汽車緊固件的表面防護(hù)及技術(shù)發(fā)展
汽車上的緊固件，尤其是緊固螺栓、管箍、彈性夾等在使用過程中處于及其惡劣的環(huán)境下，通常腐蝕比較嚴(yán)重，甚至由于銹蝕導(dǎo)致拆卸困難。因此，要求緊固件必須具有良好的防腐性能。目前采用的比較普遍的方法是對其表面進(jìn)行電鍍鋅、鋅鎳合金、磷化、發(fā)黑及達(dá)克羅等處理。由于對汽車緊固件表面涂鍍層中的六價鉻含量的限制，不符合環(huán)保指令標(biāo)準(zhǔn)，含有害物質(zhì)的產(chǎn)品均不允許進(jìn)入市場，這對汽車緊固件表面處理的創(chuàng)新能力提出了空前高標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保要求。

1.水性鋅鋁涂層久美特
環(huán)保型新涂層技術(shù)—片狀鋅鋁涂層久美特，恩歐富集團(tuán)公司在30多年達(dá)克羅（DACROMET）表面防銹技術(shù)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，經(jīng)過多年的研究開發(fā)，研制出了完全無鉻的表面處理新技術(shù)---久美特（GEOMET）。

防銹機理，久美特處理的皮膜結(jié)構(gòu)也與達(dá)克羅處理的皮膜相同，金屬片呈層狀重疊，形成了利用硅系粘合劑結(jié)合起來的皮膜，從而將基材被覆蓋起來。

久美特的優(yōu)點:導(dǎo)電性，高強度的金屬薄片使得久美特的螺栓具有導(dǎo)電性。油漆適應(yīng)性，久美特可作為包括電鍍在內(nèi)的大多數(shù)油漆的底涂。環(huán)保，水性溶液，不含有鉻，且無廢水產(chǎn)生，無有害物質(zhì)排放至空氣。優(yōu)良的耐腐蝕性，只需6～8μm膜厚，就可以達(dá)到鹽霧試驗1000h以上。耐熱性，無機皮膜，并且皮膜不含有水分。無氫脆工藝，無酸和電解的涂覆工藝過程，避免同普通電鍍工藝一樣產(chǎn)生氫脆。

摩擦系數(shù)的穩(wěn)定對汽車緊固件裝配至關(guān)重要。水性片狀鋅鋁涂層針對摩擦系數(shù)的解決方案，在鋅鋁涂層的基礎(chǔ)上，涂覆具有潤滑功能的水性無機面涂層---PLUS，PLUS種類及摩擦系數(shù)范圍

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