YDF型誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)廠家   YDF型誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)特點(diǎn):設(shè)計(jì)簡單、靈活、節(jié)省空間、安裝方便、高效節(jié)能、維護(hù)方便, --- 質(zhì)量高、新型噴嘴、萬向手調(diào)。
用途:廣泛應(yīng)用于地下停車場、體育館、展覽館、室內(nèi)游泳YDF型誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)館、機(jī)場大廳、各類倉庫、超市及大型工業(yè)車間。
規(guī)格:含&nbspYDF;-A 型及YDF型誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)&nbspYDF;-B 型,葉輪直徑 ?250 、&nbsp280; 風(fēng)量:&nbspYDF;-A :&nbsp3600;&nbsp6000;
YDF-BYDF型誘導(dǎo)風(fēng)機(jī) :&nbsp630;-850 、&nbsp985;-1350

低壓風(fēng)機(jī)980Pa(100 mmH2O)離心式風(fēng)機(jī) 中壓風(fēng)機(jī) 980Pa2942Pa(300 mmH2O) 高壓風(fēng)機(jī) 2942Pa14710Pa(1500 mmH2O)通風(fēng)機(jī)低壓風(fēng)機(jī) 490Pa(50 mmH2O) 軸流式風(fēng)機(jī)高壓風(fēng)機(jī) 490Pa4900Pa(500 mmH2O)三、離心式風(fēng)機(jī)主要部件離心風(fēng)機(jī)的主要部件與離心泵類似。下面僅結(jié)合風(fēng)機(jī)本身的特點(diǎn)進(jìn)行論述。葉輪損壞或變形1、葉片表面或釘頭腐蝕或磨損。 2、鉚釘和葉片松動。 3、葉輪變形后歪斜過大,使葉輪徑向跳動或端面跳動過大。1、如系個別損壞,應(yīng)更換個別零件如損壞過半,應(yīng)更換葉輪。 2、用小沖子緊住,如仍無效,則需更換鉚釘。 3、卸下葉輪后,用鐵錘矯正,或?qū)⑷~輪平放,壓輪盤某側(cè)邊緣機(jī)殼過熱在閥門關(guān)閉的情況下,風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時間過長。停車。待冷卻后再開車密封圈磨損或損壞1、密封圈與軸套不同軸,在正常運(yùn)轉(zhuǎn)中被磨損。 2、機(jī)殼變形,使密封圈一側(cè)磨損。 3、轉(zhuǎn)子振動過大,其徑向振幅之半大于密封徑向間隙 4、密封齒內(nèi)進(jìn)入硬質(zhì)雜物。如金屬、焊渣等。 5、推力軸襯溶化,使密封圈與密封齒接觸而磨損。先清楚外部影響因素,然后更換密封圈,重新調(diào)整和找正密封圈的位置。軸流式風(fēng)機(jī)與軸流式水泵結(jié)構(gòu)基本相同。有主軸、葉輪、集流器、導(dǎo)葉、機(jī)殼、動葉調(diào)節(jié)裝置、進(jìn)氣箱和擴(kuò)壓器等主要部件。軸流風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)型式見圖4-8所示。與求解水泵裝置工況的方法相同,圖解風(fēng)機(jī)裝置工況仍然是目前普遍采用的方法。風(fēng)機(jī)P—Q性能曲線表示風(fēng)機(jī)給單位容積氣體提供的能量與流量的關(guān)系;管路P—Q性能曲線表示管道系統(tǒng)單位容積氣體流動所需要的能量與流量的關(guān)系,這是兩條曲線的不同概念。但是,對風(fēng)機(jī)裝置來說,兩條曲線又相互聯(lián)系、相互制約,裝置工況即是風(fēng)機(jī)與管路的質(zhì)量平衡結(jié)果;也是機(jī)與管路的能量平衡結(jié)果。