智能學車模擬器多少錢一臺

  新一代實時模擬駕駛系統——智能學車模擬器

首先是模擬駕駛場景功能，基于培訓駕駛員的需求，訓練機的駕駛場景除正常的街道、山路、高速路場景等，還要提供包括雪地行駛場景、雨天行駛場景、夜間行駛場景、霧天行駛場景等。

 其次是動力學模擬功能�；�于發動機動態特性和車輛動力學模型，完全仿真車輛行駛過程中的動力過程，駕駛員的操作過程一定與實車一致，如油離配合、點火過程、起步過程、換擋過程、加速過程、減速過程、停車制動等過程。這樣一來，如何完成加減擋訓練、百米轉彎訓練、坡起訓練、十字路口訓練，以及如何在高速公路行駛，遇到行人突然橫穿馬路或者面對突然會車等如何處理，學員都能提前了解。另外，該汽車模擬駕駛軟件還能按某一城市的實際道路進行三維動畫建立，學員就像在自己生活的城市的實際道路上開車一樣。

一、產品優勢

智能學車模擬器是全球首創，國家專利產品，已獲得兩項國家專利，于2010年6月在廣州白云國際會展中心隆重發布。注冊商標為“友友車友”，該產品的方向盤、油門、離合器、剎車、檔位、儀表、操作方法與真車基本一致，具有真車的全部感受。產品十分人性化的設計，便攜容易裝卸，連接電腦直接可以使用，簡單方便隨時隨地進行汽車駕駛訓練，方向盤啟動時微震、力回饋和位移等路感信息的模擬，汽車在各種路面環境和天氣狀況下的行駛狀態都能讓駕駛員完全感受，讓駕駛模擬有了真車訓練的感覺，駕駛訓練過程中嚴格按照駕駛教學大綱學員操作，其中有最新的駕校五項必考科目，而且在進行中還附帶語音教練提示，失誤指導和糾正，“教練”就在您身邊，廣州鉅東公司旗下的智能學車模擬器已經獲得多項國家專利技術，高度模仿真車駕駛，訓練效果明顯，初學者進步顯著，雖然是專注與模擬學車領域的研究，但是訓練機一樣具有強大的游戲功能，訓練后游戲一把，老少皆宜！

二、投資回報分析

    友友車友總公司現面向全國火爆招商。友友車友加盟代理投資多少錢？招商前期，門檻極低，不收任何加盟費，只需要首期投資3萬元左右，即可成為智能學車模擬器獨家代理商，現尋找有志之士同謀發展。2013年做什么生意最賺錢？一個中型城市大約有每年會有15萬人正在學車學駕駛，我們只需要10%的學員購買，那就是15000臺，每臺訓練機的純利潤至少在200元以上，那年收益就已經達到300萬元。這還是在不算其余潛在客戶的情況下，而且代理商首次投入可以控制在3萬元左右，低投資高回報的賺錢生意難道你還沒有發現嗎？另外公司會提供詳細完整的培訓、營銷方案，讓你可以快速開始經營。

 三、 智能學車模擬器軟件特色
單機訓練：單臺駕駛艙獨立訓練，訓練時候場景內部的其他車輛、自行車、行人等由系統根據交通規則及交通模型發出，模擬真實的交車、會車、跟車等。
被動駕駛：系統根據已經配置好的被動駕駛文件播放視頻以及操作語音提示，學員可以在沒有教練指導下按照操作語音提示學習，學習正確的操作順序。被動駕駛文件可以自行配置，以便根據自己的特點配置出符合訓練大綱要求的被動駕駛文件。被動駕駛功能對初學駕駛的學員來 說非常有用，如果學員沒有按照提示操作，系統將報錯并扣分。 
網絡互動：通過中央控制臺可以最多連接25臺駕駛艙，實現聯網訓練，場景中可以看見其他駕駛艙所駕駛的車輛，并看見其他駕駛艙所駕車輛的轉向燈、剎車燈以及聽見其他車輛的喇叭。

四、為什么要重視汽車駕駛模擬考試訓練呢！

1、是提高訓練質量所需要的。在汽車駕駛員訓練過程中某一階段，通過智能學車模擬器進行部分車輛操縱控制技能和部分道路交通情況分析處理能力的訓練，必然會提高學員駕駛操作熟練程度。很顯然，在駕駛訓練過程中進行駕駛模擬訓練，將會大大提高駕駛訓練的培訓質量�！　�

2、是提高駕駛訓練安全性所需要的。在汽車駕駛員的新訓初期，一個對車輛的運動學、動力學特性一無所知的學員，突然坐進駕駛室發動車輛上路，這本身就帶有很大危險性，如果再在道路上進行駕駛訓練，其安全隱患就更多了，盡管有教練隨車保險，可雙方的壓力還是相當大的。但如果在訓練初期把部分車輛操縱控制技能的訓練及心理適應與體驗訓練移植到相對靜止固定的智能學車模擬器上進行，則可以消除許多安全隱患�！　�

3、是提高駕駛訓練靈活性所需要的。汽車模擬器可以不受季節、天氣、環境、場地、油材供應等外界因素和外部條件的限制，在訓練時間、受訓人員的安排上也可以避免相互沖突。目前駕駛學校的學員基本上都是隨到隨學，這樣智能學車模擬器的靈活性就會為安排這樣不定期學員提供了方便�！　�

     4、是適應未來駕駛訓練的趨勢所需要的　隨著國民經濟的飛速發展及科學技術的不斷進步，車輛的技術性能越來越好，道路等級、交通管理水平越來越高，汽車保有量的不斷增加和人們開車出行率的提高，導致道路交通系統向著高速度、大容量方向發展，是針對現在城市發展迅速，學駕者可訓練的道路越來越少，復雜地段更是難以進行教學和訓練等情況，因此模擬器可以彌補學駕的硬件設施不全。