近年來(lái)，流行于中國(guó)的停車(chē)庫(kù)管理系統(tǒng)很多，有些是BA系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)，如美國(guó)ANm)vER公司的INFINITY系統(tǒng)、HDNNEw遼LL公司的ExcELL系統(tǒng)、貝HN30N公司的META3Ys系統(tǒng)等。有些則是專(zhuān)用的系統(tǒng)如加拿大cPE公司的產(chǎn)品、德國(guó)saB公司的產(chǎn)品、日本ACE公司的產(chǎn)品、及上海計(jì)算機(jī)研究所的產(chǎn)品。各家公司產(chǎn)品的基本功能是相近的。其出入口票據(jù)卡的操作，電動(dòng)欄桿的動(dòng)作及自動(dòng)計(jì)費(fèi)功能都能滿(mǎn)足停車(chē)庫(kù)管理的需要。只是在車(chē)牌識(shí)別、泊位調(diào)度等功能上有些差別，另外在設(shè)備的操作方式與壽命上有些差異。但是，制定停車(chē)庫(kù)管理系統(tǒng)的方案時(shí)，主要考慮的因素倒不在于設(shè)備的功能與性能，關(guān)鍵是停車(chē)庫(kù)的規(guī)模，停車(chē)庫(kù)使用者的情況與車(chē)庫(kù)管理的模式。例如在停車(chē)庫(kù)規(guī)模不大又不對(duì)外開(kāi)放的情況下，只要由讀卡機(jī)與電動(dòng)欄桿聯(lián)動(dòng)進(jìn)行出入控制即可。又如，在車(chē)庫(kù)管理以人工為主時(shí)，可以來(lái)用半自動(dòng)方式，由管理人員在出入口查驗(yàn)票據(jù)與發(fā)票、收款。
由于全自動(dòng)的停車(chē)庫(kù)管理系統(tǒng)需要配置車(chē)牌識(shí)別器，而車(chē)牌識(shí)別器的軟件與硬件的開(kāi)銷(xiāo)在目前還比較大，因此即使在規(guī)模大而且情況復(fù)雜的停車(chē)庫(kù)中，某些管理系統(tǒng)對(duì)出行車(chē)輛的合法性仍依靠管理人員眼力判別，所以這樣的停車(chē)庫(kù)管理系統(tǒng)，仍然是半自動(dòng)的。
近年來(lái)，由于匯卡應(yīng)用日益廣泛，不少大樓的停車(chē)庫(kù)管理系統(tǒng)與樓內(nèi)通道管制系統(tǒng)采用同一張Ic卡，更方便了大樓租戶(hù)與業(yè)主的使用，同時(shí)也提高了停車(chē)庫(kù)的安全性。
停車(chē)庫(kù)管理系統(tǒng)是機(jī)電一體化的計(jì)算機(jī)集散控制系統(tǒng)，為了實(shí)現(xiàn)安全、高效的停車(chē)庫(kù)管理，采用了一些人工智能的方法與設(shè)備，現(xiàn)在已屑比較成熟的技術(shù)。隨著中國(guó)社會(huì)與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大批智能化大樓在中國(guó)大地上矗立起來(lái)，汽車(chē)作為人民的主要交通工具，也逐漸走入尋常百姓家。因此，智能化大樓中的停車(chē)庫(kù)管理系統(tǒng)將被更加廣泛地應(yīng)用，成為BA系統(tǒng)下的一個(gè)不可缺少的智能化子系統(tǒng)。
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