龍門吊結構 

龍門吊主要由主梁結構、支腿、行走梁、行走結構、電器、梯子司機室組成。龍門吊主要結構尺寸和性能參數見100t/25m龍門吊總圖。 該龍門吊主體結構為板焊箱型結構主梁和支腿可分成若干段節段間通過節點板和M24B級精制高強度螺栓聯接。具有運輸方便、拆裝靈活、拼組速度快等特點并可根據需要分別組合出25m、20m、17m、12m不同跨度6m、12m、7m、3m不同起升高度適合現場不同條件的使用要求。

大車運行機構采用雙線臺車、“三合一”驅動機構。臺車架與支腿鉸接以克服軌道鋪設誤差造成的車輪受力不均。起重小車運行機構為“三合一”驅動起升機構采用變頻調速系統實現無級調速使架梁作業平穩提高了架梁作業的安全可靠性。 龍門吊各主要構件間均為螺栓或銷軸聯接使龍門吊的運輸、安裝和轉場作業方便、快速安全。  

龍門吊的組拼與拆除  

1、 龍門吊組拼順序 

      1 安裝前的準備。 包括安裝用起重設備、工具、索具、儀器零部件的點收、檢測。 2結構件組裝。 主要是主梁回平框架和支腿組裝。 3 運行走機構安裝。 先在軌道上安裝點處劃出四個行走臺車的相應位置再進行行走臺車吊裝并用楔塊將行走臺車穩固定位。 4 U形門框安裝。 將四根支腿和兩根行走梁組裝成兩個U形門框在門框上部加支撐橫梁。汽車吊吊點設在橫梁中間起吊后U形門框與運行臺車連接。用纜風繩穩固。 5 主梁水平框架安裝。 將兩根箱型主梁和端梁組裝成框架放在支架上。主梁的放置位置以兩臺汽車吊在水平框架上掛鉤后不做過大旋轉動作和變幅動作為宜。汽車吊同步提升主梁水平框架使其離支架10cm高后制動。檢查汽車吊制動器和栓掛吊具的可靠性無誤后繼續向上提升主梁至超過門腿上法蘭20~30cm后停止慢速擺動吊臂調整主梁方位使主梁與門腿的連接法蘭對位再次同步慢速下降主梁當上下兩片法蘭相距約2cm時汽車吊停止落鉤。利用錐銷穿到入鉸制螺栓孔中使連接法蘭精確對位。最后主梁水平框架下降支承于支腿上穿好聯接螺栓。 6小車整體吊裝 汽車吊吊索栓在小車吊裝孔后提升小車整體至超過主梁上蓋板的小車軌道高度按設計方向將小車運行車輪與小車軌道中心線對齊慢速下落到軌道上隨之汽車吊摘鉤。 7司機室及附件安裝。接著完成司機室、檢修平臺、梯子、扶手及欄桿的安裝。 8 電氣及控制裝置安裝。 包括電力電纜、電氣設備和元件以及控制系統、安全指示系統的安裝。 9吊具的安裝。

 2、 龍門吊組拼工藝流程      

        安裝準備  、結構件組裝、行走機構安裝、 U形門框安裝、主梁水平框架安裝 、小車吊裝  、司機室及附件安裝   、 電氣及控制裝置安裝、吊具安裝 

3、龍門吊的試運轉 龍門吊的試運轉包括試運轉前的檢查、空負荷試運轉、靜負荷試驗和動負荷試運轉。在上步驟未合格前不得進行下一步驟的試運轉。 1 龍門吊試運轉前按下列要求進行檢查 ① 電氣系統、安全聯鎖裝置、制動器、控制器、照明和信號系統等安裝符合要求其動作靈敏和準確。 ② 鋼絲繩的固定及其在吊鉤、滑輪組和卷筒上的纏繞正確、可靠。 ③ 各潤滑點和減速器所加的油脂的性能、規格和數量符合技術文件的規定。 ④ 轉動各運行機構的制動輪應使車輪旋轉一周不應有阻滯現象。 2 龍門吊的空負荷試運轉符合下列要求 ① 操縱機構的操作方向與龍門吊的各機構運轉方向相符。 ② 分別開動各機構的電動機其運轉應正常大車和小車運行時不應卡軌各制動器能準確及時地動作各限位開關及安全裝置動作準確可靠。 ③ 當吊鉤下放到最低位置時卷筒上鋼絲繩的圈數不少于3圈。 ④ 夾軌器、制動器、錨定裝置的動作準確、可靠龍門吊的防碰撞裝置緩沖器能可靠地工作。 ⑤ 上述第四項可作一至二次試驗��其余各項試驗均不少于五次且動作應準確無誤。

 4、龍門吊的靜負荷試驗符合下列要求① 先開動起升機構進行空負荷升降操作并使小車在全行程 。

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