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活塞桿在氣缸液壓缸是很常見的,也很廣泛使用,應用于氣缸或液壓缸運動組件,和鍛煉非常頻繁,技術要求高。

那標準氣缸活塞桿的用途有哪些呢?氣缸主要是用于液壓氣動或工程機械或汽車制造或包裝機械以及紡織機械等行業,應用普遍。

接下來就是文章的重點內容：活塞桿的加工工藝。活塞桿的加工工藝包括:

(1)正常使用的活塞桿,活塞桿進行交變載荷作用,往復式摩擦表面,所以活塞桿不應該只高硬度和耐磨性。

(2)活塞桿結構相對比較簡單,但長度直徑比,所以它屬于細長軸零件,但剛度是不太好。因此,為了保證加工精度,在活塞桿加工,應該分開的粗車或精制處理,以防止變形工件的加工過程。還要注意,站在兩端的中心處理的線程使用。

(3)所有處理程序使用兩中心孔定位的方法,一個統一的規范,因此,為了保證零件的精度和各部分零件的同軸度公差。這是很容易產生彈性變形的。

(4)一般用38 crmoala材料當活塞桿,和調節部分和表面處理后滲氮過程中,其核心28到32 HRC硬度,表面硬度是62 - 65 HRC,使它具有一定的韌性。

(5)為了保證活塞桿的加工精度的穩定性,對工藝全過程不允許手動調整。在滲氮過程中,應保護活塞桿的螺紋部分。

6)外表面。因此,維修中心孔,中心孔要保持清潔,和松緊與前要適當,潤滑良好。此外,砂輪的寬度應選擇以減少磨削力。

(7)第一磨試樣,通過檢查磨后的試樣,開始磨錐度。

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