表示(見圖4-11),所以求解裝置工況需要采用與之圖 4-12相應(yīng)的無量綱管路性能曲線。為此,需對管路性能曲線的方程式無量綱化,利用無量綱性能曲線同樣可圖解風(fēng)機(jī)裝置工況。對式(4-28)進(jìn)行無量綱化,有式中為葉輪出口牽連速度,為葉輪圓盤面積,為氣體密度。顯而易見, 同風(fēng)機(jī)的壓力系數(shù), 同風(fēng)機(jī)的流量系數(shù),若 項(xiàng)用表示,則上式可寫為 (4-29)式中也是一個無量綱系數(shù),若采用基本量綱進(jìn)行量綱分析,其量綱為式(4-29)就是管路無量綱性能曲線的數(shù)學(xué)表達(dá)式,其有與風(fēng)機(jī)相同的無量綱系數(shù)、和管路無量綱系數(shù)。可以看出,式(4-29)表示的管路無量綱性能曲線,在坐標(biāo)系中仍然是一條通過原點(diǎn)的二次拋物線。利用無量綱性能曲線同樣可以圖解風(fēng)機(jī)裝置工況,圖解所得無量綱性能參數(shù)同樣可以轉(zhuǎn)換為實(shí)際性能參數(shù)。 (1)進(jìn)氣箱的過流斷面應(yīng)是逐漸收縮的,使氣流被加速后進(jìn)入集流器。進(jìn)氣箱底部應(yīng)與進(jìn)風(fēng)口齊平,防止出現(xiàn)臺階而產(chǎn)生渦流(見圖4-4)。風(fēng)機(jī)分流調(diào)節(jié)原理也適用于并聯(lián)管路送風(fēng)裝置的工況確定。由圖4-14(a)可見,分流管BD實(shí)際就是與管段BC并聯(lián)的另一條管路。目前,風(fēng)機(jī)型號編制中的比轉(zhuǎn)數(shù),就是按式(4-21)和規(guī)定單位計(jì)算的結(jié)果。風(fēng)機(jī)比轉(zhuǎn)數(shù)是對單個葉輪而言的,對于多級(級數(shù)為)風(fēng)機(jī)和雙吸風(fēng)機(jī),其比轉(zhuǎn)數(shù)分別為級風(fēng)機(jī)(4-22)雙吸風(fēng)機(jī)(4-23)比轉(zhuǎn)數(shù)也是風(fēng)機(jī)的基本性能參數(shù)之一。前面對于性能參數(shù)的有關(guān)討論也同樣適用于比轉(zhuǎn)數(shù)。另外,比轉(zhuǎn)數(shù)的大小還與計(jì)算采用的單位有關(guān),以下就這些問題分別進(jìn)行討論。根據(jù)風(fēng)機(jī)使用條件的要求不同,離心風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口方向,規(guī)定了“左”或“右”的回轉(zhuǎn)方向,每一回轉(zhuǎn)方向分別有8種不同出風(fēng)口位置,如圖4-7所示。另可補(bǔ)充15。、30。、60。、75。、105。、120。……角度。離心式風(fēng)機(jī)—?dú)饬鬏S向駛?cè)腼L(fēng)機(jī)葉輪后,在離心力作用下被壓縮,主要沿徑向流動。圖4—10典型后向葉輪離心通風(fēng)機(jī)的性能曲線圖4—115-48型離心通風(fēng)機(jī)的無量綱性能曲線二、風(fēng)機(jī)無量綱性能曲線1. 風(fēng)機(jī)的無量綱性能系數(shù)根據(jù)泵與風(fēng)機(jī)的相似定律,與某一風(fēng)機(jī)保持工況相似的任一風(fēng)機(jī)(其性能參數(shù)均以下標(biāo)“m”表示),在效率相等()的條件下,相似三定律可分別表示為 (4-7)(4-8)(4-9)注意到,以葉輪外徑表示的幾何比尺,葉輪出口牽連速度,引入葉輪圓盤面積。分別對上面3個定律的表達(dá)式進(jìn)行無量綱化,并考慮到、、和的關(guān)系,得到風(fēng)機(jī)的無量綱性能系數(shù)。