡花廠；嘜頭織帶廠等 ，免費(fèi)技術(shù)培訓(xùn)。
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2011-此外，作為全球汽車零件出口商的重要性日益突出。本地制造商不斷提高制造及創(chuàng)新能力，促使越來(lái)越多的重要零件在本地生產(chǎn)。此外，成本及采購(gòu)優(yōu)勢(shì)亦吸引零件制造商從發(fā)達(dá)國(guó)家遷至開(kāi)展業(yè)務(wù)。因此，汽車零件出口額由2011年的522億美元穩(wěn)步增加至2015年的623億美元，汽車零件行業(yè)價(jià)值鏈包括上游（供應(yīng)原料）、中游（汽車零件制造）及下游（汽車整車制造商及售后市場(chǎng)）分部。中游分部因有兩級(jí)制造商參與而相對(duì)較長(zhǎng)。

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