TS系列輪式混凝土攪拌輸送車，用于把砼（混凝土的簡稱）從拌合站運到施工現場。在平巷運輸時，用電瓶車牽引，加保險裝置后可在不大于18°斜坡的斜井重車下放、空車上坡運輸時，需要絞車牽引。該車輸送量TS－4型為4m3（至少需要8噸電瓶車以上）; TS－6型為6m3（至少需要12噸電瓶車以上），只能在平巷裝料、卸料。裝卸料時，攪拌筒由電動機驅動，作正、反方向轉動，正轉攪拌或進料、反轉出料，行走途中為了避免砼離析，該車行駛時由車輪傳來動力驅動攪拌筒朝攪拌方向作單向轉動(可按對應的方向換擋)，均勻攪拌。該車設置了離合器連鎖保護裝置，當用于輸送車行走時，接合手動離合器，電動機不能起動，以保護電動機。當脫開手動離合器后，電動機可以接通，進行裝卸料作業，每次卸料后需用水清洗罐筒。

    攪拌筒筒身傾斜，筒內裝有經計算機優化設計的雙螺旋葉片，拌合均勻卸料干凈。

    礦用防爆型設計的輸送車，是用于含有煤層的鐵路隧道、國防工程、水工涵洞、地下礦山等平巷掘進（可通過斜井下放）的混凝土攪拌輸送設備。亦有非防爆型。

    混凝土攪拌輸送車型號的意義：

         TS  B—4  X

   防爆型磁力起動器一臺（型號QC83—80N）由用戶自備。

   由用戶自備兩臺20t手動橫移式復軌器，放在電瓶車內。萬一輸送車出現掉道情況，應力爭在45分鐘內使輸送車恢復運行，以防止混凝土產生初凝和離析。輸送車通過彎道、岔道時，應減速運行，車速不得超過3km/h。電動攪拌持續時間最好不超過3小時，以確保混凝土質量。

軌輪式砼攪拌運輸車最大的特點就是解決了混凝土輸送泵（托泵）的遠距離，特別是在大坡度斜井輸送混凝土時出現水與混合料離析的問題，使錨桿支護與轉子式混凝土噴射機結合錨噴支護的質量穩定堅固。以及解決了在含瓦斯等危險氣體的隧洞井巷施工。